国产新能源车价格 国产新能源车价格排行
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产新能源车价格的解答，让我们一起看看吧。最便宜的新能源汽车是多少元？国产豪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源车价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产新能源车价格的解答，让我们一起看看吧。
最便宜的新能源汽车是多少元？
四万左右。根据今年国内汽车市场行情和多个汽车网站的市场调研来看。目前，国内新能源汽车市场上价格最便宜的新能源汽车，当属上海通用五菱汽车自主研发制造生产的五菱迷你EV。售价大概在四万左右。
1、小鹏P7 官方指导价：21.99-40.99万 级别：中型
2、宋MAX新能源 官方指导价：14.68-19.98万 级别：MPV
3、奔奔E-Star 官方指导价：3.98-7.48万 级别：微型
名称:未奥BOMA，报价:3万起品牌:未奥汽车类型:高颜值,大空间，未奥BOMA-幸福家庭出行新选择,三五万元,高颜值,大空间,兼顾节能与质感,超高性价比的新能源汽车
国产豪华新能源比亚迪汉惊艳亮相，售价24万你会买吗？
我就是比亚迪用户，而且还是新能源车主，我的下一台车就是比亚迪汉，比亚迪的车比起其他品牌的车子有着先进的技术，着重看重的就是比亚迪汉的刀片电池，后期换电池便宜，电池稳定，不会发生爆燃，安全性高，
个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗
当然会考虑购买，我说以下几点购买原因:作为全球新能源的领导者，比亚迪电池、电机、电控三电技术也是全球领先，电池可靠性又是有目共睹！比亚迪汉又是集多种黑科技于一身跑车系列，更是吸引购买者的购买欲望，今天就说以下几点购买原因，第一:价格优势，这个价位很有吸引力，对标特斯拉，价格相差5万，高配相差更大，同时此价格也比小鹏P7低，知名度也比小鹏高！；第二:电池及安全配置:全球首创的刀片电池技术，充放电、全球性最高，相比三元锂电更可靠更安全，充电十分钟，续航135公里；百公里刹车距离32.8米；超级跑车级别0.233Cd风阻系数等也是同级别最高；第三:售后服务便利性:相对特斯拉维修便利性不是一个级别，动则几个月不能用车的烦恼要更省心，全国几百家比亚迪服务店售后维修可所谓更省心，小鹏新型品牌，相对保有量、维修服务网点也只有大城市才有，也是很不便利！ 总结:综合以上三点，买比亚迪汉是一个非常好的选择！
家中已有老款宋DM与唐DM，再换车应该还是换比亚迪的新能源车，不过那时应该是DM5.0或6.0加高配版纯电续航150-200公里的刀片电池，加热效率比38%还高的发动机
一、预售价高于P7，但续航却占优？
据了解，比亚迪汉将会推出四款车型，其中插电混动的DM版预售价最低，为23万元，三款纯电动的EV版预售价分别为24、26和28万元。
考虑到EV版车型更多，似乎是比亚迪更为关注的主力车型。
在此前《一个屠龙刀一个倚天剑，比亚迪汉EV和小鹏P7谁更有戏？｜聚闻》一文中，车聚君曾分析过三者各自的优势。
简而言之，特斯拉Model 3的优势在于其Logo的溢价和所搭载的各种黑科技；而小鹏P7则是在日常使用方面最像特斯拉的中国车型，同时在续航能力上更占优势；至于比亚迪汉EV，虽然搭载了“刀片电池”，但该技术更大的优势在于耐久性和安全性上，续航能力似乎有所不及，而且在自动驾驶等黑科技方面，汉EV似乎也有所落后，所以汉EV更像是自主品牌对豪华的诠释，只是***用了纯电驱动。
但在Model 3五月初降价、小鹏P7上市和汉EV预售价发布之后，形势似乎有所转变，先来看三者的低配版本。
首先，即便国产Model 3标续版降价了，但27.155万元的补贴后售价仍旧不低，几乎能够买到汉EV的顶配，而即便是小鹏P7，也能买到续航明显更长的车型。
何况Model 3的尺寸还更小些，标续版445km的续航也确实有些不够看，所以如果单纯从性价比角度讲，小鹏P7和比亚迪汉EV目前还是领先于前者的。
再来看小鹏P7，补贴后售价22.99万元、24.99万元和25.99万元的三款车型续航都是568km，续航能力最高的则是补贴后售价25.49万元的版本（706km）。
之所以如此，主要因为25.49万元这个版本的配置略低一些，基本与最低配平齐，所以相当于多花2.5万元换来额外138km的续航。
国产新能源车越来越贵，这是好现象么？
就目前来说，我感觉就是割韭菜。特斯拉都越来越便宜，国产的越来越贵肯定没道理。国家引进特斯拉的目的显而易见，就是逼着原来那些层次不齐，骗补的国产品牌进步，特斯拉的引入国产品牌没有一个喜欢的，影响到他们利益了。所以我感觉国产新能源越来越贵有问题。
我觉得完全没问题。
第一，以比亚迪为例，我反而觉得我钟意的车是越来越便宜了，比如我2016年买的唐DM，裸车价22万，我现在看中的是宋或者唐DMi，车价已经降到20万以内了。这不是便宜了吗？我当时买唐是因为唐只有一款没的选，我又不需要这么过剩的动力，够用就行了，白白浪费我好几万。现在比亚迪的DMi一车难求就是因为价格足够便宜买的人多才提车难的，你为什么会说贵呢？
第二，为什么国产车不能卖的贵？国产注定只能卖廉价货。就在昨天我刚刚去转了蔚来的店，坐在ES8里面，我确确实实就是感觉到它比特斯拉做的更好，就是应该比特斯拉卖的贵，特斯拉坐进去和蔚来一比，那就是毛坯房和精装修的区别。
16万左右国产新能源汽车，哪款性价比最高？
如果家里有燃油车的话，可以考虑买一辆纯电的代步。如果是家里唯一一台车，那么强烈推荐混动车型，毕竟纯电车跑长途的续航焦虑以及充电条件的限制，在很多时候确实是不太方便。这个价位的混动首选比亚迪宋PRO DMI，安静，平顺，好开，省油。这几个特点全部满足，唯一不好的地方就是等时间太久了，我朋友等了6个多月才提到车，中间好几次要放弃了，不过随着比亚迪几座新工厂的投产，产能会稍微得到一点缓解。
国产新能源只能在比亚迪里面选择，新能源技术最成熟的就是比亚迪，其他品牌技术都是太拉跨
轿车选择秦plus EV,500公里续航，可以选择高配版本，配置高，续航在市区代步也够用。
如果选择suv.建议看看比亚迪元plus，更推荐选择海豚，毕竟海豚是纯电平台开发出来的，标配热泵空调，冬季续航有保证。
广汽埃安也不错，但是综合水平还是比亚迪更胜一筹。毕竟三电自研不是哪个品牌可以媲美的。
16万左右有以下选项
概述：
以秦PLUS DM-i为参考，这辆车是前置前驱的普通代步车，是A＋标准的紧凑级轿车；15万以上的旗舰版具备120公里的纯电续航，最低荷电油耗可低至4.5L/100km左右，百公里加速可以达到7.0秒。毫无疑问，这是一台相当优秀的家用代步车。
然而，以不到17万的裸车价预算即可选择到长安深蓝SL03，这辆车首先是中型轿车，其次***用了无框车门的设计，运动感更强；重点是车辆***用后置后驱电机，后驱中型运动风格的轿车还是很有意思的，驾驶品质当然会超过前驱轿车。所以如果预算充足则建议选择深蓝SL03，这辆车的价格虽然不高，但是综合品质已经具备合资品牌中高端车的水平，属于一步到位的选项。
SL03-17万以内的选项是插电增程车，同样具备纯电动驾驶能力，NEDC模式的测试续航达到200公里，并且也是支持快充的；平时代步驾驶基本用不到燃油，无非是偶尔的长途才需要耗油，但其最低荷电油耗也能控制在5L/100km左右，实力还是很强的。
百公里加速成绩是7.5秒，也符合性能轿车的标准。
感谢邀请。回答这个问题要在16万左右、国产新能源这个范围里比较，所谓性价比，就是汽车的性能、配置和价格形成的比例关系，性价比实际上是建立在每个人对汽车的性能、配置要求的基础上，其得出的结论也因人而异。每个人的喜好和需求是不一样的，有强调操控体验的，有看重车内空间的，有喜欢内饰电子化的，有注重产品品牌力的，有喜好SUV车型的，这些需求哪一个排在前面，都会对和价格的比例关系产生影响。其实，只要满足了自己的需求就是最适合自己的。下面从不同需求的角度在16万左右国产新能源范围内来说说我个人的看法。
综合补贴后售价：14.98万元。推荐理由：是国产合资品牌，加持德系品质，产品品牌力强，其加速性和操控性非常好，路感清晰，指向精准，高速稳定性好，0-50公里/小时加速仅需3秒。车身尺寸：长宽高4261/1778/1568mm 轴距：2765mm，续航里程：CLTC 450公里，冬天也有着不错的续航表现。
看重车内空间的推荐广汽AION S
综合补贴后售价:14.98-17.98万元。推荐理由: 车身尺寸：长宽高4768/1880/1545mm, 轴距：2750mm, 车内空间的布局非常合理，前后排座椅之间不会感觉拥挤，后备箱空间也比较宽敞，整个车内空间是很实用的，而且续航也比较长、车内中控屏设计的也不错。
喜好SUV车型的推荐比亚迪宋Pro DM-i
综合补贴后售价13.88-16.38万元。推荐理由：EHS电混系统，可油可电，行驶平顺，号称燃油SUV的颠覆者。4.4升百公里超低油耗，1090公里综合续航里程，百公里加速7.9秒。车身尺寸：长宽高4650/1860/1700mm ,轴距：2712mm。
其实，每个人心中都有一款性价比高的车型，如果实在拿不定主意，那就让市场决定吧，就是看销量谁卖得好就选谁，要相信大多数人的选择是对的，口碑掌握在多数人手里，从2022年上半年新能源汽车销量看排第一位的是比亚迪，今年上半年销量64.75万辆，市场占比15.4%，答案应该已经有了。
到此，以上就是小编对于国产新能源车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源车价格的4点解答对大家有用。
