日产 日产轩逸
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日产的解答，让我们一起看看吧。日产和尼桑的区别？有人说NISSAN车早先一直叫做“尼桑”... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日产的解答，让我们一起看看吧。
日产和尼桑的区别？
日产（NISSAN），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立，目前在二十个国家和地区（包括日本）设有汽车制造基地，并在全球160多个国家和地区提***品和服务。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务，现任总裁兼首席执行官为卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
1、完全一样，日产和日产是同一个汽车制造商日产的不同中文翻译；日产是日产汽车公司的官方名称和商标。用罗曼写的，是日产，日产是日产的音译。
2、其实早些时候叫“NISSAN”。但由于商标注册的原因，日产发现一家公司在正式登陆后注册了日产，于是由音译改为意译和音译相结合的“日产”。
3、NI其实就是“”的意思，比如，Nippon就是；“Production”是从SSAN音译过来的，所以日产取了一个新名字“NISSAN”。
4、近期因知识产权问题更名的类似案例包括雷克萨斯由雷克萨斯变更为雷克萨斯，以及路虎由路虎变更为路虎。
5、现在日产已经和雷诺达成战略联盟，互相控制，在同一条线上生产汽车。国内有合资企业，分别是东风日产和郑州日产。
日产在日语中的发音是“NISSAN”，而“尼桑”其实是“NISSAN”的英文音译。所以日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的名字而已。而目前日产的最大股东其实是法国雷诺汽车，其持有日产公司42.4%的股份，实质上日产是被法国雷诺收购了。
日产汽车公司创立于1933年，是日本三大汽车制造商之一，到1999年连续7年亏损，濒临破产。1999年5月28日，雷诺收购了日产汽车36.8%股权，并收购了日产在欧洲的五个财务子公司，当年10月30日，雷诺增持日产的股份至44.4%；双方于2001年10月成立雷诺-日产联盟
有人说NISSAN车早先一直叫做“尼桑”，为什么现在变成日产了？
“尼桑”就是“日产”的日语发音
大家都知道日本是使用汉字的国家，“日产”的日语发音就是“尼桑”，写成罗马字母就“NISSAN”。
在许多日本车企进入中国之初，在翻译上都是直接使用的汉字，比如：丰田、本田、铃木，对此日产也曾经纠结过。
因为“尼桑”这个名字是一个全球化的称呼，不论美国还是欧洲都是管日产叫“尼桑”，日产曾考虑过在中国也叫“尼桑”，这样便于品牌形象的全球统一。
（日产的logo中就写有其英文名称“NISSAN”，中文读作“尼桑”）
不过经过反复斟酌之后，日产汽车公司还是决定在中国使用汉字“日产”作为品牌称呼。
当然本田也有自己的英文名叫Honda，丰田则叫toyota，但是对于中国人来说这两个单词的发音都不是很顺口，远不如“NISSAN尼桑”说得顺嘴。于是在坊间“尼桑”和“日产”都被普遍使用。
除了汽车外，许多日本企业的名称在中国都是单独使用汉字，像是：松下、日立、东芝、三菱、佳能等等。这主要是方便中国消费者记忆，毕竟这些日企的英文名称大多非常绕口。
而且不仅仅是日企，许多欧洲车企在入华的时候也给自己起了个“汉化名称”，像是：宝马、奔驰、路虎。
（宝马在全球的正式称呼为“BMW”，直译为“巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司”，其在国内最早的翻译叫“巴依尔”，后改为“宝马”）
日产汽车公司是日本五大汽车公司之一，早先一直叫尼桑，是改革开放后最早进入我国的外国汽车公司之一，并被用作出租车和商务用车和***用车，有许多耳熟能详的子品牌，如，公爵，公爵王，蓝鸟，阳光等。其实最早我们对外国汽车品牌都是根据公司和品牌译名来命名的，并且赋予了新的内涵，好记好听，朗朗上口。如丰田佳美，丰田***，三菱帕杰罗，奔驰280等，只是大约在两千年以后，说要和国际接轨，直接按汽车的英文读音来命名，形成了两种读音并立的局面，如霸道叫普拉多，***叫格瑞娃，花冠叫卡罗拉等，听起来好像高端大气上档次，实际没有我们原来的发音有思想，有意义。两种情形是同时存在的，如德国的奔驰在我国的香港地区叫平治，在台湾地区叫宾士，宝马应该读作巴依儿等。说白了尼桑就是日产，日产就是尼桑，叫日产更形象的保护了原产地的品牌，尼桑是日本国的品牌。虽然日产公司在我国有许多合资企业，也只是在前面冠上了合作商的名称，如东风日产，郑州日产等。把猫叫个咪，骚的闲情，只是存在就是合理的。
到此，以上就是小编对于日产的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产的2点解答对大家有用。
