
2月商用车销量 2月商用车销量排行榜


大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2月商用车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2月商用车销量的解答,让我们一起看看吧。
2021年新能源商用车销量?
2021年5月,我国新能源汽车产销量分别为21.8万辆、21.7万辆,同比+160%、166%,环比+1%、+5%。新能源乘用车当月销量为19.9万辆,同比+179%,环比+9%,渗透率提升至12%;2021年1-5月新能源汽车累计产销量达96.8万辆、93.8万辆,同比+263%、+253%;新能源乘用车1-5月累计销量达86.1万辆,同比+255%。
重卡市场低迷10月降幅14%,东风商用车前10月销量如何达成14.2万辆?
2018年的重卡市场相对于2017年已经出现明显下滑和后劲不足。
2018年上半年,重卡市场还延续了2017年的火爆路面,主要原因是工程车需求量爆发,各地工程开工量加大。但牵引车需求放缓,这也直接导致了工程车强的企业占优,如上汽红岩。而牵引车占主导的企业受影响较大,如一汽解放和福田戴姆勒,实际上,今年一汽解放增速放缓,很大程度上就是因为工程车不是它的优势。
下半年的需求全面放缓,主要原因是国六实施的预期,市场持观望态度,再加上环保治理力度加大,许多靠超载赚钱的车辆无法上路,用户积极性不高。
东风商用车的优势在于载货车和专用车,随着快递业的蓬勃发展,载货车受益最大,专用车则被城市建设加速拉动,能完成如此销量也在情理之中。
2020年商用车销量排行?
2021年8月份商用车市场销量表(单位:辆)
上表可见,8月份商用车市场同比下降43%,具体到8月销量前十企业来看,十家企业1增9降,仅有上汽大通一家企业实现增长,8月份销量同比增长了18%;下降的9家企业降幅均达到两位数,且有6家企业降幅超过4成,其中有5家企业降幅超过商用车市场整体的43%,下滑最严重的企业8月份销量同比下降了72%。
销量大幅下滑的话,商用车经销商将如何生存?
商用车销量下滑这是必然趋势,随着车辆市场不断饱和,对车厂和经销商都是挑战,这也是中国***大力推动新能源汽车发展的动力之一,传统燃油车饱和,必须要换一个新的赛道来拉动汽车需求。
所以对经销商有三个出路。
第一,熬下去,开始转换思路,多向国产品牌靠拢,因为国产品牌在国内越来越受欢迎,特别是农村市场,还有很大空间。
第二,今早了解新能源汽车,这是大势所趋,汽车的下一波就去新能源汽车的替代传统燃油车的大潮,这里有大把机会,但是需要时间,等待技术成熟和基础设施的完善等等。
第三,优胜劣汰,没有机会就尽早转行,比如专门做二手车交易,评估,维护,交易等。
到此,以上就是小编对于2月商用车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2月商用车销量的4点解答对大家有用。