汽车开空调评测（汽车开空调标准）
摘要：
本篇文章给大家谈谈汽车开空调评测，以及汽车开空调标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、汽车开空调为何用外循环比内循环凉快?... 本篇文章给大家谈谈汽车开空调评测，以及汽车开空调标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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汽车开空调为何用外循环比内循环凉快?
1、空调内循环比外循环更冷，因为外循环过程中，车内外的空气会有一部分交换，这样就会损失一部分冷气。空调内循环是为了防止外界空气进入车内，目的是防止外界有害物随空气进入车内。夏天很热。如果开空调，空气就会进入车内。
2、内循环与外循环相比，汽车开启内循环的时候，制冷效果更好。这是因为内循环时，车内空气只在一个密闭空间流通，不会与外界空气产生热量交替。
3、内循环制冷效果好。内循环与外循环相比，汽车开启内循环的时候，制冷效果更好。这是因为内循环时，车内空气只在一个密闭空间流通，不会与外界空气产生热量交替。
4、车辆空调的内循环要比外循环凉快，因为外循环的时候车内外会交换一部分的空气，这样冷气就会损失一部分。一般来说更建议开外循环，外循环不容易造成氧气缺失。
汽车开空调,是温度低费油还是风力强费油
它用的多，电动的会多用油，但实际上多出来的油耗可以忽略不计，就像开大灯多耗油一样，但基本感觉不到，定排量空调的设定温度对油耗没有影响，变排量空调温度越低越耗油，风量越大越耗油，但可能，基本不应该考虑。
空调开得大，就是要努力保持车内的温度不能高上去，那空调压缩机就得满负荷工作，当然就费油，反之，空调开的低油耗就要小一些。
使用定排量压缩机的车温度调节到最低、风速也调节到最低最省油。使用变排量压缩机的车温度调节越高越省油。不过这也是从理论上分析而已，实际使用中到底能节省多少油这个真不好说。但可以肯定是能省的。
风大的时候，蒸发器吸热快，出现温度低于4摄氏度的时候较少或者没有，压缩机停机次数少或不停机，所以会比风小的时候耗油多。空调分为定量空调和可变量空调。可以进行简单的测试知识普及。
比如车内18度，车外50度），这个冷热程度对油耗影响也不是特别大。当然理论上来讲温度越低耗冷越多肯定是耗油多的。但是汽车 空调压缩机不像家用的空调可以变频来节能。以后电动汽车也许就可以做到了，呵呵。
但对于汽车来说，一旦只要开着空调了，那就一定是会消耗燃油的，所以对于车辆的空调也就有一个说法，车辆空调的温度和风速开得越高，车辆的油耗也越大。
冬天汽车正确开空调方法
我觉得在冬天使用汽车空调时，应先启动发动机预热，待发动机温度指针到达中间位置后，再打开暖气空调，同时将空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排出，等待2-3分钟后，再将空气循环设置为内循环，调整到适宜的温度，以免车内人员感到寒冷。
长按空调的auto键，空调自动启动4按下空调的风力开关，或打开空调系统调节风力5将空调旋钮调到红色部分，则空调是供暖系统的供暖功能6按压内部循环系统，使车内加热更快如果前挡有雾，可以把风吹进前挡。
车启动8-15分钟后开启暖风；（2）先把车内的冷空气通过外循环排出去，再调为内循环；（3）接着调为暖风模式；（4）调节到最大档位吹几秒，再降低到适当档位。
缩减车内外温差，冷风除雾。按下前挡除雾按钮，将空调温度调至低温，适当调高风量，车内温度会迅速降低，车内外温差减小，除雾效果立竿见影。但是冬季开冷风，太冷嗖嗖了，不舒服。
适当预热汽车 首先，冬天启动汽车后，让发动机稍微预热一下，等水温表指针升至中间位置（约80°C~90°C）时，再开启暖风。这样可以确保发动机有足够的时间预热，同时也能在不久后提供有效的暖风。
怎样开汽车空调才会制冷效果最好?
1、方法： 将钥匙插入钥匙孔； 启动车辆； 打开空调； 将旋钮，调节到制冷； 打开空调压缩机，即A/C按钮； 调节出风方式。
2、制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。空调出风口方向随意调。
4、吹自然风5分钟后，打开开空调制冷：先打开空调外循环再内循环。这是因为车内的温度高于车外温度，打开内循环并不利于车内热空气的流通 空调制冷1分钟后，再关闭车窗。
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