领克11月汽车销量排行榜（领克11月汽车销量排排行榜）
摘要：
本篇文章给大家谈谈领克11月汽车销量排行榜，以及领克11月汽车销量排排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、11月汽车销量出炉,国产三巨头... 本篇文章给大家谈谈领克11月汽车销量排行榜，以及领克11月汽车销量排排行榜对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、11月汽车销量出炉,国产三巨头齐头并进,吉利成最大赢家
- 2、国产车11月销量:长安、吉利、五菱累计超百万,SUV板块优势明显
- 3、11月SUV销量榜完整版!星越L排第三,长安CS75第六
- 4、11月车企&车型销量TOP10排名,合资自主哪家强
- 5、11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
11月汽车销量出炉,国产三巨头齐头并进,吉利成最大赢家
1、在11月份，吉利汽车共卖出新车150517辆，同比增长约5%，同时今年的前11个月吉利的总销量达到了1166015辆，已经完成132万辆年度目标的88%。
2、虽然高尔夫在国内也是个不错的ip，但11月在华8559辆的销量与欧洲市场还是有着不小的差距。显然，自家闺女还是自己疼。大众可谓是最大赢家。除了高尔夫，1-11月累计销量TOP5中还出现了大众Polo、途观，旗下经典品牌斯柯达也有明锐站住第五名。
3、随着各地复工复产，4月的车市迎来了明显的回暖。据乘联数据显示：4月全国乘用车市场零售达到149万辆，环比增长36%，继3月销量破百万之后，再次显露出了强劲的恢复能力，但较去年还是下降了6%，不过在这样的情形下，还有稳步的提升实属不易。
4、吉利帝豪月销17747辆，以微弱的差距排在第11名。豪华车中，奥迪A6L再次超越了奔驰宝马夺得了豪华轿车市场月度冠军，而宝马5系和宝马3系均上榜，3系增幅更是高达396%，奔驰E级则无缘榜单。
5、新势力三巨头中最大赢家无疑还是蔚来。 除此之外，威马9月销量达2，107辆，同比增长38%，三季度威马累计销量达6，200辆，同比增长73%，创单季销量历史新高。就连零跑汽车9月也卖出了1050辆，首次实现单月销量破千。 特斯拉方面虽未公布在华销量，不过想必是不会低于8月17万辆的成绩。
国产车11月销量:长安、吉利、五菱累计超百万,SUV板块优势明显
1、月，长安系中国品牌汽车销售166458辆，同比增长25%；乘用车销量113885辆，同比增长34%。1-11月，长安系中国品牌汽车累计销售1362127辆。
2、吉利帝豪和长安逸动在11月份分别卖出了21589和21148辆，排在第第三位，两款车都是目前国产轿车之中的明星级产品，综合性价比非常出色，因此也深受消费者青睐，相同价位如果选择合资车例如大众桑塔纳，无论空间、配置还是舒适性都要差很多，而且10万以内的车型也不必太考虑保值率的问题。
3、传祺M本田艾力绅跟上个月一样，也是分别位居排行榜第三名、第四名。
4、月份，销量超过1万辆的自主品牌轿车共有八款车型，比去年同期多了三款车型。五菱宏光MINI销量再创新高，以45576辆的销量卫冕国产轿车销量冠军。比亚迪秦PLUS和名爵5销量也创新高，销量双双超过2万辆，分别达到28151辆和20895辆。全新一代帝豪以19270辆的销量排名第四位。
5、迈腾取代帝豪，进入前十榜。榜上唯一自主车型也就剩五菱宏光MINI EV了。Model 3也突破2万大关，表现可圈可点。伊兰特刚上市也拿到上万辆的成绩单，开了个好头，后续还要看会不会更大的突破。不过现在国产车以实惠配置高为卖点，所以伊兰特面对的挑战还是不小。
6、神车哈弗H6在2019年过的也不是那么容易，前半赛程因为车市整体环境影响，表现差强人意，虽然保住了SUV冠军宝座，但是销量和往年同期相比跌幅明显，1-11月累计销量323915辆，有明显下滑，不过现如今年底购车旺季，哈弗H6一直都是国产车的首选之一，有望迎来销量回暖。
11月SUV销量榜完整版!星越L排第三,长安CS75第六
吉利星越L表现出色，11月以24667辆的销量排名第三位，同时也是本月销量最高的燃油SUV车型。长安CS75 PLUS重返巅峰，11月以22942辆的销量排名第六位。理想L6依然是中大型SUV销量冠军，以24318辆的销量在SUV销量榜中排名第四位。
第三名：长安CS75。11月份排名第三的国产SUV是长安CS75，每月销量再度提升2万台，做到了20364辆，长安CS75仍然是国产SUV销售市场的引领者，但是相较同期相比看来，11月份发生同期相比暴跌，或是挺让人出现意外的。
在紧凑型SUV市场，吉利星越L和长安CS75PLUS无疑是颇受关注的热门车型。根据数据统计，11月吉利星越L销量达到47万辆，长安CS75PLUS紧随其后，销量为29万辆，两款车型分别占据了紧凑型SUV销量榜的第3和第4位。这两款车各有千秋，让不少消费者在购车时犯了难。
月燃油SUV销量TOP20已经公布。根据中汽数研发布的数据，吉利星越L以显著优势夺得榜首，销量为24667辆。紧随其后的是长安CS75PLUS和奇瑞瑞虎8，销量分别为22942辆和21556辆。丰田RAV4荣放、大众途观L、丰田卡罗拉锐放等车型也进入了销量前十。
在国内燃油SUV零售销量榜中排名第一的吉利星越L，今年1-11月全球批发销量214850辆，排名第七位。长安CS75 PLUS紧随其后，以198167辆的销量排名第八位。丰田锋兰达、吉利缤越、问界M7销量均超过18万辆，排名第九至第十一位。曾经的合资SUV销量冠军本田CR-V，今年1-11月批发销量176178辆，排名第12位。
11月车企&车型销量TOP10排名,合资自主哪家强
年1-11月汽车销量前十名，按照销量从高到低依次为：比亚迪股份：稳居榜首，新能源汽车市场的领头羊，销量大幅领先。一汽大众：作为传统汽车巨头，依旧保持强劲的销售势头。吉利汽车：表现突出，销量稳步增长。上汽大众：凭借多款热销车型，稳居销量前列。长安汽车：自主研发能力强大，车型广受消费者喜爱。
自主车企在11月的市场表现确实超越了合资车企，而购置税优惠政策在一定程度上透支了车市潜力。自主车企表现超越合资车企 销量大幅增长：超过80%的自主车企在11月实现了20%-30%的同比增幅，部分车企销量甚至翻番。
但可喜的是，零跑汽车1-11月累计交付超25万台，提前完成2024年销量目标。其中在11月份，零跑汽车交付达40169台，单月交付首次突破4万台大关，一举让零跑汽车成为车企当中鲜有能提前达成销量目标的品牌。
各品牌汽车的销售业绩如何有很多新能源汽车品牌公布了11月份的汽车销量，整体看来汽车的销量都很不错。可能这些厂家也想借着这个机会，好好的对新能源汽车进行宣传。通过各个品牌公布的数据来看，小鹏汽车以一万五千多台交付数量排在了第一名比去年增长了270%。
NO.8：理想汽车销量：13485辆，尽管品牌旗下只有一款车，但理想ONE在11月交出了13485辆的成绩单，刷新了自己的历史交付记录。NO.9：吉利汽车销量：12620辆，吉利汽车新能源汽车给人的印象主要是帝豪EV网约车市场。
此外，零跑也在11月20日，完成了与Stellantis集团超百亿的股权交割，仅用时25天。毫无疑问，明年是零跑打开全球化市场的开局之年，其首款全球化车型C10，将于明年1月开启国内预售，并***在一季度内完成到店、上市与交付等一系列动作。
11月自主汽车品牌销量排行榜:车市回暖销量普涨,马太效应加剧
1、销量占比最大的，自然是哈弗品牌，11月当月销售18万辆，同比增长了211%，环比增长4%，而立下功劳最大的，还是咱们熟知的销量王“哈弗H6”，11月销量再破5万辆。目前哈弗H6已累计90个月销量冠军，看来第三代车型推出后***用“同堂销售”的策略非常成功，稳固销冠的定位。
2、近日，11月销量公布，奥迪全系爆发，收获满满，不得不说打了一场漂亮的收官之战。眼下，从数据上来看，今年前11个月，奥迪在华销量为554万辆，反超奔驰、宝马，在豪华品牌中排名首位，奔驰则以584万辆的成绩排在第二位，宝马以501万辆的销量成绩跌落至第三位。
3、别克、上汽大众正是绝大多数合资品牌惨淡现状的缩影，包括东风日产、一汽丰田、一汽-大众在内，它们在11月集体失速，销量均出现明显下滑。经济下行、消费力不足、库存积压、资金链短缺正在形成恶性循坏，压迫着合资厂商、4S店的生存空间。
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