为什么开福特的越来越少大众与福特谁质量好

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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么开福特的越来越少的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么开福特的越来越少的解答，让我们一起看看吧。买福特锐界的咋那么少？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么开福特的越来越少的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么开福特的越来越少的解答，让我们一起看看吧。

（图片来源网络，侵删）

原因有三点：

其一是锐界定位中端但价格实际探入高端阵营，面向的消费者以中年人为主、少部分为中青，用户的审美需求本就偏传统；

其二是锐界的尺寸接近中大型车，这样的SUV其实并不适合打造为运动风格，否则会显得有些“金刚芭比”；

其三则是国潮汽车的兴起加速了合资汽车消费者的“老龄化”，这就需要锐界的设计感更要沉稳才行。

（图片来源网络，侵删）

油耗高，空间小，应用性不太好，所以购买开的人少。

很多车友购买福特野马单纯性就是为了更好地能感受一下拥有对开门小跑车的感觉，把福特野马作为一个小玩具。但和真正跑车相比差太远。

开福特探界者车型进***的数量相对来说比较少，主要是因为这款车型在国内市场上总体的销量并不是特别的大。

福特探界者车型在国内市场上的销量是比较有限的，主要是因为同级别的车型可以选择的范围比较大，而且福特探界者的性价比并不是特别的理想，售价相对来说还是比较高的，所以激素比较少，在洗澡能够看到的几率也相对来说是比较小的。

（图片来源网络，侵删）

1 因为是适时四驱SUV 不是硬派越野

2 适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。去***最好开带分动箱的全时四驱车型，才能应对路况。

汽车对于很多人来说除了用于代步以外，还可以彰显自己的经济实力或者身份地位，所以在能力范围内会尽量选择大品牌热门车型。而福特近年来在国内的发展并不好，不仅品牌影响力不断下滑，而且4S店的数量也越来越少，所以很多人都想把车换成其他大品牌的。

根据目前二手汽车保值率统计可以了解到，福特锐界前五年平均保值率分别为：71.3%，64.3%，55.2%，50.7%，44.3%，其中前三年的保值率远低于行业平均水平（60%），所以锐界年限越长就越不值钱，很多人为了不亏这么多便决定趁早把车卖了。

3、油耗偏高

第一，林肯品牌影响力不够，林肯作为豪华品牌，在品牌影响力上与奔驰，宝马，奥迪等差距不小，消费者不买账。

第二，车型竞争压力大。航海家是林肯品牌的拳头产品，同价位区间内的GLC，X3，Q5等产品更具竞争力，航海家生存空间很小，消费者自然买的少了。

1.林肯品牌进入中国市场太晚，豪华品牌一直秉承先入为主的理念。

2.凯迪拉克已经国产化了，林肯迟迟不肯国产。

3.林肯产品换代太慢，内饰老旧。新款林肯的SUV 比如航海家，飞行家还是有一定的竞争力。

1、质量问题频发

2018年4月，林肯汽车还因方向盘和自动变速箱问题，一周内连发两次召回公告，召回林肯MKZ共计17959辆。数据显示，从20152018年林肯汽车一共召回了9次，虽说频次不高，但在国内汽车行业内也绝不算低，这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生怀疑。

2、竞争力下降

相对来说，与林肯汽车同级别的竞争对手，奥迪A4L早早完成了更新换代，奥迪Q5处于生涯末期有很大的优惠幅度，捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力。反观林肯旗下的车型，跟这些竞争对手相比，完全没有什么拿得出手的优势。

3、产品实力不足

到此，以上就是小编对于为什么开福特的越来越少的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么开福特的越来越少的5点解答对大家有用。