五菱e300新能源车 五菱e300新能源车价格
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱e300新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍五菱e300新能源车的解答，让我们一起看看吧。五菱宝骏e300电动车充电... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五菱e300新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍五菱e300新能源车的解答，让我们一起看看吧。
五菱宝骏e300电动车充电器通用吗？
不可以通用。电动车充电器有48V、60V、72V等之分，使用注意事项：
1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；
2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；
3、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；
4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；
5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3；
五菱e300小电瓶没电了怎么办？
五菱E300小电瓶没电了，可以***取以下几种方法：
使用电瓶帮线：如果有另一辆汽车可以使用，可以用电瓶帮线来启动。首先确保两辆车的电瓶都是12伏直流电源，并且正负极连接正确。然后使用帮线连接两辆车的电瓶，让好的电瓶给亏电的电瓶提供电力。启动亏电的车辆后，记得将帮线移除。
拆卸电瓶：如果旁边有一台好的汽车，也可以用扳手把这台汽车上的电瓶拆下来，再把亏电的电瓶拆下来，把好电瓶装在亏电电瓶车上打着，然后再把两电瓶还原。在拆电瓶时，要先拆负极，后拆正极。装电瓶时，要先装正极，后装负极。
联系4S店或保险公司：可以直接打电话给该品牌汽车4S店售后人员或者保险公司客服，告诉他们自己车没电，需要救援。有些4S店对于不在三包内的外出抢修会收取一定费用。
推车启动：如果以上方法都不可行，还可以尝试推车启动。这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件，否则是上坡也很难实施。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位。
以上是五菱E300小电瓶没电了可以***取的几种方法，希望对你有所帮助。
看中宝骏E200很久了，最近又在朋友圈看到宝骏E300的实车，那现在买宝骏E200还值得吗？
作为宝骏E200的车主，我也关注了E300一段时间了，目前是还没有正式上市，与E200不同，E300是新宝骏旗下首款新能源汽车，根据申报的材料等，它的NEDC纯电续航最高可达305km，续航的增加，加上新宝骏是上汽通用五菱旗下的高端线，所以猜测E300上市后的价格会比宝骏E200略贵。
如果目前有购车需求的话，不妨就先入手宝骏E200，早用早享受嘛。宝骏E200充满一次电能跑250公里，市内代步还有短途出行都可以满足。充电也方便，不依赖充电桩，只要接地的家用220V电源就可以充电。按照我自己的使用习惯算一个账，两个星期下来我的 E200跑了近600公里，而所有充电费用加起来，仅仅花掉了108元。需要特别说明的是，由于每次充电几乎都是在商业充电桩完成的，每次充电加服务费单度电的价格为1.3元至2元。
家里楼层不高完全可以从家里拉线出来充电。使用成本跟燃油车相比简直不要太低，每日上下班30-40km的通勤需求，一周5天工作日，一周一充不是问题。使用家用电充电的成本就更低了。
而且现在入手宝骏E200价格也不贵，各种补贴优惠下来，低配价格是4.58万，高配是5.58万，在这个价格区间内宝骏E200绝对是性价比很高的的一款车。车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测，行车记录仪接口、车载Wi-Fi、app车机互联、无钥匙启动等便利性配置。除此之前，我们还可以通过远程智能交互系统进行充电及停车导航、智能补电、智能车辆体检、远程控制等多项服务。这些配置对于这样一台用于日常代步的小车而言真的是很足够的。
平时我开车基本都是自己一个人，E200对于我而言就已经够用了。每次开车出去停车的时候就觉得买这个车真的买对了，太好停车了，找车位一点问题没有，犄角旮旯都可以停。有了宝骏E200之后真的幸福感提高了不少。
做为宝骏车主我给你一些建议您可以参考下，先说优点，耐用可靠省油经济实惠，价格不贵适合年轻人第一辆车。缺点内饰异响严重，中保研安全碰撞差不及格任何一辆车都没有完美的，或多或少都有缺陷。
作为柳州人，我必须说一句，宝骏E200是先开先爽，一直开一直爽。
宝骏E200这个车在柳州已经上市了有快两年了，一开始我也有点不理解，特别是发现一夜之间怎么大街上到处都是这个车， 看上去那么迷你，像玩具车一样。后来我碰巧获得了一个试驾名额，有幸试驾了几天这个车子，之后我是迅速“真香”了。
首先，宝骏E200真的很小巧方便，因为车身不大，车长好像还不到2.5米，所以停车特别简单。我们这里由***规划了很多专属的停车位，一般都是在人行道上，位置不大，但是停起来也不难，倒车的时候很好目测位置，最重要的是位置多了，停的也快，不用为了找停车位操碎了心。我曾经在万达的停车场见过一个车位停下两辆小E，也是刚刚好的，当时真的觉得很厉害了！
同时，对于我这样上班没几年的社会新人来说，宝骏E200给我的经济压力也不像燃油车那么大。宝骏E200 250km的续航里程我一般充满了以后可以开个5天，而充一次电的电费也就十几块钱，算下来比坐公车上下班都便宜，更不要说以前我开车的时候，一个月要700块的油费了。不过我是在家里的***充的，走的是家用电，公用充电桩应该会稍微贵一些，不过满打满算也还是省钱的。所以说，如果对于像我这样，平时开车主要就是为了通勤的人来说，宝骏E200还是很合适购入的。
最后我想说，虽然现在宝骏E300的各种消息满天飞，但是还是要考虑一下自己现阶段的需求，如果只有你需要天天开车的话，等一个还不知道具体上市时间的三座也没什么意义，而且现在还不知道宝骏E300的价格，万一到时候价格超出预期，又想回头买宝骏E200了不就浪费时间了吗。
到此，以上就是小编对于五菱e300新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于五菱e300新能源车的3点解答对大家有用。
