别克艾维亚二手车 别克艾维亚二手车价格
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克艾维亚二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克艾维亚二手车的解答，让我们一起看看吧。七座车怎么选：途观L、汉兰达、锐界... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于别克艾维亚二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍别克艾维亚二手车的解答，让我们一起看看吧。
七座车怎么选：途观L、汉兰达、锐界、昂科旗？
先说途观l。这个车没什么硬伤，但是没有什么优点，外观相对好看一些，内饰塑料感强。并且这个车底盘非常硬，过坑啊过坎啊坐的人非常不爽。
汉兰达，这个车就是空间大，座椅相对舒适，静音非常好，内饰条件看着非常一般。这款车保值，而且全办下来没有优惠而且接近30万。性价比不高。销量好。
昂科旗和锐界基本一个水平，内饰高级，隔音好，底盘一如既往的美系风格，扎实稳重，但是昂科旗要比锐界好开一点，可玩性也好，空间比锐界大很多，尤其第三排座椅短途乘坐不是非常拥挤，颜值也在线。
所以，各有所长吧。如果价位真到了这个地方，建议不要选购途观，经过中保研的碰撞之后，安全性不是很有保障。汉兰达又是这几款车内性价比不高的几款，而且油耗没有途观省油，市区12个左右。
网上太多人吹汉兰达，今天就决定扒一扒它的底裤。1.关于保值率，以锐界作为比较对象，五年前同样手握三十八万，各自购买指导价32万的锐界和汉兰达，锐界车主得到一辆车，剩余五万存款，汉兰达车主得到一辆车，五年后卖车，汉兰达比锐界高十二三个点的保值率，比锐界多卖四万多块钱，当年买锐界省下来的五万五年定期本息都差不多六万了。2.关于故障率，用的都是百车故障数，同样32万那款对比，每辆车少了那么多配置，加上系统之间的关联故障，认真对比折算，单个零件的故障率其实没太大差距。3.关于油耗，两者相差无几，再考虑92与95油价的区别，基本属于持平状态。4.关于品牌，丰田和福特的标都是很普通的合资车标，没法装大尾巴狼。
选福特锐界或者昂科旗，第三排可以，途观L第三排太小。汉兰达坐满的话无力，特别是长上坡。锐界和昂科旗虽然保值率不如汉兰达，但是保命，不论动力还是安全性内饰及舒适性都比其他几款车型好。
途观L的定位属于与其他的三者不是一个量级， 对应的应该是途昂车型，汉兰达这款加价王，只要换代到今天，还没降价处理的趋势，锐界则是开始生产的一批。昂科旗可以看做是XT6的简版车型，这款车的艾维亚车型很是豪华，还有冠道车型也可以考虑。当然，作为这种车型，还要考虑保值率，油耗。
首先我会先pass掉途观L，然后在后面三者里面，我首选昂科旗，豪华，大气，动力好，舒适，安全，买车就是为了自己和家人舒服，当然把油耗先放一边，保值率，车开的时间长，保值率其实都差不多的。
预算20-30万舒适型的车，主要跑高速怎么选？
感谢邀请！
落地不超30，裸车26左右。主要跑高速，一年5万公里这个数可是不少。根据题主需求，以轿车为主，综合空间以养护成本及动力总成的稳定性，推荐两款，凯美瑞2.5Q旗舰版，市场指导价259800，终端成交价251800左右；君越 28T Avenir，市场指导价289800，终端成交价254800左右，简单分析，仅供参考！
1、动力上来说，两台车搭载了不同工作方式的发动机。凯美瑞搭载A25A 2.5升混合喷射自然吸气发动机，最高功率154千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩转数5000转，匹配8速手自一体变速箱；君越28T搭载LSY 2.0升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率177千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配9速手自一体变速箱；由于两台车发动机的工作方式不同，所以在动力上两台车有明显的差距，但是相对于高速最高的131公里每小时来说，凯美瑞的动力完全够用，而君越，就得用充沛来形容了！
2、两款车型均为燃油动力的顶配版本，在车辆配置方面，两台车都好不吝啬。在主被动安全方面，两台车都配备了自适应巡航系统，但是君越多了车到保持***，在一定程度上可以实现L2级自动驾驶功能，大大降低了长途行驶驾驶员的疲劳程度；而在舒适性配置来说，君越就要比凯美瑞丰富一些了。主动闭合前格栅与主动降噪功能降低了高速行驶时车内的噪音；软硬可调的悬挂设计可以在舒适与运动之间进行自我调节；前后排的座椅加热、通风及***功能可以提升车内的成员的舒适程度，自动泊车入位功能对于一款车长超过5米的大块头来说非常的实用。而在空间表现上来说，君越的轴距为2905，凯美瑞的轴距为2825，几乎纯平的地板设计使得君越的乘坐舒适性明显优于凯美瑞；
综上，考虑到题主的实际用车需求，所以从轿车方面入手，毕竟在高速行驶的稳定性上来说轿车要明显优于MPV或者SUV车型；其次是从变速箱的角度考虑，一年5万公里，而且大多是高速行驶，那么相对来说AT最为适合，虽然动力传动效率不及双离合，但是在稳定性上要好很多。两款车都是前置前驱车型，不论题主在南方的雨季或者北方的雪季前驱车比后驱的安全性高一些。如果题主对动力没有太高的需求，且考虑到日常的养护成本，建议选择凯美瑞，毕竟自吸的发动机要比涡轮发动机在保养费用上能省一些；如果考虑到动力及舒适度，那么君越是不二的选择；
经常跑高速，还是推荐轿车，轿车较低风阻系数可以降低油耗，因为重心低应对横风侧风的能力更强，底盘稳定性更好。
跑高速还是优先选择欧系车或者美系车，如下几款参考一下：
一、雪铁龙C6，该车车身强度非常高，底盘是其强项，高速可以无视任何横风侧风，***级底盘***的非常的舒适，极大的降低驾驶的疲劳感，发动机变速箱成熟可靠，高速油耗很低，百公里油耗在6.5到7之间。
二、沃尔沃S90，裸车优惠完尽30万，上路可能会超一点预算，该车的主动被动安全非常的优秀，内饰用料非常的安全环保，机械素质非常的高，质量稳定，故障率低，行驶质感非常的好，该车非常低调内敛，该车的客户人群多数为律师、医生、教授、设计师等高素质人才。
三、凯迪拉克CT5，该车动力强劲，百公里加速不到七秒，加上该车为前置后驱，运动感十足，操控感极强，开高速时厚重的底盘贴地感极强，给予驾驶者充足的信心，可能后排空间不如前两者，但也够用。
如果年入中年，兼顾家庭兼顾客户，建议C6或S90，如果年轻人，入手CT5没毛病。
随着中国市场消费水平的不断升级，国内的消费者对于出行的品质的讲究是越来越高了，对于新车的整体表现也有着越来越多的要求，很多消费者更愿意购买二三十万左右的中型车来作为日常使用车辆。那么在这个价位内，有哪些车型在舒适性方面有比较不错的表现呢，我个人推荐的车型是别克君越。
别克君越的顶配车型官方指导价是28.98万，目前市场优惠力度在3.5万左右，裸车价格可以控制在25.48万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在3.3万左右，车辆上路价格大概在28.78万左右。
目前别克君越已经完成了产品的升级，换代新款车型总共推出了包括顶配版本在内的4款车型，它的售价区间，从22.98~28.98万之间，作为一款中期小改款车型，别克君越在外观设计上***用的目前别克家族最新的设计语言对于车头跟车尾进行了更加优化的造型设计。从车头设计我们可以看出，车头前脸的进气隔山向两侧延伸，镀铬饰条的使用，让车辆的档次感进一步提升，同时配合上大灯修长的造型，营造出非常出色的精致感。新款车型与老款的车型风格几乎一致，车身尺寸也没有发生变化，依旧是5026×1866×1462mm，轴距为2905mm，同时顶配版本的车型还提供了专属的伯爵紫车身颜色，配备了19寸的***型轮圈，豪华档次感凸显的淋漓尽致。
内饰设计方面依旧延续的是此前的设计风格带有着非常浓厚的别克设计范，***用了环抱式一体化设计，能够最大限度的贴合驾驶者的使用体验，尽可能的降低危险发生的概率，值得注意的是，顶配版本车型的内饰使用了亚光木式的面板会比传统的烤漆示板更具备档次感，同时提供了4种内饰颜色可选。仪表盘的设置，也并非跟同级别车型当中使用的全液晶仪表，选择的是液晶仪表+传统机械式的组合，显示信息更丰富看起来的豪华档次更强，同时还配备有HUD抬头显示。内嵌式8英寸***触控屏集成了别克目前最新的互联技术，***用了全新的UI界面，操作更加简单易上手。
在动力方面，君越车型全系搭载了第8代Ecotec系列的2.0T涡轮增压发动机，匹配9档手自一体变速箱，最大马力能够达到241匹，最大峰值扭矩达到350牛米。这套动力系统是目前通用旗下的最新技术，使用到了智能可变缸技术，提供了三种工作模式，能够根据发动机的工作状态，选择提供工作动力的缸数，最理想状态下，能够关闭两个缸体的工作，来保障车辆燃油经济性。这套动力系统在工作时动力输出相当充裕，变速箱换挡节奏合理，换挡速度显著提升，车辆行驶平顺性更有保障。
综上所述，别克君越的产品力是相当出色的，作为一款中期小改款的新车型，无论是外观内饰还是车型配置上都相对有所提升，整体来说变得更加年轻，更符合消费者的购车要求。个人认为，这款车型是在25万以内的合资品牌车型当中最出色的一款，非常值得重点考虑。
到此，以上就是小编对于别克艾维亚二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克艾维亚二手车的2点解答对大家有用。
