20万左右的越野车排行榜前十名 20万左右的越野车排行榜前十名图片
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万左右的越野车排行榜前十名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍20万左右的越野车排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。硬派越... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万左右的越野车排行榜前十名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍20万左右的越野车排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。
硬派越野车排名前十名20-35万？
指导价:52.9-71.49万
在我心中种下越野车梦想***的车型，是当年北京吉普生产的第二代老车7250。相比同期的猎豹金刚，老车更有能力，就像一个身体比例完美的运动员。
新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。
10万-20万左右，4驱越野车都有哪些？
10～20万之内的
国产的吉普牧马人 北汽bj40
北汽勇士
福田萨瓦纳
福田拓路者
20万以上的
上汽大通D90
帕拉丁的继承者 日产途达
纳瓦拉
五十铃牧游侠
dmax
10~20万之间的越野车有以下几台
1、哈弗H5汽/柴油版，汽油版为分时四驱、柴油版为纵置适时四驱，低配为电子限滑、高配多出后桥伊顿式差速锁，越野能力不差但很可惜只有国五发动机；其中汽油机为非常落后的4G63-2.0T，大排量只有250N·m的峰值扭矩很尴尬；柴油版动力不错不过柴油车总是用不久，国五H5建议慎重考虑。
2、北汽勇士系列，该车已经更新了国六发动机，不过目前只有2.4T汽油版为国六标准，发动机为4K22D4T三菱机，峰值扭矩320N·m水平同样一般；该车使用的四驱系统为最简单可靠的分时四驱，不过该车四驱既没有电子限滑也没有差速锁，越野只能依靠足够夸张的通过角，想要重度越野需要加锁。
3、北汽BJ40Plus，这台车同样只有汽油版升级为国六排放，发动机为萨博技术的多点电喷2.3T，技术不够先进但是动力表现还不错，自动版345N·m加上2.5倍的扭矩放大越野够用了；该车四驱系统同样为分时四驱，中低配依靠电子限滑脱困，环塔冠军版多出后桥伊顿式差速锁能够越野。
4、荣威Rx8城市越野车，定义为城市越野是因为该车外观内饰设计均偏向普通SUV，不过车身结构仍为非承载式的越野车身；四驱系统与哈弗H5柴油版相同，为纵置适时四驱，不过分动箱的扭矩放大倍率为2.5倍，新款国六版标配伊顿式差速锁，优惠后16~20万的价格还是有些吸引力的；发动机为缸内直喷技术的2.0T，变速箱匹配6AT手自一体，动力比以上三车更充沛。
5、20万以上可选择柴油3.0T动力的五十铃牧游侠，该车同样定位城市越野车，不过外观设计犀利一些，镀铬中网有些日系二次元的随意感；四驱系统为分时四驱，配合电子限滑和伊顿式差速锁越野能力不俗，3.0T柴油机有超过430N·m的峰值扭矩，配合6AT手自一体变速箱动力非常强劲。
以上五台越野车是预算内比较合理的选项，各自设计风格不同也不会产生选择障碍；至于其他一些也有知名度的越野车不建议考虑，比如驭胜S350、陆风X8两车，因其基本在停产边缘所以不好推荐；20万以上的日产途达是纳瓦拉皮卡车的换壳车，发动机是日产奇骏动力极差的2.5L多点电喷自吸，性能和品质过低也不建议考虑；全新哈弗H9简配严重没有性价比，江铃福特撼路者超预算过多也无法选择，以上上述五车任选其一即可。
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到此，以上就是小编对于20万左右的越野车排行榜前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万左右的越野车排行榜前十名的2点解答对大家有用。
