福特翼搏 福特翼搏仪表盘指示灯图解
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特翼搏的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特翼搏的解答，让我们一起看看吧。福特翼搏这款车怎么样？福特翼搏哪一年出的最好？福特... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特翼搏的问题，于是小编就整理了5个相关介绍福特翼搏的解答，让我们一起看看吧。
福特翼搏这款车怎么样？
这种福特翼搏这款车可以说是挺好的，之所以这样讲的主要原因在于，有非常不错的外观条件，包括外观的油漆品质和颜色，灯具的布局，内饰的环境也比较宽敞，座椅都有舒适感，安全防护的性能比较完备，不但速度很平稳，而且动平衡非常的稳定，不但有很高的续航能力，还有非常安全的刹车系统，不过这款车辆流量的消耗差了一些如此等等
福特翼搏哪一年出的最好？
就福特翼搏的整体销量和用户口碑来说，2018年可以算是出的最好的一年。2018年福特翼搏推出了时尚潮流版和黑钻版两种新车型，进一步丰富了翼搏车系的产品线，并且在设计、配置、性能方面进行了升级，口碑和销量表现不俗。此外，2018年全国汽车行业整体增长态势下，福特翼搏同样取得不错的销售成绩，充分显示了消费市场对翼搏产品的认可程度。
福特翼搏口碑怎么样？
口碑还是可以的
福特翼搏就驾驶方面肯定比轿车更舒适，视野也清晰，不必伸脖子看前面，我觉得值得一买：翼搏的设计很不一样，个性十足，虽然比例不是很协调，但是，他的身材不小，前脸看上去非常有厚重感，前灯尖锐，甚至有几分JEEP自由光的未来感；内饰材料的选择，比较一般，塑料感很强，中控台和方向盘，都***用了一些银色装饰，增加了内饰的亮点，门的厚度感比较强；室内设计比较美观，整体布局也比较简单，中央控制部分的风格也可以，但感觉也可以改进，每个按钮的操作都很方便。
14福特翼搏怎么样？
福特翼搏是一款小型suv，外观时尚动感，内饰简洁明亮。车身尺寸较小，适合城市驾驶，但车内空间较为狭窄。
动力方面，搭载1.5L和1.0L两款发动机，动力表现不错，悬挂舒适性也不错。安全配置丰富，包括ESP、HDC、HSA等多项***功能，提升了驾驶的安全性。总体而言，福特翼搏是一款性价比较高的小型SUV，适合城市驾驶和家庭出行。
福特翼搏有哪些优缺点？
前不久全新翼搏刚给出了一个出乎所有人意料的价格：7.98-15.58万元，相比现款翼搏，起步价降低了1.5万元，更重要的是，这是首款7万级的合资SUV，全新翼搏是第一个把价格下探到8万元以下区间的SUV车型。
那么这款车如何？值不值得买呢？
作为中期改款车型，前脸造型变化比较明显，新款Logo被镶在进气格栅中间，现款则是在进气格栅上方；再有大灯与雾灯也重新设计了；但尾部相比于前脸，并没什么变化。
空间上，全新福特翼搏与老款相比，长度和高度都有所增加，长宽高为4345/1785/1647mm，与本田缤智、雪铁龙C3-XR、标致2008等同级车型对比，不论是长度、宽度还是高度，新翼搏都有一定的优势。乘坐空间方面，尤其是后排因为高度的增加，不再显得压抑，而且后排地台离坐垫的高度较大，对腿部有一定的支撑性，不用蜷缩着脚，保证了后排乘客的舒适性。另外后排座椅也支持比例放倒，而且因为尾门***用横向开启方式，所以开口够大，放置大件物品相当轻松。
可能以往的6速双离合、1.5L起步肉饱受吐槽，但全新福特翼搏直接换装6AT,变速箱的平顺性与稳定性得到明显的保障；除了1.0L 、1.5L外，全新福特翼搏还提供了2.0L自吸供消费者选择，要知道能达到170匹马力的量产车型，可是凤毛麟角。智能适时四驱系统+换挡拨片，搭配前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，也是同级罕见。
10万的SUV说到底你不能指望它像15万以上合资SUV一样的性价比，但在这个价位上，新车在安全性能、科技配置、行车质感、造型设计都有了很大的突破，所以还是非常值得考虑的。
来说说体验感受吧，入手的18款自动精翼型，也就是自动挡最低配，号称“城市小怪兽”
来说说缺点吧先。后座空间比较小，坐三个大人是完全可以的，再多坐小孩子肯定没问题，如果再多坐半成年人的话，空间是非常紧凑的。个人认为这空间已经够用了，好多人说空间不足。亲们，这是紧凑suv，不是面包车，塞不了那么多人的。其他缺点，真的真的还没发现。对了，看了许多评论，有人说倒车影像的摄像位置比较低，倒车时后面看的不全面，只是……个人感觉，能大致看清楚就行了，不是拍摄，不用那么全面吧。
来说说优点吧，一直在听网友说，翼搏自动挡，换挡时有顿挫感，搞的自己疑神疑鬼的，很用心去感受自己座驾的那种顿挫感，恩，确实能感受出来，档位升高时，有1秒的顿挫感。昨天去试驾朋友的“颜兽”510自动挡豪华版，4秒的换挡时间。好吧，我才真正的明白什么叫顿挫感，我们的城市小怪兽翼搏，那就不叫顿挫感吧。完全在接受范围位。
18款翼搏最大的诟病便是发动机是三缸的。因为很久之前的三缸发动机最大的毛病就是抖，这印象影响至今。说说我自己的感受吧，新入手两个月了，真没感觉抖。或许是福特***的比较好？自己真没感觉出与四缸发动机的区别在哪。
说说动力吧，已经测试过满员上山了，杠杠的。那动力说走就走，没一点含糊。哭…新车满员上山，累在车身，痛在我心啊。
如果你是一位喜欢简约实用风格的人，放心翼搏吧。
到此，以上就是小编对于福特翼搏的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特翼搏的5点解答对大家有用。
