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摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测书的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测书的解答，让我们一起看看吧。为什么看汽车测评？汽车蓄电池测试报告怎么看？哪... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测书的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测书的解答，让我们一起看看吧。
为什么看汽车测评？
大多数中国家庭都处在买第一台车阶段，所以买车并没有针向性，也不知道具体哪个车适合自己，哪个车是自己经济上能承受的。
看汽车评测还是一个很不错的选择，毕竟它对车的性能、外观、内饰、驾驶感受等等都会有一个综合性的评判。如果要买车了，多看几个汽车评测，无论是评文还是***评测，对自己能够选到适合自己的车，一定是有帮助的。
汽车蓄电池测试报告怎么看？
汽车电瓶测试值正常情况下高于40%，当然还需要结合汽车电瓶的工作年限来进行判断。如果汽车电瓶测试值正常，但是其寿命已经达到了三到五年，甚至更长时间，这个表示使用期限已经到了，还是建议车主考虑一下，更换电瓶比较好。
平时使用汽车电瓶一定要注意观察电流表的指针，一旦指针显示电不足的时候，要立即充电。路途中一旦发现电量不够，发动机又熄火打不着了，这个情况要及时进行处理，可以向其他的车辆求助，使用其他车辆的蓄电池来发动车辆。
哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
国内几乎所有网站的车评都差不多，它们都遵循了一个原则：汽车优点缺点都可以有，但要突出优点，弱化缺点效应，使得缺点无伤大雅。原因在于国内的网站几乎都兼顾了卖车的属性，网站专职的车评人提供的车评必定不能影响车辆的销量，相反的应该突出车辆的优势来促进车辆的销量，这才是国内车评的问题。
推荐网站有很多，但国内各家车评网站的内容都大同小异，推荐追几个你喜欢的车评人来关注你喜欢的车，或者学一些选车的知识。说到这里了，我就随便推荐一位我平时也关注的车评人：YYP颜宇鹏。因为我本身是汽车内燃机专业人士，比较喜欢他的风格，对车辆的分析虽然不深(对我来说)，但比喻比较形象，说得也比较合理。
另外一定要推荐网站还是关注懂车帝比较好，行业新的搅局者，虽然内容质量上不一定专业，但偶尔会有专业的人回答一些问题有借鉴意义。
最后说一说为什么汽车之家被称为车托之家。一是汽车之家卖车太厉害，车评人几乎是网红一般的存在，对实际需要购车的人来说车评没什么太大的意义。其次是汽车之家浏览量大，不少商家利用网站的漏洞给自己的车刷五星好评，刷有点。网上此类任务多得很，一般50－200块钱一次不等，通过照片、购车记录等信息写***评价的太多了。
以上就是我的回答。更多汽车行业资讯，谢谢大家关注我的头条号“深蓝月华”！
其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。
38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。
他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。
YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工
......YYP
以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。
踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极***”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。
到此，以上就是小编对于汽车评测书的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测书的3点解答对大家有用。
