
特朗普威胁丰田(特朗普威胁世卫)


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丰田与马自达合资工厂为何寻求***巨额补助?
美国***对于丰田和马自达的税收减免等扶持将对标2014年内华达***向特斯拉Reno电池工厂提供的价值15亿美元的补助。两家日本车企也希望借为当地增加4,000份就业岗位的名义来向***争取更多的补助。
而马自达和丰田这次对美国工厂的增资不仅能优化全球产能布局,同时也能尽早提高在美国市场当地的产量,以免在关税发生变化之际措手不及,损失市场份额。
年,马自达和丰田宣布,***将双方的合资工厂建设在美国阿拉巴马州(Alabama)的亨茨维尔市(Huntsville),总投资额约为16亿美元。工厂***于2021年投产。
后续提及马自达将与丰田加深合作关系,双方于美国亚拉巴马州投资的生产工厂,除了用来大量生产卡罗拉直接供给北美市场外,并透露将有全新的跨界SUV将于此厂产出,这位神秘新角可能就是丰田FT-4X概念车量产版。
关于特朗普威胁丰田***的介绍
『马自达、丰田在阿拉巴马州的工厂』作为在美国的第一个工厂,阿拉巴马州工厂对马自达产能布局全球化的意义非常大,但业内普遍分析,这次丰田和马自达之所以愿意再掏3亿美元,与特朗普***的贸易战威胁也不无关系。
特朗普上周五威胁称,对所有在欧盟组装的进口汽车征收20%关税。一个月前,美国***针对进口汽车是否对国家安全构成威胁展开调查。
年9月,特朗普***提出应该废除加州自主设定更严格排放标准的权利。同年10月,通用、日产、丰田汽车公司、菲亚特克莱斯勒汽车公司和其他汽车制造商公开支持特朗普。
陆巡这款车在国内特别受欢迎,为啥在欧美却没人买呢?
可能就是因为这款汽车的造型,并不是特别受美国人的欢迎吧,美国人可选择的车辆实在是太多了。
其实,普拉多和陆巡在美国销售也是一塌糊涂,因为普拉多和陆巡在美国的竞争对手是美制卡车,即它们的目标消费群体重叠,而卡车是美国车商坚守的领域,对这部分消费群体来说,美制卡车要高得多,因此日本人也没有机会。
所以欧系车排量比较小,会有涡轮增压发动机。普拉多排量太大,消费者买车需要支付更高的税费,自然不受欢迎。
因为欧洲地区可供选择的车型实在是太多了,欧洲地区的车主也更加喜欢德系的车。虽然普拉多和陆巡有着非常好的国内评价,很多国内车主也特别喜欢这两款车型,同时也会把这两款车型的评分定的非常高。
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