冬天汽车评测 冬天用车
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍冬天汽车评测的解答，让我们一起看看吧。冬天汽车发动机水温升的快的好，还是升的慢的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬天汽车评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍冬天汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
冬天汽车发动机水温升的快的好，还是升的慢的好？
关于冬天水温的问题还真没有很标准的答案，就一般情况而言，冬季车辆啟动后如果发动机节温器能够根据发动机温度正常调节开度，那么发动机水温会很快进入45度正常水温的，如果节温器不能正常调节冷却水循环路线，低温封闭不了，使冷却水不能低温小循环，而经散热器大循环，应该说您的发动机水温上升将非常缓慢，相比较而言，升温快比升温慢要好。但还有个问题值得朋友们注意，升温容易，降温也应该积极不能:开锅:高温不下，否则将是故障。
汽车发动机正常水温是90度，大冬天的，难道你想坐在冰冷的驾驶室等半天？开暖风也没用啊，如果发动机水温没高，吹出来的风也是冷风呀!
幸好发动机上有个装置叫节温器，能快速提高水温。当冷车起动时，节温器阀门关闭，这时发动机的燃烧室只加热内部冷却水。当发动机内的水温加热至正常水温时，这时节温器的阀门又会自动打开，水箱、水泵连通，进行大循环。
那么当水温大于90度时，怎样降温呢？这时水箱的风扇自动打开，风扇开始工作。风扇也跟家用电扇一样，分快慢档(家用的风档更多，有4档吧)，水温越高，风叶转速越快，使它一直维持在90度的正常值。
这就是汽车冷却系的工作原理。
冬天汽车为什么没劲？
1、冬季由于极低温度，车辆在冷启动时，湿气造成燃烧室中的可燃性混合气燃点低导致启动困难和燃烧不完全。久而久之没有完全燃烧的胶质汽油在燃烧室和气门上逐渐形成积碳，积碳不但会吸收潮气还会吸收汽油，通常第二天不是难启动车辆就是再也发不着车了。在VVT和一些低转速高输出的发动机上比较明显。
3、可以加注季节性燃油(夏季燃油和冬季燃油：夏季燃由于夏季的气温高，所以燃点会低一些，冬季气温低，冬季燃油燃点会高一些)。
4、经常跑跑长途，错峰出行避免道路拥堵。
冬天汽车没劲是正常现象，不论柴油车还是汽油车，关键点就是温度问题，夏天有劲吧，那是因为发动机温度好，燃料燃烧充分，机内零部件润滑顺畅，动力十足，车省油还有劲。反之冬天发动机温度低，燃料燃烧不完全，车没劲还费油，车子实用寿命也会降低，所以做好冬季保养至关重要！
冬天车子行驶不顺畅什么原因？
起步不顺畅要看你用的是什么粘度等级的齿轮油还有环境气温到底多少度有关，如果温度太低，车子起步时齿轮油还没流动到整个齿轮箱，肯定挂档不顺畅的，等于没有油在干磨一样。齿轮油除了关注等级，性能一般还包括以下几点：
1、粘度和粘温性可以保证在弹性流体极压润滑状态下形成足够厚的油膜，使齿轮具有足够的承载能力，降低齿面磨损。齿轮是处于混合润滑状态下工作的。齿轮油的粘度高，弹性流体润滑油膜厚度大。粘度指数高，高温下油的粘度大。易形成油膜，承载能力高。
2、极压抗磨剂齿轮在传动中，齿与齿间接触不大的啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求很高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损，要求轮油应具有良好的极压抗磨性。
3、抗氧化安定性由于齿轮的高速运转会产生大量的热使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损，腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。
4、抗剪切安定性齿轮在运转中所引起的对齿轮油的剪切作用，使油的粘度改变，特别是油中添加剂的粘度指数改进剂最容易受到剪切影响，稳定性。
5、防锈性在齿轮运转过程中，因油被氧化而形成油泥胶质酸性物质使齿轮生锈，特别是和冷凝水接触时也容易生锈和腐蚀，所以要求齿轮油具有良好的防锈性，而一般市面上的齿轮油为了达到所需的极压抗磨性往往必须会加大量的硫磷作为极压抗磨剂提高PD值，硫的含量活性硫越多，齿面腐蚀越严重，硫在高温情况下也产生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以现在又出现了引入硼化稀土的添加剂，硼化稀土其具有良好的极压抗磨性，与硫、磷传统剂比，油膜厚10-20倍，承载高一倍，磨斑减小一半，摩擦系数仅0.05-0.06。极大的改善极压抗磨、减磨和抗氧、抗腐蚀性能，可以大大降低了活性硫的含量，延长了齿轮和齿轮油的使用寿命，改善了节油减排指标，令齿轮油在性能、环保、节能等各方面更加突出。以上答案由鹤山市金润纳化工材料有限公司为你解答！
1、低温下发动机冷启动需要的电能更大
低温时，机油粘度大，起动车辆时的运转阻力更大，因此火花塞需要更高的点火能量。这就使得低温冷启动时蓄电池有更高的电量支撑。
2、低温下蓄电池性能衰减严重
蓄电池的性能衰减主要体现在电容量减小和充电效率的下降。在低温时，蓄电池的性能下降，同时，起动车辆时又对蓄电池有更高的要求。这就成了“既要马儿跑，又不给马儿吃草”，那么，马儿***也就是正常的了。
为了避免冬季蓄电池***，应该怎么做呢？
对于装配了普通蓄电池的车辆来讲，可以定期通过蓄电池上的观察孔来观察蓄电池的状态。状态良好的蓄电池透过观察孔看到的应该是绿色。
冬天低温汽车仪表盘会不亮？
汽车仪表盘不亮的原因是：
1、仪表盘照明灯损坏；
2、仪表盘供电的线路出现断路、短路；
3、仪表盘的供电保险丝熔断。汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表。汽车仪表盘的清洗步骤是：
1、用柔软的纤维布擦拭表面的污迹灰尘；
2、缝隙用牙签、棉签裹上抹布或纸巾清理；
3、将软抹布浸在自来水中打湿去除顽固污渍。
冬天汽车启动后着不住火是怎么回事？
冬天汽车启动后着不住火可能是因为发动机没有足够的燃料供应，导致燃烧不稳定。这可能是由于燃料喷射系统故障、油泵问题或者空气滤清器堵塞引起的。另外，低油压或者油品过于稠密也会导致这种情况发生。
除此之外，还有可能是由于点火系统故障、电池电量不足或者发动机机械问题所致。为了解决这个问题，需要对燃油系统、点火系统和发动机进行仔细的检查，以确定具体的故障原因，并及时修复。
冬天汽车在室外放2个月不启动，会有什么影响？
冬天汽车放在外面起动对汽车蓄电池会有一定的损害，在汽车行使前做一下热车工作就可以。 蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。因此，电瓶使用两年左右的车辆易发这一疾病。 不热车对发动机的影响很大，发动机的正常工作温度大约在摄氏90~110度之间，在未达工作温度之前，由于供油系统温度低，则无法有效地将汽油完全气化，在这种状态下，即不容易燃烧而启动发动机。此时，发动机会靠阻风门的作用，阻止部分空气进入汽缸，提升汽油、空气的混合比和提高发动机转速维持发动机不致熄火。当达到正常工作温度后，自动阻风门随着机械的动作恢复正常状态。因此长时间未使用的车辆，在启动后一分钟之内尽量不要行驶，建议原地怠速热车一分钟。 在长时间未使用车辆（如隔夜）后启动发动机时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右，机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。张经理指出，如果不热车，而是一启动发动机后就立刻上路，那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶，一定要尽量保持低速运转状态。
到此，以上就是小编对于冬天汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬天汽车评测的6点解答对大家有用。
