15万纯电动汽车评测报告 15万的纯电动汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万纯电动汽车评测报告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15万纯电动汽车评测报告的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源电动汽车一般开几年就不好开了？
2. 有哪些有深度的书可以推荐？

新能源电动汽车一般开几年就不好开了？

发表一些简单的看法，不喜勿喷。去年下半年给媳妇买了一台奇瑞小蚂蚁400新款。自从去年搬家后，媳妇上下班来回每天30公里，当时家里只有一台车，很不方便，所以就动了再买一台车的念头。对于家里的第二台车，媳妇的观点是1 要小巧，微型车或者紧凑型车，2要节能，毕竟每天30km也是一个不短的距离。我的观点是买新能源电动汽车，于是和媳妇一拍即合就是买一台新能源小车！通过做功课，考察了市场上的新能源车，主要有小鹏，蔚来，奇瑞小蚂蚁，北汽，比亚迪等国产新能源车。最后从价格，服务，品牌考虑，选购了新款奇瑞小蚂蚁eq1电动汽车。目前6000多公里，感受如下：1 省钱；2好开；3停车省力。至于楼主的问题，我想说不提供三电终身保固的车不能买，奇瑞这款车厂商提供8年质保，三电终身保。解决了客户的后顾之忧！

新能源电动车如果是高速的，也就是时速达到60迈以上，有合格证。符合国家机动车标准的可以，办理新能源汽车牌照。开的时间长短，取决于你平时的使用和保养，包括电池的耐用性大致来说，和汽车一样，无非是电池电力驱动的

严格意义上的新能源汽车目前共有以下几种：纯电、插电混动、氢能源等，广义上的新能源也可以算作增程驱动、油电混动，根据其结构原理不同，经过多年使用以后，的确会存在一定的性能衰减，实际上受影响最大的是续航里程，这也就是很多新能源车型贬值率比较高的一个主要原因。而新能源车型开几年会不好开主要看实际的行驶里程，确切地说，受到平均每年行驶里程影响很大。

无论是纯电、插电混动、增程器、油电混动，这些车型都使用电池进行能量交换，离开了电池，这些所谓的“新能源”也就没有任何意义了。因此，衡量新能源车型到底好开不好开主要是看电池的寿命。

按照我国相关规定，车用动力电池放电容量衰减到新电池80%以下时，一般认为动力电池已经达到使用寿命。在电池容量达到80%以前，通常可以进行一定次数的完全充放电。而通常的量产汽车能量电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种，从使用寿命角度来看，三元锂电池的平均完全充放电次数大约可以达到1200次，超过这个次数以后，电池的续航里程就会严重衰减。磷酸铁锂电池的完全充放电次数要更好一些，通常可以达到2000次，因此，实际上的理论使用寿命要更长一些。完全充放电次数只是在实验室理论测试，只是一个折中的次数，是在标准的1C根据使用工况进行测试测试，实际的工况不同，实际的完全充放电次数会更低。如三元锂电池实际上通常只有800次左右。而磷酸铁锂电池一般也只有1400次左右。

1、对于纯电汽车来说，电池衰减直接影响续航里程，一辆纯电汽车的实际续航里程一般在400-500公里，按照三元锂电池可以完全充放电800次数计算，500*800≈400000公里，如果按照磷酸铁锂电池的的1200次计算，500*1200=600000公里。当然，这个次数根据实际的情况会有很大的误差。比如在低温下电池充放电能力会大幅下降。

2、对于插电混动车型来说，一般的插电混动的续航里程并不大，比亚迪的车型***用磷酸铁锂电池，最多只有120KM左右，而一般的车企续航里程大约只有50km，对于这种车型来说，有电时用电，没电时用油，因此，一旦电池长时间进行充放电达到衰减以后，其影响就是纯电续航里程大大缩短，超过纯电续航里程以后，发动机会频繁启动进行充电，其油耗会大大升高。

公司从18年就开始租用新能源电车，我相信这个车辆的蹂躏程度比家用猛多了，三年电池也就衰减一点点，以前充满300，现在充满290左右，看天气，天热多一些。荣威的车子

没有开过，但受到邀请还是要把自己的理解讲一讲，新能源电动车不好开了，主要从两个方面来理解，第一：电池衰减造成续航里程变短。第二：车身质量的稳定性及电机磁性弱化后动力下降。目前媒体中反馈最多的应该是电池的问题，目前新能源电动车都使用的是锂离子电池，锂离子电池的循环寿命一般市600--1000次开始衰减，根据使用情况，衰减的程度也有不同。电池续航里程短，更换电池费用高相信是目前广大新能源电动车车主共同烦恼的情况。目前我身边的朋友我都不建议他们购买新能源电动车，因为性价比实在太低。

有哪些有深度的书可以推荐？

谢谢邀请。

这样的书，可以说是不甚枚举。这里为您介绍几本吧。

1、《卓有成效的管理者》

这本书的作者，是世界知名的管理学***彼得.德鲁克。

这本书主要讲了卓有成效是管理者必须做到的事。

作者认为，在所有的知识组织中，每一位知识工作者其实都是管理者，而管理者的成效，往往是决定组织工作成效的关键因素。其实，并不是只有高级管理人员才是管理者，所有负责行动和决策而又有助于提高机构工作效能的人，都应该像管理者一样工作和思考。　　

作者还论述了一个管理者应该如何做到卓有成效。他认为，一位卓有成效的管理者，一般具 有以下6个特征：重视目标和绩效，只做正确的事情；一次只做一件事情，并只做重要的事情；作为一名知识工作者，他知道自己所能做出的贡献；在选用高层管理者时，他注重的是出色的绩效和正直的品格；知道增进沟通的重要性，能够有选择性地搜集所需要的信息；他只做有效的决策。

2、《M型社会》

这本书的作者，是日本著名的管理学***大前研一。

这本书的作者提出的一个核心观点是，如果想要克服日本社会当前的经济滞涨局面，就需要中产阶级人士对自己的生活方式做出必要的调整，如尽量不买车，买房不一定要考虑在市中心购置大面积房屋，而是可以考虑在郊外购置住房，在市内则租房居住。此外在对待子女的教育问题上，也需要克服盲目追求名校的攀比心理，不需要在各种补习班上花费如此之多的时间和经历，应该让孩子顺应自己的天性，正常地发展自己的各种兴趣爱好，更自由地成长，既可以节约费用，又对子女未来的成长真正有利。

我从2018年读过的300多本书里，挑出来这3本，推荐一下。

01

《穷人的银行家》

估计很多人都没读过这本书，在豆瓣上也只有1100多个人，给这本书打过分。但是，打的分是8.7分。

爱读书、玩豆瓣的人都知道，豆瓣评分超过8.0分的，就是好书了，8.5分以上的更是经典，要是能9.0分，那必须要***都读。

而这个评分，就说明了这本书的价值。

书里讲的是尤努斯教授，一个普通人改变世界的故事，并最终获得了诺贝尔和平奖。而这一切的开始，却是借给一些穷人27美元，大概200块钱。

所以，读完这本书，你会获得一个感悟：再小的个体，再小的行为，也能为这个世界带来点不一样。

02

《我们为什么要去火星》

因为这两年特斯拉、Space X、埃隆马斯克特别的火，所以，我对“火星”也就很感兴趣。一个偶然的机会，读了这本书。这本书主要说了去火星的时候，会遇到哪些问题。并把一些看似很高深的科学、天文知识，用我们能听懂的方式，写了出来。读完这本书，你会收获两个启发：第一，再大的困难，只要拆分成无数小任务，然后，一个接一个的吃掉，就能完成。

第二，这个世界，真的只有想不到，没有做不到。不是你不能，而是你真的没想。

03

《大国海盗：浪尖上的中华先锋》

我很喜欢这种大的历史背景、大的时间长河的故事。感觉一下能把几十年、上百年甚至几千年都给看完，那是一种很爽的感觉。而这本书，带来的就是这么一个“既有广度，又有深度”的阅读***，从这本书里，你会从海盗这个小群体里，体会历史的演变。读完这本书，你会收获一个感悟：眼睛要时刻盯着时代趋势，不要在风口上掉队，而是要抓住风口，快速起飞。

我是千城，读完1000本书，走过1000座城。
欢迎【关注】我，一起拼命努力，实现加速崛起！

《曾国藩家书》、《世说新语》、《莱根谭》、《资冶通鉴》、《了凡四训》、《平凡的世界》和南怀谨先生系列如《易经系传别讲》、《论语别裁》、《老子他说》等都不错，均可引发对人生、处世的思考，开启智慧！

一直以来对于看书，人们其实是有个误区的。

01.名著牢笼

当自己想看书的时候，很多人往往听别人的推荐，看一些名著，但是没翻几页，就感觉特别枯燥，一点都看不下去。这个时候千万别强迫自己看下去，就算看了一天，也看不明白，心里还堵得慌，效率差到极点。

世上的好书那么多，名著也那么多，可以挑选自己想看的感兴趣的书进行阅读，而不是说这本是名著就一定要把他看完。

02.择善而从

每本书的营养价值都不一样，应当阅读一些正能量的书籍。避免暴力倾向、涉H涉赌的书籍。

至于仙侠玄幻之类的，大多如出一辙，不值得阅读。

03.经世致用

能够对自己的人生有帮助的，这类书籍我最为推崇，比如财经、文学、科技等等这类能够提升自己能力的书籍。学以致用嘛，这是最好的结果。

看书绝对不是一个逼迫自己的过程，而应该是享受进益的过程，而且看书的风格应该不拘一格，阅读不同种类的书籍，博观而约取。

到此，以上就是小编对于15万纯电动汽车评测报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万纯电动汽车评测报告的2点解答对大家有用。