
2008年新能源汽车销量 2008年新能源汽车销量排行榜


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2008年新能源汽车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2008年新能源汽车销量的解答,让我们一起看看吧。
全新2008要增加电动版,标致能回一波血吗?
一个字,难!
现在距离国家鼓励新能源汽车发展差不多五年了,这五年里,国内新能源汽车市场经历了只要造个车哪怕是PPT造车也能领到国家巨额补贴的野蛮生长时代,到补贴退坡大浪淘沙适者生存。然而,作为法系车的标致雪铁龙才姗姗来迟,而且最快也要到2020年才会推出电动版和混动版等新能源车型!
e-2008
推出时间晚不说,即便是推出时间早了,也不能帮助标致贡献太大的销量~~
就目前情况来说,以标致为代表的法系车,销量跌跌不休的主要原因不在于没有新能源车型装门面,归根结底还是不懂中国市场或者说不愿意向中国市场的消费者作出妥协~~
小编不止一次的分析过,法系车最大的困窘不在于“万年扭力梁”,不在于“全系无四驱”。“祖传发动机”确实也算一大槽点,但不足以致命。下至2008,上至5008,一款1.6T发动机上下通吃,当然,这种做法无可厚非,毕竟有助于节省成本,其他品牌的车型中也***用了同样的办法来降低成本,不过法系车在动力总成方面主要是缺少一款2.0T发动机来镇场。
当然了,如果说动力总成还说的过去的话,那么高价低配才是法系车卖不动的主要原因。
还记得508L刚公布售价区间的时候,业内一片欢呼,标致终于知道放低身段来迎合消费者了,508L本该是标致反攻的一大利器,可惜看到15.***万元的配置时,瞬间寒了心,标配主驾副驾两个安全气囊,这哪里是一直标榜安全的法系车该有的水准,要知道同级别合资车里,至少都是四个气囊,你这一下子就没了竞争力,关键同级别的美系车韩系车还都有现金优惠,配置不给力的情况下,优惠还不够,消费者只能用脚投票了~~
所以啊,一款纯电版的2008也就是补齐了标致在新能源汽车领域的空缺,对于实际的销量提升,意义真的不大,除非法系车能够像韩系车那样真正放下身段,把自身的性价比凸显出来,换取市场,否则,早晚躲不掉混吃等死的命运~~
标致2008 11月销量?
2021年11月份,标致2008销量为702辆,2021年累计销量为5195辆,在SUV中,月销量排名第33名,年销量排名第36名,法国车中,月销量排名第5名,年销量排名第7名。
全新标致2008设计灵感源自标致2010年推出的HR1概念车,在外型设计上借鉴了全新标致208五门两厢轿车的设计元素。从图片来看,车身线条更加圆润流畅,并配以宽大的车身和轮毂,跨界风随处可见。
为什么推行新能源汽车?
推行新能源汽车的主要目的就是为了节能和环保。 新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器,其中超级电容器大多以***动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显,与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距,这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。 中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来,我国提出“节能和新能源汽车”战略,***高度关注新能源汽车的研发和产业化。 2008年,新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长,1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1536台,1-12月同比下滑17%。 2009年,在密集的扶持政策出台背景下,我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微,但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月,新能源乘用车销量同比下降61.96%,至310辆。2009年1-11月,新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%,至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇,“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
推行新能源汽车是为了应对全球能源危机和环境问题,减少化石能源的消耗和对环境的污染,促进节能减排和可持续发展。
新能源汽车***用电池、氢燃料电池等新型动力系统,具有零排放、低噪音、高效率等优点,可以有效降低能源消耗和污染排放,推动汽车行业向绿色、环保方向发展。
2008年中国汽车销量排行榜?
2008年,排名前十位的轿车品牌依次为:捷达、桑塔纳(参数配置 图库)、凯越(参数配置 图库)、雅阁(参数配置 图库)、卡罗拉(参数配置 图库)、凯美瑞(参数配置 图库)、QQ、F3(参数配置 图库)、夏利(参数配置 图库)和伊兰特(参数配置 图库),与上年同期相比,雅阁、卡罗拉和F3增长较为明显,捷达和QQ增速有所放缓,其它品牌需求呈一定下降。2008年,上述十个品牌共销售156.76万辆,占轿车销售总量的31%。
到此,以上就是小编对于2008年新能源汽车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2008年新能源汽车销量的4点解答对大家有用。