特斯拉汽车试驾评测（特斯拉电动汽车试驾***）

摘要： 本篇文章给大家谈谈特斯拉汽车试驾评测，以及特斯拉电动汽车试驾视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2021款特斯拉Model3高性能版评测...

本篇文章给大家谈谈特斯拉汽车试驾评测，以及特斯拉电动汽车试驾***对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2021款特斯拉Model3高性能版评测
• 2、特斯拉的试驾评测
• 3、有哪些事是深度评测TeslaModelY后才知道的?
• 4、2022款特斯拉ModelYP深度试驾,其驾乘体验怎么样?
• 5、踏宝电动车扳轴多少牙?

2021款特斯拉Model3高性能版评测

1、新Model 3再现了均衡的巅峰，动态过弯时悬架依旧保持很好的支撑性，而且转向非常灵活，没有一点笨重感。可惜轮胎减配成了韩泰，如果是米其林PS系列，那新Model 3的极限会更高。

2、动力部分，预计新款Model 3动力配置保持不变，标准续航升级版拥有468km续航，最高时速将达到225km/h，百公里加速时间可达6秒。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、最新款Model 3官方版本2021款为两款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM。2020款为3款配置，工信部纯电续航里程普通版为468KM，高性能版本为605KM，长续航版本为668KM。

4、确实，新款Model 3的CLTC续航有了一定提升。新款后驱版/长续航双电机版，续航分别是606km/713km。老款后驱版/高性能双电机版，对应为556km/675km。结合此前透露信息，新款Model 3***用的是宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池。

5、近日，特斯拉正式宣布国产版Model 3长续航后轮驱动版与高性能全轮驱动版正式开放预订。

6、特斯拉model 3的四驱高性能版车款使用的是三元锂电池，这样的电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。

特斯拉的试驾评测

1、我们拿到的这台特斯拉Model 3是一台国产标准续航后驱升级版试驾车，选装了FSD和19寸轮圈，到手的时候已经跑了接近一万公里了。通过车辆信息查询确定其车辆生产日期为2020年1月，电池为松下提供，工信部纯电续航里程为455km。

2、特斯拉Model 3焕新版全系新增星空灰和烈焰红两种车身配色方案，给予了消费者更多选择。

3、来，先看一下三车各项参数和实测空间对比。 首先，从静态体验来看，如果你是非常钟情于特斯拉这个品牌，但对空间又有要求且预算就是 Model 3 或者是 Model Y 的，那就等等 Model Y。

4、款特斯拉ModelY的驾乘体验因车型不同而异。在道路试驾时，特斯拉ModelYPerformance高性能版本车型，用一流的行驶品质让记者眼前一亮。

5、特斯拉Model Y在全刹车时，其前悬架会被压缩到一定程度，车身姿态不好看。但整个制动过程的制动力相对稳定。经过反复测试，效果极佳。

有哪些事是深度评测TeslaModelY后才知道的?

阿勇试驾的车型是Model Y的标准续航版本，虽然车比Model 3更高更重，但是6秒的加速也已经足够令他肾上腺素激增，这是他开自己的凯美瑞混动没有的感受。

款特斯拉ModelY的驾乘体验因车型不同而异。在道路试驾时，特斯拉ModelYPerformance高性能版本车型，用一流的行驶品质让记者眼前一亮。

Model Y内饰反正和Model 3是一样的，视觉上非常简单，质感上比较一般，所有功能集中在中间的屏幕上，仪表台再没其他开关。哪怕车速都是在这个屏幕上，开车的时候扭头才能看到有点不安。

其次，特斯拉ModelY的续航能力也很不错。据相关数据显示，特斯拉ModelY的综合续航能力可以达到545公里，而且特斯拉的电池效率也很高，基本上不会有太多的漏液问题。最后，值得一提的是，特斯拉ModelY的智能也很出色。

不会把你按在座椅上的眩晕感，动力***更向舒适度倾斜。不过标准模式相当于运动模式，车辆全力起步时，车身姿态平稳，起步瞬间， ModeL Y的动力爆发非常猛烈，而且后段动力也没有衰减，06秒就能破百。

2022款特斯拉ModelYP深度试驾,其驾乘体验怎么样?

在下单之前，必须深度体验，于是我厚着脸皮，找特斯拉借了长续航model Y试驾车，以测评之名，***公济私，深度体验一周。

至于头部空间，的确不怎么样。这一趟近距离接触特斯拉Model 3，只能说的确是颠覆了对特斯拉的印象，它不仅仅是颜值高，内饰做工和细节也是很有看点，符合豪车该有的样子，也符合豪车该有的体验，完全可以给到7分的体验分数。

这种转变可能会使驾乘体验更加安全和舒适，但也可能会导致一些问题，例如在恶劣天气条件下或在低光环境下，摄像头可能无法提供足够的信息来识别障碍物。

驾驶员前方视野更开阔。特斯拉ModelY的外观设计时尚大气，车身线条流畅，前脸***用了家族式的设计语言，整体感觉非常运动。特斯拉ModelY的续航里程达到了**500公里**。特斯拉ModelY配备了Autopilot0自动驾驶系统。

近期，朋友很眼馋我的智己L7，非要拿自己刚买没几个月的特斯拉Model Y和我换着开。也行，无论Model 3还是Model Y我虽然试驾过N多次，但还真没长期深度用过，所以就换呗。结果才开了不到半个月，果断联系朋友换回来。

踏宝电动车扳轴多少牙?

之前其实也有朋友问到 CDC 究竟是什么，CDC 悬架系统其实就是通过前后轴的加速度传感器和高度传感器，以及位于控制器的六轴 IMU 传感器实时监测车辆动态，自动调节减振器阻尼软硬，来提升车辆的操控性和舒适性。

电动车后轴螺母如果是小轴是16mm，如果是大轴是18mm。公制尺寸M10*1-6H/6g大径为10mm，螺母对边宽常为17mm多用于国内普通自行车，美制3/8*26牙（0.379-26-6H/6g6e）大径约5mm，螺母对边宽常为约15mm多用于变速车。

mm的开口扳手。台铃电动车脚蹬曲柄用15mm的开口扳手可以拆下。脚踏的左右牙是一正一反的。用扳手卡住脚踏和曲柄连接处，逆时针用力拧就是了。台铃，于2004年于中国科技之都深圳，隶属于深圳市深铃车业有限公司。

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