途岳新能源汽车评测（途岳纯电动试驾）

ptiyny 今天 3

默认

摘要： 本篇文章给大家谈谈途岳新能源汽车评测，以及途岳纯电动试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、为什么更高功率却表现更佛系?环洱海试驾上汽大众新...

本篇文章给大家谈谈途岳新能源汽车评测，以及途岳纯电动试驾对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

（图片来源网络，侵删）

本文目录一览：

1、为什么更高功率却表现更佛系?环洱海试驾上汽大众新途岳
2、只推一款车型,大众途岳纯电版怎么样?
3、试驾:上汽大众新途岳,精致度提升不少!
4、315km续航还卖19.48万元!途岳纯电值不值
5、大众途岳19款充电充多久能充满?
6、比燃油版途岳还便宜?途岳纯电版或将19.48万元起售

为什么更高功率却表现更佛系?环洱海试驾上汽大众新途岳

新途岳可以说是更有意思了，外观更潮，配置也是不加价的直往上堆，后期如果能够再释放一些终端优惠，一消费者目前的精明程度，一定能让新途岳继续领跑大众系SUV，重现前辈途观的高光战绩。

如果你想要高功率或是四驱的探岳或途观L，两者在价格上就会出现一定的差距，相比之下探岳会便宜一些，所以探岳无论是行驶表现还是性价比方面都优于途观L。

丰田凯美瑞的5L自然吸气发动机，最大扭矩250牛米，最大扭矩转速是5000转，相比大众来4T来说它的最大扭矩来得更晚，推背感没有4T来的明显。一般来说4T的涡轮增压发动机扭矩相当于5L自然吸气发动机，功率相当于0L自然吸气发动机。最大扭矩的大小和介入时间决定加速的快慢，而最大功率决定的是车辆最高时速。

只推一款车型,大众途岳纯电版怎么样?

大众途岳纯电版正式上市，官方指导价148万元，只有一款新车，外观与燃油车并没有什么不同之处，且该车的NEDC标准续航里程为315km，关于这款纯电SUV，不知道你怎么看？途岳纯电动版沿用了现款燃油车的设计，只是前脸***用了封闭式前格栅设计，中间搭配了镀铬条，视觉上更突出运动效果。

（图片来源网络，侵删）

大众途岳是一款非常不错的车型哦！外观设计时尚大气：途岳的外观设计很有大众家族的特色，线条流畅，整体非常大气。它的前脸***用了大众最新的家族式设计语言，进气格栅与两侧大灯相连，视觉效果非常宽阔。车身侧面的线条也非常流畅，给人一种动感十足的感觉。

大众途岳是一款挺不错的车，是否值得买要看你的需求和预算啦。途岳这车吧，外观挺硬朗的，有点像途昂的缩小版，开出去挺有面子。内饰也还可以，虽然不是特别豪华，但做工和用料都还挺扎实的。空间方面，途岳表现也不错，前后排乘客都能有比较舒适的乘坐空间。

试驾:上汽大众新途岳,精致度提升不少!

1、【懂车之道试驾】上汽大众途岳作为一款在中国市场上征战四年的车型，在市场上有着一定的销量基础和用户口碑，用户关注蛮高。放眼市场，众多车企逐渐都不更新燃油车了，都在快步转向新能源市场，上汽大众途岳依旧还是纯燃油车，这个需要勇气和实力。

2、不过新款途岳的后排地台过高，所以对于后排中间位置的乘坐者来说并不友好。动态表现：依旧好开依旧稳定首先和大家聊聊这套动力总成。新款途岳换装了大众5T EVO发动机替代了原来的4T发动机，全新5T EVO发动机仍然***用EA211代号，所以在设计基础上有一些4T的影子。

（图片来源网络，侵删）

3、大众途岳的尾部***用了贯穿式尾灯造型，辨识度非常高，也颇有几分途昂的风范。车尾可以点亮的LOGO加之大面积的熏黑处理，能够营造出不错的运动感。后方银色的下护板呼应车头，提升了一些野性。排气部分***用的是隐藏式，不过在车底能够发现，300TSI为单边单出形式，330TSI为双边共两出形式的布局。

4、随着发动机的点火，轻盈的起步让人很难察觉，5T EVO II净效发动机是大众汽车集团的新款发动机，新途岳也是上汽大众首款搭载此发动机的车型。最大功率来到了118kW，较4T EA211发动机提升3%；最大扭矩250N·m，转速区间从1750-3000rpm提升至1750-4000rpm，动力输出更快更持久。

315km续航还卖19.48万元!途岳纯电值不值

1、日前，上汽大众途岳纯电（途岳e-Tharu）正式上市，共推出全景优享版一款车型，官方指导价为148万元。新车在外观方面延续了现款燃油版车型的设计风格，提供NEDC标准下315km的纯电续航，那么这款续航看似很短的车型究竟产品实力如何？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

2、近日，我们从上汽大众官方了解到，上汽大众途岳纯电动版车型正式上市，新车的售价为148万元，还是有一些性价比的。大众途岳纯电动版车型搭载的是容量为41kWh三元锂电池组，在NEDC标准下它的最大续航里程为315km。

3、大众途岳纯电版正式上市，官方指导价148万元，只有一款新车，外观与燃油车并没有什么不同之处，且该车的NEDC标准续航里程为315km，关于这款纯电SUV，不知道你怎么看？途岳纯电动版沿用了现款燃油车的设计，只是前脸***用了封闭式前格栅设计，中间搭配了镀铬条，视觉上更突出运动效果。

4、对比来看，续航里程在300km售价却超过19万元的的途岳纯电动版像极了一款几年前的老车型，而不是还未上市的新车型。不过，作为大众汽车旗下首款纯电动SUV，拥有比肩途观L的车身尺寸、途岳德味浓浓的内饰质感，途岳纯电动版并不是没有竞争力。

大众途岳19款充电充多久能充满?

根据该车型的规格和电池容量来看，途岳19款的电池容量为45kWh，根据官方数据，标准充电模式下（3kW），大约需要12-15小时才能将电池从0充至100%。同时，如果使用快充模式（2kW），则可将充电时间缩短至4小时左右，而使用超级快充模式（最大功率为50kW）则只需30-40分钟即可将电池充至80%左右。

您好，如果有充电机，是可以的，如果没有，建议启动车辆充电。

在充电接口方面，车辆侧身原本加油口的地方改为了充电口，内有快充与标准充（俗称的慢充）连个接口，其中快充的情况下，基本在52分钟可以让电池达到80%的电量，而慢充则大约需要5小时可以使电池充满。在传动系统方面，途岳纯电***用的是单速比两级减震器，档把则是大众相当经典的圆头造型设计。

车主想要通过发动机运转来让电瓶充满电，那么需要将发动机处于2000转以上转速的运转状态，这样最少是需要4个小时后才可以将电瓶电量充满。如果没有达到2000转，那么所需要的时间则会更久。车主这种在行驶中充电的方式也是要比怠速充电所需的时间更短。

如果长时间给电瓶充电都充不进去或者只能充进一点点，可能是电瓶坏了，要更换电瓶。12v蓄电池的一般寿命大概在2年左右，免维护电瓶一般在3-5年之间，不过电瓶寿命跟个人使用情况有直接关系，习惯好，比如说有下车就关闭车内所有电器、空调、音响的习惯，这样电瓶寿命会延长很多，反之寿命就会缩短很多。

部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。车载充电器用汽车点烟器作为电源插座直接为手机充电。