8月份suv汽车销量排行榜完整版（8月suv销量排行榜出炉）
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官宣!8月份SUV销量排名公布:荣威RX5第四,探岳前十,奇骏下滑
其中有表现非常强势的车型，缤智同比增长119%，长安CS75销量同比增长82%，本田XR-V销量同比增长82%，荣威RX5同比增长70.5%，奔驰GLC同比增长28%，大众途岳同比增长25%。与此同时，也有两款车型的销量下滑是很严重的，而且这两款车型都来自日产，他们分别是奇骏，同比下滑7%。
此外，在本月厂商榜单中、自主品牌头部企业如吉利、长安、五菱、长城、奇瑞等都进入榜单，表现还是相当优秀的。不过最令人称赞的是，长安汽车在8月有着同比66%的同比暴增，而在累计同比上，长安汽车也都取得了大幅增长的好成绩，其实力还是不容小觑的。
第四名荣威RX5与第五名吉利博越，均属于榜单前十的熟面孔，不过排名明显比以往更靠前，尤其是荣威RX5销量同比增长70.5%，其中荣威RX5 PLUS更换全新车标、***用全新设计理念之后，整体呈现出焕然一新的风格，再加上科技配置、动力表现没有短板，受到更多消费者青睐也是理所当然。
月份SUV市场的销量冠军依然由哈弗H6夺得，8月共售出了25909台，同比增长达18%，而长安CS75和本田CR-V则分列榜单第3名。前15名中有多款车型同比增长达70%以上，其中排名第7的本田缤智同比猛增119%，成为榜单中销量同比涨幅最大的车型。
朗逸虽然月销量56万辆，但依然与轩逸有1万辆的缺口，只能屈居第二，看来朗逸想要夺回轿车冠军宝座，只能寄托于自己大爆发或者轩逸暴跌了。排名第三的是英朗，它单月销量2***04辆，与身后的速腾差距不大，速腾当月销量29446辆。
SUV两极分化，日产迎来至暗时刻 至于SUV车型版块，整体来看，8月份SUV销量72万辆，同比增长7%。与轿车版块有所区别，SUV矩阵则呈现出了部分的两极分化。以日系品牌为例，在本田CR-V、缤智、本田XR-V三款车型同步上涨的时候，日产旗下的两款主力则出现了不同程度的下滑。
8月SUV销量排行,日产奇骏,逍客,为什么不行了?
其实一款车的生命周期，通常有7~8年的时间，在这些时间内，厂商会对汽车进行改款，相比于竞品车型来说，奇骏和逍客的改款诚意不是很强。举个例子，本田缤智，XR-V的改款，在原有5L+CVT动力的基础上，增加了5T的车型，动力更强。因此在中期改款之后，缤智和XR-V基本上还能继续保持畅销的态势。
在8月份，日产奇骏的销量为15304台，同比下滑7%；逍客的销量为14061台，同比下滑25%，对比看来，相比轩逸的表现要弱势不少。从官方信息可知，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）8月销量为100287辆，同比增长0.3%，对比不难看出，奇骏和逍客都存在“拖后腿”的情况。
日产奇骏8月卖出15304辆，比去年同期的19294辆下跌了7%，其实日产旗下的奇骏和逍客也是榜单前10名车型中销量下滑最大的两款了。和逍客一样，奇骏也是田忌***策略的产物。二手车保值率：第一年约860%；第二年约70.14%；第三年约688%。
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