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所有一汽大众车 所有一汽大众车 进口

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所有一汽大众车 所有一汽大众车 进口摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于所有一汽大众车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍所有一汽大众车的解答,让我们一起看看吧。一汽大众高端车有哪些系列?大众车真的就...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于所有一汽大众车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍所有一汽大众车的解答,让我们一起看看吧。

所有一汽大众车 所有一汽大众车 进口
(图片来源网络,侵删)
  1. 一汽大众高端车有哪些系列?
  2. 大众车真的就只能开6年吗?六年以后就开始每年都要修车了吗?
  3. 一般的大众车有几种颜色?

一汽大众高端车有哪些系列

一汽大众的高端车型有迈腾系列,cc系列,揽境系列,探岳和探岳X系列,高尔夫GTI系列,这些车型的价格都在20万以上。

一汽大众(一汽-大众汽车有限公司)是一家大型乘用车生产企业,成立于1991年2月6日,总部在中国吉林长春

1987年10月,一汽和大众的和合作正式拉开序幕。1995年2月24日,300辆捷达车销往缅甸,一汽大众正式走出国门。2011年,一汽大众产销实现百万辆车。一汽大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪两大品牌

大众车真的就只能开6年吗?六年以后就开始每年都要修车了吗?

这个问题很简单。德系车,包括宝马豪华品牌,五年后故障的机率还是比较高的。全球公认的故障率最低的品牌是丰田(包括雷克萨斯)。品控第一不为过。其他品牌能够在耐用度上超越丰田的,放眼全球,没有。所以,如果想耐用的,除了丰田系,其他的,就当玩具玩玩吧。

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(图片来源网络,侵删)

这个主要是看驾驶习惯和保养情况,如果在驾驶和使用方面没有太大的问题,一切都按照厂家的保养标准执行。大众旗下的产品包括奥迪车系,正常跑40-50万公里10年,还是非常坚挺的。关注我,了解更多的汽车知识。

任何一款车,开几年就要大修?这种观点纯属无稽之谈。即便是出租车,使用率非常高,也没有说几年都需要大修的。

不信你看,街上跑的各种面包虫,基本上是做生意人用的,区区几万元,有的恐怕十年都不止,不照样跑的挺欢。

我有个朋友,现在开的还是老式的桑塔纳,十几年了,没啥毛病,照跑不误。

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所以说,不管啥车,只要爱惜,一般不会出啥大毛病的。这里主要因素是人,车的好坏,司机起决定作用!

这个问题要一分为二来回答,如果你经济雄厚,不用6年,2年就可以换了,年年开新车,如果按咱老百姓的生活习惯来看,我建议开十年再换车。

网络上有那么一句话:开不烂的丰田,修不好的大众。大众车是德国人根据中国的道路特意设计的一款车,车身重,质量好,稳定性好,耐蹂躏,所以教练车选择大众车,是有一定的道理的。当然有利必有弊,大众车油耗日本韩国车要高,大众车开了三年后,不到六年就开始有小毛病了,但是,只要你爱车,经常保养车,有小问题马上修,基本上没有太大问题,开个十年没有任何问题,最多就是因为款式太老而淘汰了。教练车都是十年以上的大众,你学车的时候,教练有没有经常修车?目前,大众的口碑还是不错的,所以楼主选择大众还是有眼光的。

最后,我还是要说一句,我换车时曾经纠结了很久的买丰田还是买大众,最后我选择丰田车,因为我只是接送孩子、上下班,基本不出市区,油耗小,自动档的,城里开车高峰区接送孩子、上下班,油耗只是6.5升/公里,跑高速更少。丰田发动机是目前汽车牌子中最好的发动机,保养的好,一般不用修车,目前我也是打算开十年再换。

不是六年,是三年5万公里就开始修车了。具体是:各种传感器更换、三通五通室盖垫漏水漏油、烧机油。10万公里左右汽油泵、三元催化要挂,六、七年这车就没法用了,赶快出手摔包袱。

比日韩车差远了!

一般的大众车有几种颜色

您好,大众车身颜色比较少。不像国产车那样颜色五花八门。主要有以下几种:

中型轿车系列的黑色,银色,香槟色,白色等。

紧凑级两厢车颜色有银色,红色,蓝色,***,白色,香槟色等颜色。

SUV车型颜色黑色,银色,香槟色,白色等。

大众车身颜色比较简单,大气。

到此,以上就是小编对于所有一汽大众车的问题就介绍到这了,希望介绍关于所有一汽大众车的3点解答对大家有用。

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