汽车中音评测 汽车中音是干什么的啊
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车中音评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车中音评测的解答，让我们一起看看吧。汽车中音怎么调？在车上弄个外置中音怎么样？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车中音评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车中音评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车中音怎么调？
汽车多媒体音响设置里，就可以找到高低音调节，从那里调就可以；其实车厢内就类似于一个音箱的混响室，个别歌曲可以根据车主喜好调节高低音，但是一般而言全部调放中音就可以。
汽车高低音怎么调最合适
需要调高低音的情况：
1、因为车上的硬件，特别是扬声器，因结构、成本的原因，导致高低音一部分发声能力，相对不足，就需要对高低音进行增强。
2、每个人听音乐爱好不同，有的车主喜欢听清晰、明亮的声音，就调增高音旋钮，也有车主喜欢听浑厚、饱满的声音，就调低音旋钮。
在车上弄个外置中音怎么样？
很多汽车上有安装中置喇叭。有的是双音圈喇叭，有的是单音圈。有人将其和家庭***的DTS、杜比系统等同，但即便是原装有中置喇叭的车型99%不具备DTS5.1和杜比功能。那么这个中置喇叭是否只是一个装饰？ 实际上有如下几点作用：
1、 提高中高音定位。因为车门喇叭位置接近脚底，高音喇叭一般位于中控台或者A柱，中音（大部分人声）如果由脚底的车门喇叭发出，会产生人声在脚底的感受，或者由高音喇叭向上拉声场，但中间总觉得有一段不自然的频率。因此，增加一个专门重放中高频的中置喇叭就能解决这个中音在脚底的问题。
2、 绝大部分录音是2声道立体声，只有极少部分带有5.1编码。所以没必要专门和家庭***一样设一个严格的5.1声道，只需要从前方左右声道提取部分中高音混合播放就可以了。
然后，这个混合过程可以在前级进行处理，将左右声道混合后输入中置声道功放放大，推动中置喇叭。讲究一点的系统会对音频信号进行一些整体处理。
如果没有这个专门的处理放大系统，还有一种简易的方式，就是在最后的回放阶段由喇叭进行混合处理播放。
普通的喇叭是单音圈，如果使用普通主机同时将左右声道接入，就会在两个声道功放电路间产生了电流通路，影响功放的正常工作，出现发热甚至烧毁各种问题。
有的改装商家，就将中置喇叭接到左边或者右边一个声道，这样貌似功放电路不会出问题，但是实际听感却出现影响左右声场定位的问题，主驾驶或者副驾驶其中一个人只能听到单声道的声音，整体音场也会混乱。
要正常回放中置声道只有使用双音圈喇叭，在两个功放之间没有电流通路，不会影响整车电路，声场定位也是正确的。
汽车中音指向哪里好？
汽车中音的指向是很重要的，一般来说，汽车中音最好指向车内的中央位置，这样可以让驾驶员和乘客都能够听到清晰的音乐和广播，提高驾驶的舒适度和安全性。
此外，一些汽车音响系统会设有不同的音场模式，通过调整音响的指向来获得更加立体和自然的音效效果。因此，确保汽车中音指向正确，可以提升驾驶体验，享受更好的音乐享受。同时，也需要根据车辆的内部结构和音响系统的设置来进行调整，以获得最佳效果。
汽车中音如何分频？
一种是哑铃式音箱，两个低音喇叭串联或者并联，加强低音，等于音箱是个两分频音箱。分频器分频点，通常设置在3到3.5Khz。
一种是三分频音箱，也就是一个低音喇叭做寸低音，一个低音喇叭做中音，搭配高音硬球顶喇叭。通常分频点设置在400hz到800hz（分频点太低，分频器电感绕制困难），中高音分频点，设置在4khz左右。建议这样的音箱，***用电子分频器
到此，以上就是小编对于汽车中音评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车中音评测的4点解答对大家有用。
