捷达王二手车价格 捷达王二手车价格图片
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达王二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍捷达王二手车价格的解答，让我们一起看看吧。2014年上牌捷达手动挡二手买两万... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于捷达王二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍捷达王二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
2014年上牌捷达手动挡二手买两万多正常嘛？
这个2014年的那个上牌的捷达二手车卖两万多很正常，这个已经七年了，它的保值率也就是在41到42之间，之所以卖个两万多，还要要看车况，要好遥控钥匙擦擦，肯定还要在这个价位上25000左右，还得要降一点啊，就看你一个看看公里说的哦，外观没事都不错，卖个25000到26000，应该可以
2万元库存捷达哪里买？
一般的库存车到不了个人手里，就被专门经营二手车的贩子买到了，他们一般都会大批量的购买。
所以呢厂家喜欢找他们。如果到他们手里以后，平均价格会上涨个1~2万元，但是这样的话呢有好处，因为贩子在卖车之前，一般会被检查。车辆的状况，并且对车辆的外观和内饰进行一个清洗。如果说车辆发动不着，他没回，进行一个更换电瓶，或者更换相关配件的操作。这样的话，咱们买了以后，车辆的车况就有保证了。
两万元的库存捷达是买不到的，就算有的买也不是你能买的到的，有关系有门路的早拿走了，剩下来的都是没人要的，记住只有买亏不会卖亏，哪怕真有两万元的捷达也不是新的，基本都是营运车开了几十万公里了然后下线翻新了再当做库存车卖的。
这个众所周知，捷达车在我们国家开始投产以来，捷达车就不管是他是哪种款式的啊？就是春天也好，伙伴也好，还是捷达王，到现在它都没有库存的，基本上他的产量和销量基本持平的，更没有说两万块钱的库存，捷达车这样的事不存在的，也不是事实。
捷达王的动力怎么样？
捷达王堪称一代经典!目前即使是二手车也不多见了！当年所说的“公路小流氓”就是褒奖捷达王的!捷达王已经在02年停产，世面上仍然有捷达王的传说!捷达王和普通捷达的区别主要在于发动机!捷达王***用1.6升5气门发动机，俗称的5阀!车尾标志也不一样:CT、GT、GTX、CTX都是捷达王，C是普通款，G是豪华款，X是第一次改款!
那个年代，大众的5v发动机几乎是最强者!捷达王***用的五阀发动机曾经放在帕萨特和第一代宝来上面。每个气缸***用五个气门:3进2出，四个气缸则就是20气门!无论是低速还是高速都有亮眼的表现!
捷达王的5v 发动机功率:74kw/5800rpm， 比后期捷达***用的EA113发动机功率还要高一些(70kw)，但是低扭不如EA113!最大扭矩(140nm/4000rpm)转速 也比EA113高一些，5V的优势在于:低速行驶时它就像一头沉睡的小狮子，不如2V捷达给力!但是当转速拉到3000到3500以上，车速在110--120左右，这时候继续踩油门才是5V的拿手好戏!动力随叫随到!就看你有多大的胆子了！捷达王后来因为油耗高，排放不达标，所以此款发动机被后来的EA113发动机代替!
首先要看你说的捷达王是老款还是新款，按现款来说的话，1.4的90匹马力，1.5的110匹，在到1.4T的131匹马力，搭载到1.1吨到1.2顿左右的车来说，动力确实只能说够用，按照捷达本身的定位来说，这个动力是完全没有问题的
时过境迁，物是人非！现在小日本的1.6的自吸车都能达到96千瓦160牛米左右了！德系工艺尤其是发动机时间久了出现各种渗漏油现象比较严重。耐用性和省心还是日本车，老捷达提速猛，空调制冷凉。后减震太软容易踏***！
5气门 进3排2 最大功率106匹 最大扭矩150NM 快二十年了 这个发动机的数据在当时是无敌的存在 低扭弱一些 高速120之后一直到150 3000转之后一点也不怂 。这个发动机正时一定要每5到6万更换 顶气门的太多了。维修起来也比之后的2气门的贵。经济性也是2气门的更好 。
到此，以上就是小编对于捷达王二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于捷达王二手车价格的3点解答对大家有用。
