宁可汽车价格（宁肯汽车报价）

摘要： 本篇文章给大家谈谈宁可汽车价格，以及宁肯汽车报价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、为什么现在宁可买国产车,也不买韩系车?...

本篇文章给大家谈谈宁可汽车价格，以及宁肯汽车报价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、为什么现在宁可买国产车,也不买韩系车?
• 2、为什么有的人宁可买迈腾,也不买价格差不多的奥迪A4L?
• 3、国产3大B级轿车,轴距超过2米8,只卖帕萨特的入门价
• 4、电动汽车为什么那么贵?
• 5、为什么好多汽车宁可停产也不愿意便宜卖?

为什么现在宁可买国产车,也不买韩系车?

1、理由二韩系车配置不够诚意 这几年，自主品牌的崛起，配置和价格都足够吸引，导致越来越多消费者流向国产车，而韩系车本来借助高颜值和不错的性价比的优势完全丧失韩系车要想夺回国内汽车市场份额，必须要从价格和配置入。

2、不建议买韩系车的原因有：国产车的崛起、韩系汽车近几年的创新度降低、价格再度下降。国产车的崛起。不得不说曾经的韩系车卖的还是比较火的，比如索纳塔、现代悦动、起亚K3等车型，当时也是掀起了一阵不小的浪潮。

3、不建议买韩系车的原因：韩系车更新换代太慢、韩系车配置不够诚意、韩系车的品牌力。韩系车更新换代太慢 众所周知，汽车行业发展迅速，汽车车型的更新换代通常是一年一个小改款，三四年一个大改款。

4、一方面，外观不再是韩系车的优势。越来越多的中国品牌汽车变得越来越漂亮，装备也更加丰富多彩和优秀，这也在无形中影响着韩系汽车的影响力。

5、的确，这三家自主品牌销量要比韩系车更好，但这不能代表整个国产车，不能因为长城销量超越了现代起亚，就得出其它自主品牌好过韩系车的结论，典型的偷换概念。

6、大家之所以不愿意再去买韩系车了，是因为我国自己的汽车品牌在不断的壮大，而且韩系车的汽车安全配置比较低，相比于其他品牌的话，科技感不强。

为什么有的人宁可买迈腾,也不买价格差不多的奥迪A4L?

你好。看个人审美观的需求，如果奥迪a4l选择4t的，跟迈腾的发动机就是一样的。

奥迪最大的问题就是在品控口碑方面出现了一些问题，在很多A4L车主反映这款发动机存在着一些毛病，比如发动机漏油，就是很打脸奥迪脸的一个故障。

对于大宗商品来说，这并不多。你可以看一个类似的比较。值得记住的是，区别在于EA888发动机。然而，A4L的EA888***用分层燃烧技术，而迈腾没有。麦登是水平的，A4L是垂直的。这也不一样。迈腾和奥迪A4L是EA888发动机。

远超与大众的迈腾，由此我个人是更加偏向于购买奥迪A4L，即使奥迪A4L的实际落地价格会比大众迈腾高出不少，但是这并不影响我对于奥迪汽车这个品牌的信任。

定位上完全不同，奥迪A4L更偏年轻运动，如果想买一台豪华车并且商务需求比较多，那还得上奥迪A6L，具体看个人需求来选择。

它们的差价可是有四使用就已经划出价格的分水岭。我们比较熟悉的是，A4L的EA888是运用了分层燃烧技术的，包括其他方面等因素，都决定了奥迪A4L就是会比大众迈腾贵上大几万元。

国产3大B级轿车,轴距超过2米8,只卖帕萨特的入门价

广汽传祺家的轿车还是很多的，除了传祺GA6之外，还有传祺GA4和传祺GA8。综合轴距与售价之后，我觉得传祺GA6更适合作为国产B级车的代表。

严格意义上来说，大众帕萨特应该不属于这个行列，它的起售价都要199万，但如果算上终端优惠，帕萨特也能满足这个条件。终端给出了4万上下的降幅，部分地区入门版裸车已经跌破了14万，整体性价比出色，值得入手。

经最近半年的销量数据显示，全新一代帕萨特已经连续四个月蝉联B级车市场的销量冠军，实现了连续性4个月销量25%增长，再次攀至新高峰。

按照目前终端报价来看，裸车价比指导价要低1万左右，所以说10万预算足以选择它的顶配，而8万已经可以考虑走量的中配车型。

电动汽车为什么那么贵?

1、主要原因是电池及其关键部件的成本太高。一辆A级电动车需要配备25-30千瓦时的电池，电池成本相当于一辆本土品牌A级车的售价。此外，汽车制造商在开发电动汽车上投入的R&D成本也相当高，单个车型的R&D成本达到10亿元。

2、主要原因是电池及其关键部件的成本过高。A级电动汽车需要配备25至30千瓦时的电池，电池成本相当于当地品牌A级汽车的价格。此外，汽车制造商投资研发电动汽车的成本也相当高，个别车型的研发成本达到10亿元。

3、电动汽车贵，就是因为“三电系统”成本贵！三电包括：电动机、电池、电控系统。而其实三电系统里，电池是最贵的部分。它几乎占据了电动汽车价格超过一半的成本。因此电动汽车成本下不来，价格自然就贵了。

为什么好多汽车宁可停产也不愿意便宜卖?

1、其次，降价对于车企的声誉有影响。人们在买车的时候都会对车企进行评判，而车企也在不断的打造自己的标签。

2、因为车企害怕这些车型降价甩卖会影响到其它正在出售的车型。如果库存车降价出售，将不可避免地影响热销车型的销售，也会影响车企的品牌影响力。就像卖不掉的牛奶就要倒掉一样，有些豪华品牌宁愿强制报废也不愿意降价。

3、实际上，上面有政策。汽车报废时，如果车里的零件能用，报废时就能收到一些钱和钱的回馈。但即便如此，业主们也不愿意这样做，毕竟这只是一杯水，他们能负担得起什么？上述这些，仿佛戳到了业主的心，说的正是这个道理。

4、如果库存数量不是很多的话，厂家一般会考虑以低价卖给内部员工。这样不仅可以库存车解决了，还能安抚自家员工，给他们带来***。但厂家是绝对不会以低价卖给广大的消费者的，因为这样会扰乱市场秩序，使品牌的影响力大打折扣。

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