10万以下的车排行榜前十名 10万以下的车排行榜前十名自动挡
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的车排行榜前十名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下的车排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。10万左右的二... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的车排行榜前十名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍10万以下的车排行榜前十名的解答，让我们一起看看吧。
10万左右的二手车买什么车好？车龄三四年左右的轿车suv都行？
二手车性价比高，依自己的需求而定，是代步还是坚固商用，或者为了装x，这样再去选车。有的小白买车前目标不明确，尤其是第一辆车，对车不了解，盲目入手，在转手是损失很大。一.代步车，选择较大，年限可以较近的，日系卡罗拉，轩逸，思渝的a➕级别的，德系1213的帕萨特，迈腾。二越野的话12左右的crv，r***4，奇峻新款，具体年限老车况，不要纠结于年限，具体看车况。个人的一点心得。
10万元左右可选择的二手SUV还是非常多的，当然这个价位想要年限近一些，可以买到到的车型比如本田的缤智或者xrv相信应该是最好的选择了，推荐2015年左右的1.8自动豪华配置，搭配了刀锋轮毂，一键启动，无钥匙进入，全景天窗，电子手刹等等实用配置，这个价位不推荐买国产二手suv，因为不划算，美系的通用或者别克日常使用不如日系省心，所以不管从年限，价格，还是日常的使用成本来看，都是这两台车相对合适，并且保值率也高，在你换车时候能为你节省不少的钱，这一点其他品牌同级别同价位车是无法做到的，我专业讲述二手车选择自己二手车购买技巧，相信给你的答案应该相对适合的
您好，很高兴为您作答
价格在10万左右，车龄在三四年左右的轿车或者SUV，选择性其实还挺多的，以下为您推荐几款我个人认为性价比还不错的二手车，供您参考
第一辆，从省油省心耐用性方面，为您推荐丰田卡罗拉17款1.2T S-CVT GL-i真皮版，目前这款车的价格在二手车市场大约在10W左右，为什么推荐这款车呢，家用来说，空间大，油耗少，配置高，保值率好，买来开两年再转手卖掉，不会亏太多钱，而且这个价格买到的车，都比较新，再有就是丰田品质保证，故障率低，值得入手
第二辆，从品牌和情怀来看，为您推荐大众高尔夫17款1.6自动舒适型，目前这辆车的价格在二手车市场大约在10W左右，怎么说呢，车是好车，母庸质疑，除了大众的一些通病，别的没毛病，德粉挚爱
第三辆，推荐一款SUV，我推荐日产逍客2016款2.0L CVT精英版，目前这款车的价格在二手车市场大约10W多点，这款逍客怎么说呢，油耗相对来说不高，操控比较好，动力充足，安全性配置高，而且底盘高，在市区还是有一定通过性的。当然，这款逍客也存在一些小问题，比如说车漆偏薄的通病等，但是总的来说，这款车还是优点更多，一些小的问题也都可以接受，保值率还算可以，所以这款车，值得入手
以上说法，仅仅代表我个人建议，文中提到的二手车价格因为不同的地区，不同的车况，价格会有所出入，但不会相差太多，仅供参考。
最后祝您早日买到自己喜欢的车，谢谢[玫瑰][玫瑰]
10万左右的二手车选择挺多的！
先说轿车吧！
1 丰田卡罗拉！丰田有着 开不坏的丰田 称号！空间大，省油，保值率高，买来开几年卖掉还能卖不少钱！
2 本田思域！本田一贯作风MM理念，小身板，大空间，本田发动机动力好，响应快，省油，保值率高，适合家用上班！
3现代名图！现代一直以颜值控占领市场！而现代名图是一辆最实惠的中型车，空间大，耐用性好！符合身体偏胖驾驶！
再说SUV吧！
1本田缤智！空间大，省油，CVT无极变速平顺像开电动车！
2日产逍客！空间大，日产专造大沙发！省油耐用！
3现代iX35！空间大，动力强劲，车身尺寸大，适合中年人士驾驶！
10万想买一辆公认口碑不错的性能车，有啥推荐？
10万级口碑在线的性能车-新车推荐两台，二手车推荐两台
10万级量产汽车大部分还停留在代步性能水平，想要在代步车中找到一台有驾驶乐趣的车，难度可以说是相当的大。不过能在8秒左右破百的前驱轿车还有两台可以考虑，直线加速能力相当于25万级的准入门级性能车，操控感会略差一些哦。
1：名爵6手动运动版，指导价10.98万综合优惠万元左右。这台车装备的发动机为15E4E型1.5T直喷增压机，最大功率有124kw（169马力）、最大扭矩250N·m（1700~4300转）；动力储备对于一台1300KG的轿车而言并不算差，最大推重比为130Hp/T水平不低。变速箱匹配6挡手动也有不错的操控感，这一组合可以驱动名爵6以7.7秒的最好成绩完成百公里加速，性能为同价位燃油轿车最高标准。
名爵6车身尺寸为4695*1848*1462，轴距2715mm，尺寸等级属于A+级三厢轿车。外观设计***用掀背式尾门，饱满的C柱带来了不错的视觉效果，行李箱与后排座椅贯通也提高了空间实用性。重点是名爵6***用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，在10万级高性能轿车中极少出现这种悬架，所以这台车的手动版很有吸引力。自动版因使用干式双离合并不推荐。
2：秦Pro自动版次顶配或高配，指导价在11万左右但在官降优惠后价格仅在10万左右。秦Pro的发动机同样为1.5T直喷增压机，最大功率118kw（160马力）、最大扭矩245N·m（1600~4000转），最大推重比虽然没有达到130标准但也很接近了。变速箱匹配的是传动效率与换挡速度均高于手动变速箱的湿式六档双离合，传动系让秦Pro也有了理想的性能表现，极限测试可以突破8秒，正常水平还在8秒级。
秦Pro的车身尺寸达到了4765*1837*1500，轴距2718mm，尺寸等级属于准中型三厢轿车；不过这台车的悬架***用的是前麦弗逊后扭力梁，后悬架等级略逊一筹。而能补偿悬架缺点的不仅是自动变速箱，同时有利用73.5%高强度与超高强度钢打造的车身，被动安全等级在10万级有标杆的水平。偏好偏商务气质的运动轿车，秦Pro可以作为首选项。
1：凯迪拉克ATSL，这台车在2019年的排放升级交替节点价格一路下探，低至了最低成交价仅仅为16万左右的超低标准，以至于二手车的评估价基本“崩”了。10万元预算可以选择到车龄不高的ATSL，这台车即使是二手车也会非常有乐趣。因其装备的2.0T发动机有最大功率200kw，峰值扭矩400N·m（2750~4000转）的动力储备，动力不仅很强而且增压器的特殊调校让正常代步区间的加速感很平顺，同时高转速区间动力源源不断。
ATSL的第二大亮点是前置后驱，与8AT手自一体变速箱匹配是名副其实的“大后超”。这台车的百公里加速最好成绩为6.2秒，车身尺寸为4730*1824*1426、轴距2860mm，偏短的车身也很适合操控。前双球节麦弗逊悬架比普通的麦弗逊更精准，A臂被拆分为两个活动球节能更精准的带来方向盘指向感。ATSL仍旧是目前中端“大后超”的标杆，虽然已经停产了。
2：比亚迪唐DM老款可以考虑，由于新款的设计比老款的设计感先进一代，所以老款的保值率相当不高，10万预算能选择到不错的“老唐”。这台车***用的是第二代DM三擎平台，动力系统包括前置2.0T直喷增压机驱动电机，很可惜“老唐”没有BSG电机；后置同样有一台驱动电机，且同时配备了差速锁。这一版本的唐有600左右马力，以及接近1000N·m的最大扭矩，百公里加速成绩达到4.5秒。
到此，以上就是小编对于10万以下的车排行榜前十名的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下的车排行榜前十名的2点解答对大家有用。
