
雪佛兰克尔维特c6(雪佛兰克尔维特C4)


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克尔维特c6
克尔维特C6系列的基本版或者叫入门版,405马力现在2008版升级到了435马力 2Z06是克尔维特系列的高性能版发动机代号是LS7C6是LS2,马力是505加速度比法拉利f430还好,同级别中仅次于福特GT和保时捷9***GT2 3价格差异。
闪电麦昆的原型是雪佛兰克尔维特C6。克尔维特C6是全新的第六代车型,车身缩短了125mm,改窄了25mm,同时为了不降低内部空间,工程师将轴距加大了30mm,这样一来既保证了乘客的内部空间,又不降低行李箱空间。
引入中国地区销售的克尔维特C6是全新的第六代车型,车身缩短了125mm,改窄了25mm,同时为了不降低内部空间,工程师将轴距加大了30mm,这样一来既保证了乘客的内部空间,又不降低行李箱空间。
克尔维特C6 其特点在于车身紧凑,车长和车宽大约分别比现有车型C5减小了17厘米和54厘米。 C6***用排量6升的V型8缸引擎,以通用Gen IV ***all block系列为原型,最大功率为298千瓦,最大扭矩为542牛·米。
克尔维特C6系列的基本版或者叫入门版,405马力现在2008版升级到了435马力 Z06是克尔维特系列的高性能版发动机代号是LS7(C6是LS2),马力是505加速度比法拉利f430还好,同级别中仅次于福特GT和保时捷9***GT2 。
C6***用排量6升的V型8缸引擎,以通用Gen IV ***all block系列为原型,最大功率为298千瓦,最大扭矩为542牛·米。新款式***用了前灯不能缩回的非伸缩型设计,而1962年之后的克尔维特都***用了可回缩设计。
雪佛兰科尔维特的型号
目前在美国的车型有很多 克尔维特 C6 克尔维特C7克尔维特427纪念版克尔维特GRAND SPORT克尔维特Z06克尔维特ZR1克尔维特C6其中,克尔维特C7是程响***跑车系列的代表,在11月14日的上海车展上正式与国人见面。
全新科尔维特(C8),最大的变化莫过于底盘布局的变化。
在车展上出现的是一款***用蓝色车身的科尔维特C8,车身造型轮廓在设计的时候尽量满足空气动力学原理,在行驶过程中可以有效降低车身风阻,优化行驶状态。
克尔维特c8是雪佛兰旗下的一款性能跑车车型。也是目前动力最强,速度最快的入门级克尔维特。可以在雪佛兰的4s店预订和购买。一般这种型号是没有现货的。
全新一代科尔维特Stingray搭载一台2升V8自然吸气发动机,并首次***用中置后驱布局,最大功率为369千瓦,峰值扭矩达到637牛米。传动系统匹配雪佛兰首款8速双离合变速箱,并首次使用干式油底壳系统。
求克尔维特C6﹑Z06﹑ZR1详细参数
克尔维特C6系列的基本版或者叫入门版,405马力现在2008版升级到了435马力 2Z06是克尔维特系列的高性能版发动机代号是LS7C6是LS2,马力是505加速度比法拉利f430还好,同级别中仅次于福特GT和保时捷9***GT2 3价格差异。
Z06版:通过选配运动套件升级为更强版本,最大马力461PS,最大扭矩624n·m,百公里加速时间仅需四秒。ZR1版:搭载2升V型8缸增压发动机(代号LT5)。最大马力766PS,最大扭矩969n·m,百公里加速时间仅需三秒。
Z06版本:通过选装运动套件升级为更强的版本,最大马力461PS,最大扭矩624N·m。百公里加速时间只需要四秒。ZR1版本:搭载2升V型8缸机械增压发动机(代号LT5)。最大马力766PS,最大扭矩969N·m。
闪电麦昆的原型车是雪佛兰科尔维特c6 闪电麦昆为一个手工打造的普通赛车,零件都为人工制造。最高时速是322公里(200英里),0-60MPH加速时间5秒,车体配备V-8引擎,750马力;95号,赞助商为除锈灵。
C6是第一款取消弹出式大灯的克尔维特汽车, ZR1拥有638匹马力,比Z06强大133匹马力,它的数据足以让对手“震撼与敬畏”,在它的细节上做的也非常出色,例如引擎盖上的小窗户让你可以窥视2升LS9 V8增压发动机。
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