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摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冬季评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车冬季评测的解答，让我们一起看看吧。冬季10天没启动汽车会亏电吗？小排量汽车冬... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冬季评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车冬季评测的解答，让我们一起看看吧。
冬季10天没启动汽车会亏电吗？
会
车上安装的防盗系统，只要车子一锁闭车门，该系统就开始进入工作状态，其消耗的电量相比大灯这样的设备小得多。但一个多星期下来，在车子长时间不发动进行充电、电瓶储电状态较差的情况下，就会发生电量耗尽的情况。
冬季蓄电池其他注意事项：
1、不要长时间的把汽车放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。
2、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
冬季汽车的发电机以及蓄电池亏损，电力是十分严重的。即使长时间不开这个车，电力也会维持不了。所以一个星期至少要发动一次汽车，这样的话，才可以确保蓄电池能够正常的工作，能够保存电。冬天本身就喊冷，电力就跑得快，所以要经常的。发热一下自己的车子。
冬季停车十天以上的车辆如果起动方法不对是很容易亏电的，因为冬天比较寒冷机油和各润滑部分都会有宁固现象早起打车会很吃力，如果起动二次没能起动起来那么电瓶就有可能会出现亏电现象，最好是先给车预热一下然后在起动，会容易起动。
1冬季10天没启动汽车不会亏电。
2现在的汽车电瓶都是免维护的。所谓免维护就是一般的长时间搁置不用可以不用补充维护。原来的电瓶如果长时间不用，会出现亏电现象，亏电不但会影响使用，更重要是影响电瓶本身的寿命。
小排量汽车冬天封闭进气格栅，水温上升很快，保持良好水温，长期是否节油？
我试过，能省油。我的1.5排量车，冬季要比春秋季百公里多耗油一升以上(夏季因为要开空调，增加的耗油不好计算)。原理就是能量是守恒的，冬季发动机与外部环境温差大，发动机要上升和保持正常温度，必然要多消耗能量。挡进气格栅就是人为的降低温差，当然就会省油了。
发动机仓的进气格栅封上一多半，（而不是发动机空气滤芯的进气口封上！一定要分清。）减少空气进入了量，可以使发动机升温快。使发动机最短时间内发到最佳运行温度。节油明显。
如果封的多了，其实也没事。造成发动机温度高，发动机大循环时水箱散热不良时，会像夏天一样，水箱有强制风扇可以运行吹水箱进行强制降温。
毋庸置疑，冬天低温下封闭进气格栅可以降低油耗！
根据这个原理，很多汽车都带有主动进气栅格控制系统，在发动机低水温下主动关闭进气栅格，其目的就是为了防止冷空气和散热器对流，降低散热器的散热效率，使发动机水温迅速升温。
发动机在冷车运转时油耗较高
现在的发动机都是电喷发动机，电喷发动机在低温低速行驶时，发动机处于开环控制，此时，由于燃油着蒸发量低，为了使发动机迅速升温，ECU会控制发动机进行加浓控制，也就是要多喷油。
此外，在进气温度低于20℃时，空气密度过大，ECU也要增加增加喷油量，避免混合气过稀，这也就是北方冬季发动机油耗增加的根本原因。。
冬季低温下提前开启暖风会影响油耗
由于暖风的热量也来自发动机，因此，在北方冬季低温环境行驶时，如果在发动机低温状态下提前开启暖风会导致发动机升温或暖机程序延长，也就会增加油耗，而当发动机水温正常时，开启暖风则不会影响油耗。
主动进气栅格的原理
为了减少发动机发动机暖机程序时间，使发动机尽快达到工作温度，一些发动机配置了主动进气栅格功能，实际上就是在发动机在低水温下、低气温下主动关闭进气栅格，减少发动机低水温下的冷空气直吹散热器，主要是通过水温传感器和进气温度传感器进行自动控制，等发动机水温正常时会开启栅格。
老司机在冬天都会挡住发动机的散热器
一些有经验的老司机在冬天都会用一个纸壳挡住散热器，也是这个原理，不过，当作散热器时要注意发动机的水温，因为散热器前部迎风面被挡住以后，也会影响发动机散热，如果发动机出现水温报警，说明散热不良，此时就需要拆开一部分纸壳，增加进风量。
到此，以上就是小编对于汽车冬季评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冬季评测的2点解答对大家有用。
