
东风裕隆纳智捷大7(东风裕隆纳智捷大7 图片)


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东风裕隆再陷退市传闻,段子讲得再好也救不了纳智捷
而根据台湾媒体的报道,裕隆集团如今的日子也不好过,所以纳智捷的退市,也将极大缓解其压力,并能将更多精力放在与鸿海共同出资1576亿成立的合资公司上。
一时间东风裕隆破产清算,纳智捷说走就走,最难过的当属中石油和中石化两兄弟了。当然了,那个曾经让不少二手车商闻风丧胆的纳智捷也终于要走了。由于超高的油耗表现以及不靠谱的整车质量,纳智捷在二手车市场无人问津,若是有哪位仁兄不慎收了一台二手纳智捷,砸手里不说,还得站着资金和车位。
最后一次上热搜 作为段子制造机,纳智捷在内地市场上活跃的时间其实并不长,2011年首款车型纳智捷大7上市,2019下半年之后就基本没有新车销售了,巅峰期年销量也不过6万台。纳智捷沉寂两年多之后再次引起外界关注,是因为它卖身成功。
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