海马汽车销量 海马汽车销量排行榜2020年3月
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海马汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海马汽车销量的解答，让我们一起看看吧。海马汽车1月销量同比下降87.45%，为何... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海马汽车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海马汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
海马汽车1月销量同比下降87.45%，为何会这样？
谢谢邀请，简单聊几句。
海马汽车发展到今天这种境况，最根本原因是产品缺少市场竞争力，品牌影响力不足。
一方面，海马汽车自身对市场发展趋势研判工作不到位，未能及时根据市场变化推出相应产品和提升技术。品牌建设几乎停滞不前。
另一方面，竞品进步提升幅度较大，进一步挤压原地踏步的海马汽车生存空间。近些年来，自主品牌阵营整体呈上升趋势（如上汽、广汽、比亚迪、吉利等），无形之中将原本份额不大的自主市场空间进一步蚕食。可以预见的是，那些不思进取品牌的生存环境将会越来越严峻。
当然，关键还在于海马汽车是否还有心思继续造车。倘若主要精力已经不在造车这个昔日主营业务上了，那就另当别论。条条大道通罗马。
月销量不及2000辆的海马汽车还有救吗？
你好，@汽车中国说 认为，海马汽车已经没救了。
第一，海马汽车体量太小，不足以支撑其研发费用、经营费用。海马汽车如今已经陷入亏损，由于其几乎可以忽略不计的销量，海马汽车的***几乎陷入停滞，巨额的研发费、管理费将是其难以承受之轻，海马汽车还能撑多久，只是时间的问题。
第二，海马汽车自身的技术积淀不足以和大型车企抗衡。相比国内的土豪车企红旗可以砸500亿搞研发，海马的研发费用简直不值一提。由于错过了汽车发展的红利期，现在到了饱和期就只能拼技术。和红旗、上汽、吉利、长城、奇瑞等国产车企比，海马几乎没有什么拿得出手的技术沉淀，更别提和强势的合资车相比了。
第三，品牌力不足，无人接盘。由于海马本身就是小众品牌，品牌价值不高，而且也无技术沉淀，许多车企宁愿自己推出新的汽车品牌，也不会去接收海马的烂摊子。总之，海马汽车想要继续发展，钱和技术是最大的问题。
海马想要活着就得全力一博，最好舍弃其他或者部分弱项资产，用于汽车领域研发。好在海马还是有一定的研发能力，虽说跟其他车企存在着较大的差距，但海马如果不在汽车研发上下一番功夫淘汰是必然的！！！
其实单独看月销量并没有多么大的参考价值，有比较才能有差距。例如，在海马完成月销量时，吉利、长城、传祺分别完成了多少。
我们国家的汽车行业，中低端市场目前已经基本趋于饱和了，当下有太多的白领就算家里有车也仍旧选择公共交通出行，这个有两方面的原因，一是开车实在是堵，尤其是周一的早上，一二线城市的汽车保有量随便提一个都是巨大的数字，这么多的车，路只有那么宽，不堵才不合理，就算是开车出行，也还会为停车烦恼，这些都是造成目前整个家用汽车需求上涨乏力的因素。另一个方面是，各大城市的公共交通越来越便捷了，地铁、快线公交，这些基本能够满足人们日常的出行需求，不会堵车，费用也相对比较便宜。
说完大环境再来说行业内部，这几年，传祺和吉利，甚至是比亚迪，都是做的比较好的，无论是在汽车的外形、功能设置，都更贴近消费者的需求，而海马似乎还在停滞不前，光靠吃老本是必然不能持续保持良好的销量的，毕竟产品的可替代性实在是太强了，你不更新，别家会更新。
此外就是广告营销方面，海马近年来的广告投入明显的占比不如其他几个，传统销售模式无法实现好的销量，同时还不积极的作好广告宣传，也难怪海马退市之说一直都在被不断的提起了。
其实，只要还有一丝希望，海马再挣扎挣扎，也是完全可能的，看高层作何决定吧。
“腰斩式”销量跌幅成常态，海马汽车如今为何一蹶不振？
海马汽车销量持续下滑走势已经和在股市一样不乐观，品牌整体边缘化其实不是近期，而是和马自达分手之后就没有辉煌过，而马自达也是摧毁海马的主因。
自主汽车品牌有一些是因为合资企业没有选对，导致主品牌也受到严重影响，比如海马和长安，这两家企业和马自达都有千丝万缕的关系。
海马曾经是海南马自达的简称，在马自达最落魄的年代海马接受了这个没人在意的日本企业，在其本土虽然马自达存在感很低技术也不够先进，但对于起步初期的海马还是有一定技术支持的。但后期这个没有坚持的品牌把目标投降了一汽，海马失去技术支持之后一度只能依靠老旧车型布局市场。
这类车在国产车起步的年代有一定竞争力，但随着其他自主品牌的快速发展，同类车型的选择越来越丰富，海马已经力不从心。这些年来海马汽车仍旧依靠落后的平台和淘汰的技术妄图打开市场，但面对强有力的对手已经，这些老旧车型已经没有十足的竞争力，被边缘化是注定的。
9月份海马汽车的总销量为4380台，跌幅53.61%，2018年年度跌幅最严重是在2月份，整体下跌69.85%，这个品牌等待的是接收但更多应该是破产。
海马的没落一部分原因在于马自达，但更多还是缺少自主研发的技术能力。马自达在海马之后将生产线和品牌使用权交于了一汽，实际一汽马自达属于国产车；其后与长安合资，才算真正又一次成为合资品牌。
不过马自达不管在国内与哪家企业合资，这个品牌的车销量基本都很边缘，长安马自达9月销量也不过15000余台，排名是很低的。这个由福特掌控的日本品牌，真的是灾星。
21年4月份海马汽车销量如何？
单位：辆
序号 产 品 生产量 销售量
本月 同比 本年累计 同比 本月 同比 本年累计 同比
1 SUV 2613 84.27% 7324 153.69% 2610 89.68% 8262 108.27%
到此，以上就是小编对于海马汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于海马汽车销量的4点解答对大家有用。
