福特皮卡20万左右 福特皮卡20万左右昆明店
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特皮卡20万左右的问题，于是小编就整理了3个相关介绍福特皮卡20万左右的解答，让我们一起看看吧。猛禽皮卡2020款落地价？我准... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特皮卡20万左右的问题，于是小编就整理了3个相关介绍福特皮卡20万左右的解答，让我们一起看看吧。
猛禽皮卡2020款落地价？
100万左右。
猛禽皮卡2020款结构：4门5座皮卡，变速箱：10挡手自一体，排量：3.5L，平均油耗：13L-15.7L。
猛禽皮卡2020款，传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。
300万左右。这款福特F650搭载的是一台6.7L V8自然吸气发动机，最大马力325匹，最大功率为239kw，最大扭矩8000牛米，车身匹配6速手自一体变速箱，车内最大总质量为11792kg，***用的是非承载式车身，车内还配备倒车影像、GPS导航等各种配置，非常齐全。
我准备买车，看中了两款，福特皮卡，丰田普拉多，选哪个好呢？
首推福特猛禽（前提是你对座位要求不多）猛禽5座，普拉多7座。
首先看两辆车基本配置：
猛禽：***用国6发动机；最大功率280kw；最大扭矩672mm，搭载3.5t双涡轮增压v6发动机，最高可达380马力，10档手自一体，车身尺寸为5907*2083*1954，车轮为275/155R20。并且为分时四驱
普拉多：***用国5发动机；最大功率206kw；最大扭矩365mm，搭载3.5L自然吸气v6发动机，最高可达280马力，6档手自一体，车身尺寸为5010*1885*1890，车轮为265/160R18。
普拉多除了扭矩一方面占据优势，家用比较实用吧，可能。别的没有太多可圈可点的地方。
自然吸气的动力跟进是没有涡轮增压的响应快的。
个人比较偏向猛禽。
售价20万左右，日产途达是否值得购买？
你问的售价20万左右，日产途达是否值得购买？很高兴回答这个问题，今天就给你分享途达2020款2.5L XL Upper自动两驱豪华版，它是一款中型SUV车，它的车身长4882毫米，宽是1850毫米，高是1835毫米，它的轴距是2850毫米，整备质量是1842公斤，它的悬架系统搭载的是前：双叉臂式独立悬架，后：五连杆整体桥式，它的轮胎配备的是255/60R18，18寸铝合金轮毂，车侧固定踏板。
卤素前大灯，卤素前雾灯，大灯高度可调，大灯延时关闭，外后视镜电动调节，车顶行李架，前排无钥匙进入。
真皮座椅，手动调节，塑料材质多功能方向盘，彩色行车电脑，5英寸液晶仪表盘，胎压显示，车身稳定控制，中控搭载的是7英寸触控液晶屏，GPS导航，蓝牙/车载电话，手机互联/映射，自动空调，温度分区控制，后排空调出风口，车内PM2.5过滤装置，它的变速箱搭载的是7挡手自一体变速箱（AT），前置后驱，前排中央扶手带储物盒功能。
途达在2019年我曾驾驶过大几千公里，觉得还是有一定发言权。开着它去过贡嘎雪山，并爬上了子梅垭口。也开着它去过内蒙地大草原，及冬季零下30多度地内蒙古根河。路况涉及非铺装、交叉轴的越野攀爬路面以及高速公路。总体感觉，这还是一款非常不错的车型。在这个价位中，如果用它来越野的话，还是具有不错的性价比。
车身
首先，途达和纳瓦拉同出一门，可以说就是皮卡的SUV版，非承载式车身及后整体桥，前桥为独立悬挂。如果从舒适的角度来说，那和一般的SUV来比真的不具备可比性。但这样的组合在非铺装路面可是大大吃香，在土路及碎石路上可以轻松地跑个8、90的速度，对于小坑根本不需要躲避，连续的颠簸之后，车身绝不会出现承载式结构出现的各种异响。车身刚性还是不错的。
动力
但途达的动力确实是它的短板，2.5升的自吸发动机，岁数确实足够大了。但动力不足主要体现在高速行驶上，在高速上加速过程确实让人难熬，也曾测试了一下它的最高时速，我开的那台车基本能到150公里上下，再往上非常难了。但这台发动机虽然和奇骏为同一款，但它经过重新调校，低扭效果很好，非常适合越野路面。碰巧，18年11月我还开纳瓦拉进过一次罗布泊，在浩瀚的沙山前，确实犯愁。不过，最终还是走出来了。大家可以去我的主页看一下那个***，同行的还有一辆BJ40。
油耗
油耗我没有计算过，但感觉这台车绝不省油。毕竟，车重和动力在这摆着呢，典型的小马拉大车。这台QR25的发动机本身就不省油，在奇骏车上的油耗还说得过去，那也主要是CVT变速箱的功劳。我保守估计，正常驾驶油耗在10升往上，激烈驾驶的话12升不一定能打住。但也不一定准确，希望有途达车友能提供一下准确数字。
舒适度
前排基本还可以，后排坐起来有些难受。皮卡改过来车大都这样，后排座椅相对较低，人坐上去的坐姿有些像轿车感觉，不像SUV车型那样是坐椅子的感觉。配置还可以吧，我开的应该是高配车型。还有一点，后面的鼓刹确实有点不厚道，皮卡上可以忍，作为SUV车型差点意思。由于，后面是硬桥，颠簸路段上后排的人确实很难受。
总结
确实，途达不是一款完美的车型。最起码，它不太适合纯家庭使用，更加适合自驾游及非铺装路面的行驶，它的可玩性还是很高的。至于前一阵网上流传的传动轴断裂的***裂我也看了，这事不太好评论。只是想说，任何物体都有它的极限值，我记得2018年一辆牧马人冬季在乌兰布统也干断了传动轴。我是这么分析的，圆柱体受力非常均衡，但如果受到一个哪怕细小的磕碰，就会破坏它的受力面，强度就会大大降低。至于传动轴为啥是空心的，这不需要回答了吧！在这上面强词夺理就显得太不专业了！以上是自己的理解，也希望有了解的同学给我普及一下。
到此，以上就是小编对于福特皮卡20万左右的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特皮卡20万左右的3点解答对大家有用。
