
汽车评测大 汽车 评测


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测大的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车评测大的解答,让我们一起看看吧。
汽车噪音危害大,如何选汽车?
不知道楼主说的是坐在车内感觉噪音很大,还是喇叭声音很大,我这边说下汽车车内噪音大的原因吧,然后你试驾的时候可以往这个方向看看,1.轮胎的原因,2.发动机仓与车厢之间的隔板很薄,3.发动机的原因,4.原厂件没做好,有异响。
方法/步骤:
方法一:看看有么有吸音泡沫 作用:主要用于对付发动机噪音 如果觉得发动机声音太大,...
方法二:有没有贴上吸音棉 作用:主要用于对付后备箱噪音、车门噪音 对付发动机是安装吸音泡沫,...
方法三:有没有安装车门密封条 作用:对付外部的风噪 外面的风如果很大,也会对车内造成一些影响,...
方法四:有没有贴减振板 作用:减少震动产生的声音 声音有很多种传播渠道,但震动幅度和频率越大,...
方法五:看看轮胎噪音大不大。大的换胎 作用:减少轮胎噪音 车胎用久了,摩擦增大,有时也会有很大噪音,...
同款车型国内外配置差距大吗?
差异肯定是存在的,毕竟国情、法规、市场需求不一样。比如,在灯光设置方面,国内外就有差异。因为咱们中国法规是要求汽车必须配置后雾灯的,但在其他国家并没有这个政策,所以我们在引进全球车型时,灯组肯定要做改动,不然无法进入市场销售。
再一个,在安全配置方面也会有一定区别。从中国汽研《碰撞与洞察》测试全球车型的结果来看,我们现在还是有部分国内在售车型抗压能力和气囊低速点爆率等结果不及国外。但比较好的一点是,这个差距正在逐年缩小。我们综合近几年的数据就可以明确看到,很多指标成绩其实都在渐渐靠拢,甚至于我们现在也有好几款车型测评成绩优于美版。这也就说明了,在中国造出高品质的车其实并不是一件难事,在这种趋势下,车型差异只会越来越小。
试驾专员压力大吗?
试驾专员压力不大。
好做啊,这活还是很轻松的。你像我所在的奥迪4s店,早八晚五,试驾专员很少加班,不像销售顾问这么累,压力大。公司交五险一金,中午包吃,一月到手6000左右。有客户需要试驾的,拉着客户试驾,客户试驾成功买车后,还会有提成。但很多客户来看车就是奔着车来的,很少试驾,所以一天也不太忙。适合无压力的小青年们干的。
长城MPV实车首次曝光,比别克GL8大,卖多少钱你会考虑?
长城魏牌MPV定价是个麻烦事
近日,魏牌即将推出的M81&M83(代号)的MPV车型路试车重度伪装照曝光,两个版本分别针对家用和商务市场;车辆会提供燃油动力和混动系统两个选项,于是这台车该如何定价又成为了热议的话题。
魏牌是长城打造的首个高端品牌,虽然一路既不顺风、也不顺水,首批VV数字系列的SUV全数停产换代,可是玛奇朵、拿铁和摩卡也只有摩卡销量还行;所以这台MPV的定位可能会有些尴尬,说白了就是魏牌可能给它定出个偏高的价格,然而消费者不见得能认头。
这台车要面对的竞争对手有不少,包括:
先谈魏牌MPV的家用版吧,预计尺寸是会略小一些的,家用MPV不适合太大,即便是牛皮哄哄的阿尔法之流也没有多长,只是车身偏高显得比较大,这也让此车的宽高比失调、看起来有些怪异。目前看来设计感最理想的还是传祺M8,宽高比合理,车身线条流畅,空间也是充足的。传祺M8用的钜浪2.0T有40.23%的热效率,有185kw/400N·m的动力储备,超越魏牌E20CB-2.0T,此车的主力版本在17~25万区间,M81该定出什么价格?
国产MPV除了热销的传祺M8以外,还有热度逐渐升高的荣威iMAX8;这台车的20L4E发动机水平略逊于E20CB,横置8AT变速器表现不错,而魏牌没有能选择的AT,因为长城的AT车型都用纵置变速器,所以变速器预计还是7或9DCT,这就显得不太有竞争力了。
别克GL8虽然整体水平中规中矩且价格严重虚高,但通用9AT的表现也还不错;在燃油动力汽车阵营中很难实现逆袭GL8,因为难以实现综合实力的碾压性领先,所以M8也用了很长时间才实现了热销,后来者魏牌MPV怕是错过最佳时机了。
到此,以上就是小编对于汽车评测大的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测大的4点解答对大家有用。