日产福特车型 日产福特车型大全
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产福特车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产福特车型的解答，让我们一起看看吧。日产、丰田、长安福特20W左右的SUV合资... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产福特车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日产福特车型的解答，让我们一起看看吧。
- 日产、丰田、长安福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？
- 2018款福特锐界两驱豪锐版和2017款日产楼兰两驱智尚版哪个更好？
- 日产GT-R和福特5.0升野马哪个性能更好？
- 丰田汉兰达、本田冠道、大众途观、日产楼兰和福特锐界，哪款车更好、更值得入手？
日产、丰田、长安福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？
日产、丰田、福特20W左右的SUV合资车首选哪一款？
具体到20万的价位，上述三个品牌分别对应的是奇骏、RAV4、锐际三款车型，它们三个究竟选谁？个人建议首先排除奇骏，原因是其他两款都是最近全新换代车型，而现款奇骏已经处于生命周期的末端，新一代的奇骏暂时还没有确切的上市时间，这样的对比似乎并不公平，所以这里暂不推荐奇骏。
丰田RAV4
这一代的RAV4外形变得粗犷硬朗，有一种硬派越野车的既视感，我个人非常喜欢这个外形设计，但说到内饰，不得不吐槽一番中控台上高耸着的电视机，一是塑料感极强且毫无美感，二是高度不合理影响行车视线。另一方面，好在开起来的驾驶感受能够挽回一点分数，转向手感、底盘的行驶质感都不错，但2.0自吸版本的实在没有值得购买的亮点，真正的精华还是集中在双擎版本，无论是动力响应还是行驶平顺性都非常好，还带有一定的驾驶乐趣，但价格略高，并且最近有爆出机油增多、机油乳化的负面新闻，建议观望一段时间，一来等机油问题得到解决，二来是看价格有没有优惠的趋势。
福特锐际
锐际其实是一款非常有诚意的车型，全系四驱2.0T，匹配8速自动变速箱，听起来就能给到一种好感度，即便是顶配21.88万的售价都比RAV4混动起步价要低。驾驶方面，号称同级别最强动力的SUV的确名不虚传，油门响应非常灵敏，动力迅猛，推背感十足，转向精准。另一方面，后排空间在同级别里并不算大，并且后排中央隆起较高，略微影响它的实用性，但也无伤大雅，它的重点在于驾驶，适合那些热爱驾驶的人选择。
综上，锐际和RAV4两者的性格有些极端化，前者偏向于***运动，后者要更加柔和舒适，建议题主可以亲自去试试，亲身体验的感觉最直观，希望对你有帮助！我是德华，有关选车购车的问题，欢迎关注咨询~~
推荐福特新款车型，锐际，其搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为248马力，比CR-V、奇骏等同级对手动力更强，并且全系配备了四驱系统。配备8AT变速箱，动力足，换挡平顺。而且现在有一万左右的优惠，中配裸车19--20万之间，值得考虑
这三个品牌20万左右的车型分别是，日产奇骏，丰田RAV4,长安福特的锐际，现在市场上RAV4和福特的锐际因为都是去年年底前刚上市几个月，终端没有什么优惠，目前就奇骏的市场优惠最大，能有3万出头的优惠，这样下来，20万左右三个车你都能选4驱了，RAV4的车型就是用料一般，特别是内饰用料，发动机也只能选择2.0那一档，变速箱匹配CVT的，比较中庸，动力一般，挑不出大毛病，适合对动力没有特别要求的客户，奇骏的话市场优惠这么大，完全可以选2.5的那款，动力也可以，奇骏的座椅舒适性还不错，感觉就是车身的铁丝看着单薄一点，车身重量也是三个车最轻的，奇骏的市场保有量特别大，口碑还是不错的，锐际的话2.0T的动力应该是三个车当中最好的。变速箱是8AT，油耗上美系还是比不过上面两个日系对手，福特自己的8AT的可靠性也值得检验，不过底盘的用料应该是最厚道的，下摆臂，羊角能都***用了铝合金材质，减轻了重量，提高了动态响应的时间，也使得锐际应该是三个车当中最运动的车子，如果你喜欢驾驶感受更好的可以选择锐际，如果想以后二手车保值率更高的你就选RAV4.具体还是要看你自己的需求来选，每个车都能找出适合自己的客户。
希望对你选车有帮助！
首先这些价位的SUV也都是没有什么越野能力的，一般来说都是在市区开并且兼顾家用！所以我觉得还是把可靠性、保值率和保有量放在第一位比较妥当！
这三个品牌20万左右价位的，日产可以看看奇骏2.5自然吸气的低配，现在优惠幅度还不小，可以问一下。另外这款车还是稍为有点越野能力的，但是缺点是变速箱不太靠谱，尤其在冬季变速箱打滑现象还是不少。如果再少添点钱能买的话还是可以买！
丰田的话能看看RAV4，新款荣放比老款好看太多了，但是还是没有方方正正背着备胎的那一款好看！这款车没啥优点也没啥缺点，白开水一样，但是就是可靠性非常不错，，它没什么毛病，但是开起来也没啥意思，保值率方面也不错，我建议你首选荣放。
福特没什么好推荐的！想推荐锐界来着但是预算差了不少，所以还是算了。还有一个最新款锐际，也不建议你买，刚上市，好或者不好都不太清楚，再等等看吧还是！
建议你首选荣放，其次奇骏！
个人建议购买长安福特，SUV在20万级别里一定不属于高端产品，因此不推荐把钱花在车标上，同价位车，尺寸小、配置低的一定更重视质感。长安福特更实惠，从价值到舒适体验都要更高，综合性能里更加优越，底盘***的相对更加英朗一些。
2018款福特锐界两驱豪锐版和2017款日产楼兰两驱智尚版哪个更好？
两款车我都去看过，也试驾过。试驾的是日产楼兰四驱机增混动版和锐界的2.7四驱版，试驾感受就是日产的沙发的确舒服，但是方向盘太轻了，转向回馈不明确，最不舒服的一点是转向圈数比普通车子多了半圈，感觉很奇怪。锐界的话，动力比较充沛，变速箱逻辑也还可以，低速的时候略微有顿村，行驶质感很棒。其实想买锐界的，只是女朋友说锐界坐着不是很舒服，内饰做工也有待加强，就去订了新汉兰达。
当国内车厂看到汉兰达在中型SUV市场如鱼得水之时，纷纷表示要加入竞争，从锐界拉长变7座，本田出国情大5座，连途观都加个“L”来分羹，日产自然也坐不住了，现成的楼兰拿来就上。
谁说中型SUV够大够宽就一定要7座，舍弃第三排换以更大更宽敞的第二排空间和后备箱空间就是中型大5座SUV的主心理念。楼兰深深贯彻日产居家理念的设计风格，浅色的应用在视觉上进一步扩大空间感受，但庞大的内饰空间并没有被充分利用起来，真是遗憾。楼兰并没有为单动力车型提供四驱系统，底盘部分前后悬挂纷纷加入横向稳定杆，以提升车辆抗侧倾能力，后通风盘式也为制动系统散热带来正向利好，但脚式驻车就有点不搭调。配置方面从全景天窗、真皮座椅、自动空调以及LED大灯一样不少，考虑到车体较大盲区多，还贴心的配备了前后驻车雷达。
锐界的设计格调与楼兰相驳，充满福特印记，彰显科技，同样的在车内空间储物利用率上，没有建树。考虑到4878mm的车长和2850mm的轴距，留给第三排座椅的空间实在不多，而且由于后轴和轮拱的存在，乘坐感受就不要抱太大希望了，并且还因此损失了后备箱空间。豪锐型作为两驱顶配，配置比楼兰多了电动后备箱、内防眩目后视镜，考虑到后两排乘客，为此还提供后排独立控制空调。
锐界配以最大扭矩350N·m/1750-4500rpm和最大马力245ps/5500rpm的2.0T发动机，为1.9吨的整备质量提供了强大的动力基础，相比之下楼兰的2.5自吸就逊色得多，虽然整备质量有近200kg的优势和无需7人的承载，但对于涡轮才是正义的当下，这么做确实需要勇气。
以实际市场表现来看，锐界作为汉兰达直接竞品，在汉兰达产能受限的情况下自然作为不二之选，有着楼兰3倍销量的表现也不意外，但要知道，楼兰的终端优惠要远低于锐界，连优惠都挽救不了销量，日产真的要从自身产品力反省了，试想如果装配搭载于全新天籁上的2.0T的话，不知道会不会重新被消费者接受呢？！（botzi）
建议买锐界，我自己开的四驱旗舰，油耗不要去在意，又不是每月都是几千上万公里，差距不大。锐界2.0动力也只是勉强够用。楼兰除了更舒适，但是空间严重对不起那体型，动力估计就很勉强了，非要楼兰建议买混动版的，自然吸气低转速扭矩不足，有电机会好很多。最好不要买楼兰，小众不说，cvt容易漏油，2.5车船税也高了一档
日产GT-R和福特5.0升野马哪个性能更好？
单论性能，肯定是日产GTR更好，GTR搭载了一台VR38DETT的3.8双涡轮增压发动机，555马力/632牛米，匹配6速双离合变速箱和全时四驱系统，还有弹射起步模式，普通版2.7秒就可以破百，NISMO版本更快可以达到2.5秒左右。纽北最快圈速7：08.67。它号称东瀛战神，性能可以与法拉利兰博基尼等超跑媲美。
野马搭载的是一台5.0L V8自然吸气发动机，最大功率466马力，最大扭矩556牛米，匹配10速手自一体变速箱，百公里加速4秒左右。相比GTR来说野马的数据逊色了不少，而且美式大排量后驱肌肉车并不好驾驭，但是V8正是肌肉车的情怀所在。不过相比价格来说野马的性价比更高，GTR最低配160万，而野马只需要60万，是最便宜的V8跑车。
丰田汉兰达、本田冠道、大众途观、日产楼兰和福特锐界，哪款车更好、更值得入手？
我的就是楼兰 综合性最高。看自己需求什么。家用来说楼兰绝对妥妥的。汉兰达也可以。但加价不推荐。车本来就是消耗品 买回来就贬值。加价极具不靠谱 他妈不是每辆车都是奔驰大G
锐界操控好，性价比最高，稳定性也挺不错，车机很先进方便，首选。
油车汉兰达不选，混动汉兰达后期费用低，虽然性能差价格高，但稳定性好，可以考虑。
冠道外形好，各方面都不错，车机有点过时，价格太高
途观双离合做越野的话，我很反对，而且碰撞测试成绩差得太恐怖。前几代的ea888发动机耐用性实在太差
加上别克昂科威基本上合资中型SUV都齐了！
先看看价格，汉兰达在售车型共有10款车，价格26.88万~34.48万，本田冠道在售9款车的价格是22.48万~33.28万，大众途观有三个车款在售，分别是途观L，途观X，途观新能源，有近30个车型，光是途观L就有13个车型，价格19.9万~28.38万，是所有车型中选择余地最多的一款车，日产楼兰只有三款车在售，价格23.88万~28.38万，是选择性最差的车型，福特锐界在售7款车型价格22.98万~30.98万。
我们拿五款车型的顶配车型做个比较；
其中途观价格相对最低，车型选择性最多，但是是所有车型中车身尺寸最小的一个，这一点肉眼观察也是比较明显的，其他几个车型会明显比途观L大一圈，价格最高的是汉兰达，而且一直以来都是需要加价3万元才能买到，最近很多地方都不需要加价，但是根本没有优惠，由此可以看出该车型品质是公认的好！销量肯定不差，本田冠道在刚开始上市时也是需要加价，而它的姊妹车型东风本田URV就不需要加价，当然冠道的加价时间并没有维持多长时间，现在都有一定的优惠，目前的销量也不怎么样。
汉兰达城里开挺舒服的，上高速我不太适应它的方向盘，太灵敏太轻，要双手稳稳把着方向盘。还加价，我个人对加价卖车比较反感。我只能说如果是我选我选福特锐界。冠道口碑一般，楼兰都卖不出去几辆。
到此，以上就是小编对于日产福特车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产福特车型的4点解答对大家有用。
