五菱凯捷2020新款价格（凯捷五菱6座报价及图片）
摘要：
本篇文章给大家谈谈五菱凯捷2020新款价格，以及凯捷五菱6座报价及图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、拥有“大4座”魔术空间,五菱新车凯... 本篇文章给大家谈谈五菱凯捷2020新款价格，以及凯捷五菱6座报价及图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、拥有“大4座”魔术空间,五菱新车凯捷,会不会成为下个爆款
- 2、五菱凯捷正式上市,对比比亚迪宋MAX,你会选择谁?
- 3、五菱凯捷什么时候上市的
- 4、2020款五菱凯捷实车到店,外观很时尚,车长4875mm,配1.5T
- 5、五菱凯捷上市,6座紧凑MPV售8.58万起
- 6、进店实拍2020款五菱凯捷!1.5T爆出147马力,配6MT/CVT模拟8挡
拥有“大4座”魔术空间,五菱新车凯捷,会不会成为下个爆款
作为上汽通用五菱在今年的重磅车型之一，凯捷在正式上市前已赚足了消费者眼球，除了是首款悬挂五菱银标的车型，人们更多关注的是其“大四座MPV”定位，而带来的车内魔术空间，同时伴随着五菱银标战略的发布，也正式开启了品牌向上之路。
年末，五菱推出了全球银标首款产品——凯捷，其创新***用“4+X”大四座魔术空间理念，打造出航空头等舱一般的第二排乘坐体验，一上市就广受好评。至今，凯捷依然是家用MPV市场的热销车型之一。
预售一个月订单量突破20000台，中国汽车行业关注度排名第一的产品，在宏光MINI之后，五菱新车型凯捷也交出了这样的“爆款”成绩单。11月1日，五菱全球银标首款旗舰车型—— 五菱凯捷正式上市，现场共推出四款车型，售价区间为58-168万元。凯捷的上市，也标志着“大四座家用车”新品类的正式开启。
五菱倒是有一款大四座+魔术空间家用车，这款车是 五菱凯捷，车内功能配置与奥德赛相似，也被车友们称作“五菱版奥德赛”，这款车怎么样？对于日常家用和商务接待是否称职，我们一同看一看。五菱凯捷是五菱新推出的MPV车型，目前还没有正式上市，但预售价已经公布了，价格区间是98万-198万。
五菱凯捷正式上市,对比比亚迪宋MAX,你会选择谁?
1、但是，如果从小编个人观点上来看，会更加倾向于五菱凯捷，因为在舒适性以及空间的灵活性方面，它都要比比亚迪宋MAX更具有优势。但是，比亚迪宋MAX还有7座可选，如果，7座MPV是你刚需的话，宋MAX还是值得考虑的。
2、五菱凯捷更适合家用。以下是详细对比：设计风格：宋MAX：以其独特的大嘴中网和夸张的前脸元素设计脱颖而出，整体线条流畅，尾部设计相对传统，满足了不同消费者的审美需求。五菱凯捷：***用五菱银标的设计语言，结合翼动美学与凌厉的展翼中网，展现出工业感和运动气息，更倾向于轿车般的舒适与国际化设计。
3、五菱凯捷和宋max都是不错的家用MPV，一定选一款的话，推荐五菱凯捷。宋MAX造型辨识度是很高的，很经典的原创设计，柳叶细眼+大嘴中网。五菱凯捷的外观更加年轻一些，独有的翼动美学元素也是五菱全球银标车型的原创特色。不过个人比较看重的空间的便利和舒适性，凯捷优势相当明显。
4、从参数上看，比亚迪宋MAX略胜一筹。另据此前消息，五菱凯捷还将要推出0L混动版本车型，在电动机的加持下，动力表现预计会比现款5T车型更好，且油耗更低。小结 比亚迪宋MAX的售价区间为48-148万元，而五菱凯捷的售价区间则为58-148万元。
5、比亚迪宋MAX DM-i作为15万左右为数不多提供混动和6/7座布局的车型，一直以来都比较受消费者关注。不过如今比亚迪宋MAX DM-i遇到对手了，2月27日五菱凯捷混动铂金版正式上市，这款车也是一台搭载混动系统的6座家用车。
五菱凯捷什么时候上市的
那更加注重性价比的普通老百姓，能不能买到空间宽敞、灵活、可靠的家用车呢？五菱于11月1日正式上市推出的 凯捷，就给出了答案。五菱品牌在国内的知名度丝毫不弱于丰田，同时五菱一直以高性价比、皮实可靠成为很多创业者的好伙伴。
在今年的5月25日，上汽通用五菱基于全球战略部署，正式推出了全新银标LOGO，以此来凸显五菱品牌的多元化、年轻化、国际化的发展。2020年11月1日，五菱全球银标首款车型凯捷正式上市，新车配备了全新银标LOGO，同时设计语言与之前五菱的任何一款车型都有所不同，全新的风格更加家用化、当然也更加精致、高档。
月7日晚，上汽通用五菱大空间家用SUV 凯捷Victory在福州正式上市，共推出4款车型供消费者选择，售价58万元—168万元。凯捷与五菱其他车型本质区别是什么？五菱凯捷Victory作为五菱全球银标首款旗舰车型，与红标五菱的定位完全不同，银标五菱面向乘用，配置和定位相对而言更向广本奥德赛、别克GL8靠近。
月1日，在海水澄碧，椰林婆娑的海南万宁，备受关注的 五菱凯捷正式上市，价格区间为58-168万元。作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷亮相之后就引发业内高度关注，据悉，凯捷预售开启一个月，订单量突破20，000台。
而在十一月一日，凯捷正式上市，价格比预售低了3000。这台车这个价格到底香不香？我们还请到了一位对它很有兴趣的嘉宾，来和大家聊聊他的看法。下面有请本期主角：五菱凯捷使用5T满足国六排放的发动机，配以6速手动和模拟8速的CVT变速箱。动力总成与同门5T的宝骏730车型相同。
2020款五菱凯捷实车到店,外观很时尚,车长4875mm,配1.5T
1、款五菱凯捷的外观上看起来很大方，多边形的进气格栅线条描述的比较犀利，全新样式的中网层次感分明，中间还悬挂了五菱的银色车标。新车LED日间行车灯设计的比较修长，机舱盖上的线条描述的很突出，汽车的前大灯组比较饱满，凹陷式的风格呈现出一定的立体感，梯形的进气口较为修长，前保险杠比较厚实。
2、款五菱凯捷的尺寸为4875/1880/1690（1700）mm，轴距达到了2800mm，动力搭载了5T发动机，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、最近，五菱“新车”来袭，车长4875mm，5T+CVT，还是6座布局。据悉，该款五菱是一辆五菱凯捷，车型定位MPV，车身***用5门6座MPV结构，车内空间充足，车长更是达到了4875mm，车宽1880mm，后排空间庞大。
4、来看看大家关心的落地价，五菱凯捷2020款5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，目前唐山市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12136元，再加上商业保险5590元，最终的全款落地价为134526元。
5、后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时***用了前置前驱的驱动形式。来看看大家关心的落地价，五菱凯捷2020款5TCVT旗舰型的官方指导价为116800元，目前朔州市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12136元，再加上商业保险5590元，最终的全款落地价为134526元。
五菱凯捷上市,6座紧凑MPV售8.58万起
而座椅布局上，凯捷***用2+2+2的六座布局，并且还提出了“大四座”理念，为了让前面四个座椅拥有不错的舒适性，其第二排座椅拥有独立安全带，还有72°开角的腿托，可进一步提升乘坐舒适性。此外，第二排座椅还支持横向160mm与纵向560mm的移动范围，实用性没得说。
月1日，五菱汽车官方宣布，旗下全新车型 凯捷Victory正式上市，新车定位为紧凑型6座MPV，共推出搭载5T发动机的四款车型可选，售价58-168万元起。详细售价请见下表：关注重点：★ 五菱银标新战略首款车型，定位紧凑型MPV。★ 全系车型***用2+2+2的六座布局。
从价格以及定位来说，五菱凯捷要面对的竞争对手无疑是一众自主品牌紧凑型MPV，例如吉利嘉际以及比亚迪宋MAX等。相较而言，三车的外观、内饰设计都十分吸睛，车身尺寸也较为相近。
近日，上汽通用五菱旗下全新MPV—— 五菱凯捷正式上市，此次新车共推出4款配置的车型，售价在58-168万元之间。作为上汽通用五菱全球银标首款旗舰车型，新车整体外观造型更为大气。此外，新车定位在紧凑型MPV，并且均是6座车型。
进店实拍2020款五菱凯捷!1.5T爆出147马力,配6MT/CVT模拟8挡
款五菱凯捷的尺寸为4875/1880/1690（1700）mm，轴距达到了2800mm，动力搭载了5T发动机，最大输出功率达到了147马力，最大扭矩为250Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较稳定的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
款五菱凯捷动力上搭载的是5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，传动系统匹配的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱（模拟8挡），动力输出还是比较不错的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为上汽通用五菱在今年的重磅车型之一，凯捷在正式上市前已赚足了消费者眼球，除了是首款悬挂五菱银标的车型，人们更多关注的是其“大四座MPV”定位，而带来的车内魔术空间，同时伴随着五菱银标战略的发布，也正式开启了品牌向上之路。
凯捷共推出4款车型，全系均搭载5T涡轮增压发动机，售价区间为58-168万元，就售价而言与同级别竞品车型相比有着不小的优势。在众多配置中，我们最推荐的配置是售价为168万元的5T CVT自动旗舰版车型，同时也是全系顶配车型。这款车型具体配置究竟有什么优势呢？接下来我们一起来看一看。
动力上只能说中规中矩吧，全系标配5T涡轮增压引擎，其中除了最低配匹配了6MT手动变速箱以外，其余均匹配了模拟8速的CVT变速箱，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，算不上说动力强劲，但是足够家用，并且满足国VI排放标准。底盘上***用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。
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