亚洲龙2.5双擎汽车评测（亚洲龙25双擎试驾）
摘要：
今天给各位分享亚洲龙2.5双擎汽车评测的知识，其中也会对亚洲龙25双擎试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、简聊2.5混动尊... 今天给各位分享亚洲龙2.5双擎汽车评测的知识，其中也会对亚洲龙25双擎试驾进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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简聊2.5混动尊贵亚洲龙,个性的造车理念丰田不再中庸!
我的是5L混动版亚洲龙，省油是亚洲龙最大的一亮点，行车模式的经济省油模式非常好用，百公里六七个油的油耗给人惊喜。
近日，我们从相关渠道获取到一组新款丰田亚洲龙车型的海外实拍图。在外观方面，该车延续了现款车型的设计语言，前脸依然为多条横幅状的巨大进气格栅，搭配两侧犀利狭长的LED灯组，使该车前脸看上去有很高的辨识度。
亚洲龙一改丰田此前的中庸形象，***用了动感美学的造车理念，使得亚洲龙拥有了全新的面貌，这完全得益于TNGA架构，更低更宽的车身、动感、流畅的整车线条，即使它静静地停在那里，也会让人感受到它的气势。
我个人觉得这个配置车型是比较值的，虽然没有装配雷达，但后期加装费用也不会太高，而它的中配车型指导价已经达到了278万，我个人觉得有些偏高，不太划算。
L加速性表现较弱，但是基本上能够满足家庭用车的日常需求，5L和混动版本的整体动力输出效果非常突出，在同级别车型中也有着不错的优势。
至于说燃油版和混动版买哪个，个人推荐混动版，油耗更低，动力更强。
省油、平顺、安静、舒适、好开——亚洲龙的用车感受报告分享!
1、我的亚洲龙我最看中的就是它的舒适性了，开起来确实很舒服，在市区开着也非常安静。而且它的座椅也非常的舒服。包裹性非常的不错，入弯或者编导的时候支撑力也很明显。还有就是PM5过滤这个功能。
2、选车理由 其实关注丰田这个品牌已经很久了，自己家里边也有一款凯美瑞，感觉丰田的车子非常的耐用，而且还省油。当初在卡罗拉凯美瑞以及亚洲龙都犹豫过，最后还是选择了亚洲龙，因为我觉得它的外观是我特别喜欢的。
3、落地价才235万。亚洲龙的内饰材质摸起来的触感也是比较好的，而且看起来也是比较高档的，内饰各个方面确实是很不错的。
4、亚洲龙真的是特别平顺和安静，基本上感觉不到顿挫感，包括加速虽然很快但也没有涡轮增压车带来的突兀感，这点作为商务用车我给满分。家人乘坐的舒适，这是最重要的。
【车主点评:2.5L双擎亚洲龙用车分享】
1、丰田亚洲龙让车主满意的地方；1）空间非常宽敞，相对比丰田凯美瑞，这款车车身是要长不少，车长接近5米，轴距2870mm，这个空间布局5座，内部空间就不用多说了，而后备箱也能容纳很多东西。
2、虽说这次是我第一次试驾体验亚洲龙双擎车型，但在上手的那一刻其实有种相当熟悉的感觉，因为我在它身上感受到了与其它TNGA架构下的车型都有的、丰田TNGA架构想要表达出的那些理念那种更年轻、更具驾驶乐趣的理念。
3、外观方面，亚洲龙***用颇具家族辨识度的设计语言，大尺寸样式的进气格栅运用其中，且内部点阵装饰进行点缀，搭配造型锐利的头灯组合，整体显得十分大气精致。并且蓝色铺底的丰田车标，也直观表明了双擎版本的身份定位。
4、选车理由 性价比我觉得蛮高的，雷克萨斯-样的平台，安全配置也高，虽然是双擎车子，但是车子动力还是很不错的。
5、最满意 对于丰田亚洲龙这款车，我最满意的就是感觉车子的外观真心的不错，就算是停在一堆的车子里边，也是非常的吸引眼球，特别引人注目。
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