评测奥拓汽车 评测奥拓汽车***
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测奥拓汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测奥拓汽车的解答，让我们一起看看吧。铃木新奥拓与老款车比较最大的不同是什么？微... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测奥拓汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测奥拓汽车的解答，让我们一起看看吧。
铃木新奥拓与老款车比较最大的不同是什么？
新奥拓方向盘外直径是37cm，方向盘套使用M号（中号）即可。 新奥拓与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，全新奥拓***用圆形的前大灯造型，也与老款的设计有着天壤之别。 新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，达到欧Ⅳ排放标准。
新奥拓、老奥拓这两款车相比较有些本是同根生、相煎何太急的意境；在质量、性能、油耗、维修、保养上都不错，也是铃木、小型车之王的长项；操控、性能都不用说了，主要就是实用性了，如果从长远考虑，建议选择雨燕；因为其内部空间比较大，适合家用；两款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者； 汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
微型小轿车哪个好省油又好看？
外观方面雨燕深的人们喜爱，1.5的发动机最大马力103匹，最大扭矩138牛米。1.5版本新车指导价在6.58万元到8.28万元。手挡低配车型优惠后，裸车价在5.5万左右，不同地区优惠力度不同。
优点就是皮实耐用省油省心颜值高！
缺点就是功能性配置差，内饰做工粗糙。
大众polo也是个不错的选择
polo有1.4和1.6两个版本，分别对应90马力132扭矩和110马力155扭矩。1.4版本以较低的价格深的人们喜爱。省油，耐用，保值率高。是微型车里非常不错的选择。
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奥拓是微型轿车里最好的车。我的奥拓2009款豪华自动挡版2012年一月买的，目前9万公里，这些年没有大毛病，耐用皮实，动力十足高速路轻松140公里一点不飘。质量杠杠的。
现在市面上的车，就像手机一样，什么价位的车都有！所以，我将在8万以下车进行推荐，所有对比仅供参考：
五万以下：
首推宝骏310 ，2017款1.5手动舒适，平均油耗6.0，售价4.58万，这款车2017年火热，外形美观，高颜值，但是细节简配严重，轮胎过窄！但是，1.5动力够用，就冲这动力，这价位应该知足！
5万到8万价位：
价格上首推铃木雨燕，2016款1.5L手动时尚酷玩版，6.68万左右，油耗6.8左右！这车轴距2390，前排调整后180大个来操控，头部空间也还能接受，就是简配，做工粗糙！
性价比上当推Polo 2016款1.6L手动舒适，平均油耗6.5，售价8万，这款车是目前大众里性价比相对较高的车，他的热度就不用赘述，家用足够，110马力，2470轴距，德系质量，还是值得信赖！
8万以上，小型车的购买性价比就不好了，当然，土豪的世界我等***丝无法揣摩！因为，贫穷限制了我们的想象！当然，若要买，可选择很多……当推mini和奥迪A1.
个人建议，要买，还是要去试驾……真实感受，喜欢哪个买哪个……同意我的给我点赞，加关注，有更好建议的，欢迎评论留言！
长城炫丽，长安悦翔怎么选？
新奥拓比较好一点，毕竟是铃木比较新的发动机，而且还有4AT可以选择，价格也算适中。
车比较小，开起来顺手，停车啊、转弯啊、下地库啊都比较方便。
长城炫丽的CVT是比利时的，性能不知道，不敢说好不好。
车我试驾过，感觉视野不错，适合个子小的人开，因为它的座椅不能上下调节，所以个子稍微高一点的人开起来，档杆有些低，感觉是弯着腰换挡。
其他两款暂时不推荐，因为从来没接触过这两款车。女人买车，还是买自动的，千万不要图便宜买手动，开起来就知道麻烦了。
说什么驾驶乐趣的都扯淡，堵车半个小时，就让他半联动到腿抽筋。
比亚迪f0的故事？
比亚迪F0的故事可以从几个方面来讲述。
首先，这款车的开发过程充满了挑战。比亚迪在收购了福莱尔后，投入了与长安奥拓的新一轮竞争。然而，福莱尔在比亚迪生产的两年里的成绩并不理想，甚至有传闻称王传福怒砸福莱尔。为了解决这个问题，比亚迪集团在电池产业创业时代就已经轻车熟路的“逆向开发”技能，投入数千万元购入全世界多家主流品牌的新车，其中日系品牌车型居多。比亚迪F3以7.38万元的超低售价上市并迅速抢占着市场。
其次，比亚迪F0在某些情况下表现出了令人印象深刻的性能。例如，有传闻称一辆比亚迪F0在沙漠中上下穿行，而就在它旁边的一辆奔驰大G却陷入沙中无法动弹，这一幕成为了人们茶余饭后津津乐道的话题。此外，试驾者对这款车的反馈也相当积极，认为它具有战斗气息浓厚的超跑感觉，没有减震和隔音，机械声非常大，给人一种比较真实的感觉。
最后，比亚迪F0在灵活性和油耗方面也表现出了相当高的水平。试驾者表示驾驶时能比较直观地感受到周围的环境。
总的来说，比亚迪F0的故事是一个从挑战到创新再到市场成功的过程。
维特拉低配1.6手动值得入手吗？
本人就是1.6车主，外形非常喜欢，硬派，高速油耗4.8左右，市区油耗5.2，非常省心平时就在市区代步而已，偶尔山上野炊足够用，后排座三个大人有点挤，其他地方非常满意，性价比最高的小型suv，越开越喜欢，保养便宜，铃木好车，毋庸置疑，个人切身体会，喜欢维特拉的车友可以亲自试驾一下
个人观点，不对望见谅，维特拉这款车首先说没开过，开过类似国产小型SUV，维特拉这款车在合资同级别也许性价比还不错，铃木车原先的小奥拓开过，确实省油，品质的话合资都可以，1.6升的维特拉个人主观感觉动力可能肉点，平常开也够用，1.4T的确实涡轮介入后动力肯定不错，我开过1.5T的国产SUV，和1.6自吸SUV，小型SUV小排量增压和1.5或1.6自吸其实我不太喜欢，如果不经常走烂路，这价位还是1.6到1.8自吸轿车开着舒服，如果真让我会选择1.6自吸的维特拉，可能动力没1.4T的好，个人感觉低速扭矩可能比1.4T强，如果题主预算充裕的话，个人感觉还是1.8手动的本田xrv和缤智吧，为什么不建议小排量增压？我开过1.5T的SUV，平路还可以，只要过2000转动力确实不错，我老家农村山区，柏油路面不太宽，加起油门跑的快，到有坡度的弯道一松油门，得减两个挡位，感觉低扭不足，这个不说，到山区路况不好坡度大一点的土路，加油吧怕碰哪里，不加油就上不去，1.6自吸轿车平稳能上，1.5T的SUV分的加大油门才能上，感觉不冲坡就上不去，无论买什么车一定不能小马拉大车，如果真喜欢维特拉个人建议还是1.6自吸吧！喜欢动力就1.4T
到此，以上就是小编对于评测奥拓汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测奥拓汽车的5点解答对大家有用。
