本文作者:ptiyny

15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车

ptiyny 2024-05-01 60
15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于15万纯电动汽车评测报告的问题,于是小编就整理了2个相关介绍15万纯电动汽车评测报告的解答,让我们一起看看吧。新能源电动汽车一般...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于15万纯电动汽车评测报告的问题,于是小编就整理了2个相关介绍15万纯电动汽车评测报告的解答,让我们一起看看吧。

15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车
(图片来源网络,侵删)
  1. 新能源电动汽车一般开几年就不好开了?
  2. 有哪些有深度的书可以推荐?

新能源电动汽车一般开几年就不好开了?

发表一些简单的看法,不喜勿喷。去年下半年给媳妇买了一台奇瑞蚂蚁400新款。自从去年搬家后,媳妇上下班来回每天30公里,当时家里只有一台车,很不方便,所以就动了再买一台车的念头。对于家里的第二台车,媳妇的观点是1 要小巧,微型车或者紧凑型车,2要节能,毕竟每天30km也是一个不短的距离。我的观点是买新能源电动汽车,于是和媳妇一拍即合就是买一台新能源小车!通过做功课,考察了市场上的新能源车,主要有小鹏蔚来,奇瑞小蚂蚁,北汽比亚迪等国产新能源车。最后从价格服务品牌考虑,选购了新款奇瑞小蚂蚁eq1电动汽车。目前6000多公里,感受如下:1 省钱;2好开;3停车省力。至于楼主的问题,我想说不提供三电终身保固的车不能买,奇瑞这款车厂商提供8年质保,三电终身保。解决了客户的后顾之忧!


新能源电动车如果高速的,也就是时速达到60迈以上,有合格证。符合国家机动车标准可以办理新能源汽车牌照。开的时间长短,取决于你平时的使用保养,包括电池耐用性大致来说,和汽车一样,无非是电池电力驱动的

严格意义上的新能源汽车目前共有以下几种:纯电、插电混动、氢能源等,广义上的新能源也可以算作增程驱动、油电混动,根据其结构原理不同,经过多年使用以后,的确会存在一定的性能衰减,实际上受影响最大的是续航里程这也就是很多新能源车型贬值率比较高的一个主要原因。而新能源车型开几年会不好开主要看实际的行驶里程,确切地说,受到平均每年行驶里程影响很大。

无论是纯电、插电混动、增程器、油电混动,这些车型都使用电池进行能量交换,离开了电池,这些所谓的“新能源”也就没有任何意义了。因此,衡量新能源车型到底好开不好开主要是看电池的寿命。

15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车
(图片来源网络,侵删)

按照我国相关规定,车用动力电池放电容量衰减到新电池80%以下时,一般认为动力电池已经达到使用寿命。在电池容量达到80%以前,通常可以进行一定次数的完全充放电。而通常的量产汽车能量电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种,从使用寿命角度来看,三元锂电池的平均完全充放电次数大约可以达到1200次,超过这个次数以后,电池的续航里程就会严重衰减。磷酸铁锂电池的完全充放电次数要更好一些,通常可以达到2000次,因此,实际上的理论使用寿命要更长一些。完全充放电次数只是在实验室理论测试,只是一个折中的次数,是在标准的1C根据使用工况进行测试测试,实际的工况不同,实际的完全充放电次数会更低。如三元锂电池实际上通常只有800次左右。而磷酸铁锂电池一般也只有1400次左右。

1、对于纯电汽车来说,电池衰减直接影响续航里程,一辆纯电汽车的实际续航里程一般在400-500公里,按照三元锂电池可以完全充放电800次数计算,500*800≈400000公里,如果按照磷酸铁锂电池的的1200次计算,500*1200=600000公里。当然,这个次数根据实际的情况会有很大的误差。比如在低温下电池充放电能力会大幅下降。

2、对于插电混动车型来说,一般的插电混动的续航里程并不大,比亚迪的车型***用磷酸铁锂电池,最多只有120KM左右,而一般的车企续航里程大约只有50km,对于这种车型来说,有电时用电,没电时用油,因此,一旦电池长时间进行充放电达到衰减以后,其影响就是纯电续航里程大大缩短,超过纯电续航里程以后,发动机会频繁启动进行充电,其油耗会大大升高。

公司从18年就开始租用新能源电车,我相信这个车辆的蹂躏程度比家用猛多了,三年电池也就衰减一点点,以前充满300,现在充满290左右,看天气,天热多一些。荣威车子

15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车
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没有开过,但受到邀请还是要把自己的理解讲一讲,新能源电动车不好开了,主要从两个方面来理解,第一:电池衰减造成续航里程变短。第二:车身质量的稳定性及电机磁性弱化后动力下降。目前媒体中反馈最多的应该是电池的问题,目前新能源电动车都使用的是锂离子电池,锂离子电池的循环寿命一般市600--1000次开始衰减,根据使用情况,衰减的程度也有不同。电池续航里程短,更换电池费用高相信是目前广大新能源电动车车主共同烦恼的情况。目前我身边的朋友我都不建议他们购买新能源电动车,因为性价比实在太低。

有哪些有深度的书可以推荐

谢谢邀请。

这样的书,可以说是不甚枚举。这里为您介绍几本吧。

1、《卓有成效的管理者》

这本书的作者,是世界知名的管理学***彼得.德鲁克。

这本书主要讲了卓有成效是管理者必须做到的事。

作者认为,在所有的知识组织中,每一位知识工作者其实都是管理者,而管理者的成效,往往是决定组织工作成效的关键因素。其实,并不是只有高级管理人员才是管理者,所有负责行动和决策而又有助于提高机构工作效能的人,都应该像管理者一样工作和思考。  

作者还论述了一个管理者应该如何做到卓有成效。他认为,一位卓有成效的管理者,一般具 有以下6个特征:重视目标和绩效,只做正确的事情;一次只做一件事情,并只做重要的事情;作为一名知识工作者,他知道自己所能做出的贡献;在选用高层管理者时,他注重的是出色的绩效和正直的品格;知道增进沟通的重要性,能够有选择性地搜集所需要信息;他只做有效的决策。

2、《M型社会》

这本书的作者,是日本著名的管理学***大前研一。

这本书的作者提出的一个核心观点是,如果想要克服日本社会当前的经济滞涨局面,就需要中产阶级人士对自己的生活方式做出必要的调整,如尽量不买车,买房不一定要考虑在市中心购置大面积房屋,而是可以考虑在郊外购置住房,在市内则租房居住。此外在对待子女的教育问题上,也需要克服盲目追求名校的攀比心理,不需要在各种补习班上花费如此之多的时间和经历,应该让孩子顺应自己的天性,正常地发展自己的各种兴趣爱好,更自由地成长,既可以节约费用,又对子女未来的成长真正有利。

我从2018年读过的300多本书里,挑出来这3本,推荐一下。

01

《穷人的银行家

估计很多人都没读过这本书,在豆瓣上也只有1100多个人,给这本书打过分。但是,打的分是8.7分。

爱读书、玩豆瓣的人都知道,豆瓣评分超过8.0分的,就是好书了,8.5分以上的更是经典,要是能9.0分,那必须要***都读。

而这个评分,就说明了这本书的价值。

书里讲的是尤努斯教授,一个普通人改变世界的故事,并最终获得了诺贝尔和平奖。而这一切的开始,却是借给一些穷人27美元,大概200块钱。

所以,读完这本书,你会获得一个感悟:再小的个体,再小的行为,也能为这个世界带来点不一样。

02

《我们为什么要去火星》

因为这两年特斯拉、Space X、埃隆马斯克特别的火,所以,我对“火星”也就很感兴趣。一个偶然的机会,读了这本书。这本书主要说了去火星的时候,会遇到哪些问题。并把一些看似很高深的科学、天文知识,用我们能听懂的方式,写了出来。读完这本书,你会收获两个启发:第一,再大的困难,只要拆分成无数小任务,然后,一个接一个的吃掉,就能完成。

第二,这个世界,真的只有想不到,没有做不到。不是你不能,而是你真的没想。

03

《大国海盗:浪尖上的中华先锋》

我很喜欢这种大的历史背景、大的时间长河的故事。感觉一下能把几十年、上百年甚至几千年都给看完,那是一种很爽的感觉。而这本书,带来的就是这么一个“既有广度,又有深度”的阅读***,从这本书里,你会从海盗这个小群体里,体会历史的演变。读完这本书,你会收获一个感悟:眼睛要时刻盯着时代趋势,不要在风口上掉队,而是要抓住风口,快速起飞。
我是千城,读完1000本书,走过1000座城。
欢迎【关注】我,一起拼命努力,实现加速崛起!

《曾国藩家书》、《世说新语》、《莱根谭》、《资冶通鉴》、《了凡四训》、《平凡的世界》和南怀谨先生系列如《易经系传别讲》、《论语别裁》、《老子他说》等都不错,均可引发对人生、处世的思考,开启智慧!

一直以来对于看书,人们其实是有个误区的。

01.名著牢笼

当自己想看书的时候,很多人往往听别人的推荐,看一些名著,但是没翻几页,就感觉特别枯燥,一点都看不下去。这个时候千万别强迫自己看下去,就算看了一天,也看不明白,心里还堵得慌,效率差到极点。

世上的好书那么多,名著也那么多,可以挑选自己想看的感兴趣的书进行阅读,而不是说这本是名著就一定要把他看完。

02.择善而从

每本书的营养价值都不一样,应当阅读一些正能量的书籍。避免暴力倾向、涉H涉赌的书籍。

至于仙侠玄幻之类的,大多如出一辙,不值得阅读。

03.经世致用

能够对自己的人生有帮助的,这类书籍我最为推崇,比如财经、文学、科技等等这类能够提升自己能力的书籍。学以致用嘛,这是最好的结果。

看书绝对不是一个逼迫自己的过程,而应该是享受进益的过程,而且看书的风格应该不拘一格,阅读不同种类的书籍,博观而约取。

到此,以上就是小编对于15万纯电动汽车评测报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于15万纯电动汽车评测报告的2点解答对大家有用。

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