10万以内的越野车新款 10万以内的越野车新款推荐
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的越野车新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以内的越野车新款的解答，让我们一起看看吧。长城哈弗H5停产，10... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的越野车新款的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以内的越野车新款的解答，让我们一起看看吧。
长城哈弗H5停产，10多万的硬派越野车还有哪些可买？
10-15万区间的越野车有四辆仍可参考
在哈弗H5停产之后，15万以内的越野车还有哪些选项呢？撇开综合品质实在过于低的BJ212、北汽战旗、拉达尼瓦、瓦滋猎人、瓦滋旅行者这五款车不谈，包括实际价值只能与这几款车看齐、但实际贵不少的铃木维特拉，尚可作为参考的选项还有以下四辆，但客观来说都要比相同价格区间内的皮卡车差很多哦。
第一辆车是军迷越野爱好者比较喜欢的北汽勇士，指导价为10.48-14.19万，建议选项是大四门八座的加长版；车身尺寸为5110*1840*2130、轴距3035mm，这一版本有不错的设计感，后期“切切改改”还会比较有味道。
勇士的发动机用4K22D4T-2.4T汽油机，虽然很落后但至少还有150kw/320N·m（2000~4000rpm）的标准，匹配6挡手动变速器还有能感觉到够用的动力；分时四驱系统没有电子限滑也没有差速锁，越野全靠足够高的离地间隙，所以这还是一款比较原始的越野车，而且内饰的设计与用料也比较原始，勇士这款车的卖点只是外观设计哦。
第二辆车仍旧来自北汽，15万左右可以选择2021款手动四驱刀锋英雄版，指导价16.99万，价格下探幅度比较大；车身尺寸为4645*1925*1871、轴距2745mm，属于紧凑级越野车，外观和内饰的设计水平还是不错的，内饰用料和北汽勇士对比也完全是两个等级。
悬架结构为前双横臂独立悬架，后五连杆式整体桥，虽然没有前后硬桥的越野车可靠性高，但独立前悬架能够大幅提升驾乘舒适体验，所以BJ40可以兼顾日常代步通勤，北汽勇士就有些难受了。
丰田5座10万左右越野车？
丰田约10万辆越野车推荐
IZOA官方指导价:14.58-17.68万级别:小型SUV IZOA是一汽、丰田正在全力推向市场的战略车型。它的出现既能满足年轻购车者对SUV细分市场的需求，又能满足看面值的高需求，因而受到更多客户的喜欢。随着时代的变化，购车者对汽车的动力总成、驾驶体验、外观设计都更加挑剔，易泽把这些方面做得非常均衡。但是车后面的空车厢比较小，乘员会比较憋屈。关心空车厢和后备箱大小的用户可以直接忽略。
10万左右硬派越野车排行榜前十名？
top1、吉姆尼
价格区间：13.88~15.50万
车型介绍：
铃木是一向擅长造小车，从以前的奥拓到如今的雨燕，铃木已经形成自已一套独特的设计风格。在越野车领域铃木也走“迷你”路线，吉姆尼就是这样一款车，3665mm×1600mm×1705mm的长宽高使它看上去仿佛一个大玩具，但“麻雀虽小五脏俱全”，若论越野性能一点也不含糊。
从吉姆尼的内饰就可以看出来，它可不是那种走卡哇伊路线的车子。放眼望去几乎没有什么“样子货”，所有设计都以满足功能性为前提，各种功能按键一目了然。由于轴距有限，吉姆尼的空间并不大，不过它在狭小的范围内还是比较大化的提升了座椅的组合功能与舒适性。
越野性能是吉姆尼的强项，可以说它整个底盘完全是针对越野而设计的。它的轴距很短，跨越复杂地形的能力更强。非承载式车身的设计保证这辆小车的车体刚性，后硬轴式悬挂对越野来说帮助很大，带高低速四驱切换的分动箱在吉姆尼上也有配备，因此可以说这是一辆全副武装的硬派越野车。
到此，以上就是小编对于10万以内的越野车新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内的越野车新款的3点解答对大家有用。
