大众cc新款2018 大众cc新款2018报价
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众cc新款2018的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众cc新款2018的解答，让我们一起看看吧。大众cc 2022新款尺寸... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众cc新款2018的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众cc新款2018的解答，让我们一起看看吧。
大众cc 2022新款尺寸？
大众CC车身尺寸为4799mm*1855mm*1417mm，是一汽-大众旗下一款运动型的轿车，它***用4门无框设计，掀背式尾门设计内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，新CC是大众全新设计语言，前脸***用突破性的U型前脸特征，镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组融合。
A柱与前大灯的自然衔接，配合发动机舱盖上凸起的线条；全新一代CC***用了引擎盖开启方式，开合线延伸至轮拱位置。
侧面，设计***用了短前悬、长后悬的设计，侧窗所占整车比例面积更小，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感。腰线与尾灯相连并搭载Coupe掀背造型。
新款大众CC正式上市，仅凭外观能和宝马3系叫板吗？
大众cc的外观一直都是被人认可的。就是因为大众vw标的拖累，导致虽然消费者都觉得cc好看，最后付款时却转身选择了价位接近的BBA车型。毕竟，在中国，BBA属于豪华品牌，而中国人又比较爱面子。😊
综上，仅凭外观的话，大众CC足以和价位相似的BBA车型叫板，包括宝马3系。
至于具体性能方面，这么说吧，cc和迈腾的三大件完全一样，所以只论性价比的话，cc不如迈腾更有性价比。而且，虽然使用了同样的发动机和变速箱，cc也不如迈腾提速快。比如迈腾2.0t的百米加速是7.1秒，CC 2.0t车型的百米车型是7.5，这都是官方数据。
而宝马2.0t低功率版的百米加速是7.3，宝马2.0t高功率版的百米加速是5.9。
新款大众CC怎么样？有最美大众车的称号吗？
大众CC自从19款更换新的前脸后，“最美大众车”的称号是真的当之无愧，老款车型同质化太严重，明显的大众套娃脸，也让这款有着运动风的车型被很多人所诟病，尤其是其还有着这个很招嘲讽的称号。
19款的华丽变身，让大众CC又一次站到了舞台前，攻击性十足的进气格栅，非常吸睛的LED大灯，以及经典的无框车门和溜背造型都给人很惊艳的感觉，要说外型绝对是年轻人喜欢的那种风格。
不过大众CC售价以及定位注定了只能是一小拨人的“狂欢”，24.68-30.18万元的售价让人望而却步，虽然现在有着4万元的优惠，不过销量依然没有太大起色，连自家迈腾的车尾灯都看不到，迈腾的定价就比较亲民，而且优惠力度也很不错。
在实用性上，大众CC为了追求动感，在尺寸与轴距上只能进行妥协，迈腾的轴距为2871mm，而CC仅为2841mm。再加上轿跑的车顶设计，后排的头部空间会受到影响，而其他B级车则没有这样的情况，空间感要好于CC，这也导致了很多人对于CC不是很感冒。
作为一款主打运动风的车型，大众CC虽然标配的是2.0T发动机，不过百公里加速时间仅为8秒的成绩，着实有点不够亮眼，虽然长着一副生人勿进的面孔，实际驾驶体验只是比较唬人，这也让一部分追求动力性能的年轻人放弃了购买的选择。
官降3万！新款大众CC正式开卖，颜值拉满，比迈腾贵3万能接受吗？
现在的消费群体主流已经是90后，95后了，迈腾纯粹的商务风，已经不再是加分项。年轻人追求的是什么？年轻，帅气，个性。显然，CC年轻，帅气，个性。作为一个颜控，我愿意为3万的颜值买单。
看年龄，35岁以下选CC，35岁以上选迈腾；
至于CC比迈腾贵3万，我的感受是可以接受，没有看过现车的朋友我建议到当地的4S店实际体验一下。第一就是造型方面，CC无愧最美大众轿车称号，外观犀利炫酷，整体车身比例非常舒展，颜值在50万轿车内都能排到前3（为什么不是第一？个人不太喜欢无边框车门）；CC的主销车型都是2.0T高功率380车型，动力也比迈腾的主销车型2.0T330要好；美中不足的是比较拉胯的内饰，相比帅气的外观来说，内饰确实有点拖后腿，就是说有点配不上这么好看的外观；但绝对不是说质感不好，CC的内饰虽然说大眼看过去跟迈腾很相似，但在一些细节和用料方面是绝对要比迈腾高一个档次的，这就是我刚开始说的一定要去4S店实际体验的原因。
到此，以上就是小编对于大众cc新款2018的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众cc新款2018的4点解答对大家有用。
