大众即将上市的新款suv 大众即将上市的新款suv探荣价格
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众即将上市的新款suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众即将上市的新款suv的解答，让我们一起看看吧。一汽大众出预售价2... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众即将上市的新款suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众即将上市的新款SUV的解答，让我们一起看看吧。
- 一汽大众出预售价26万起SUV，最大的敌人是自己吗？
- 今日上市！大众想通了，黑武士合资SUV仅售10万，还要啥哈弗H6？
- 一汽-大众又出新车，探岳1.4T征途版实力到底如何？
- 刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？
一汽大众出预售价26万起SUV，最大的敌人是自己吗？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
一汽大众出预售26万起的SUV，最大的敌人是自己吗？
——中国SUV市场的爆发，虽然说市场份额是大家的，无论是合资品牌，还是中国品牌，但中国品牌是有近水楼台先得月的优势的，中国汽车企业推出了大量的中低价位的SUV车型，也获得在这个价位区间的成就。
——而合资品牌对市场需求的反应就没那么快了，就连合资品牌中的NO1大众也不例外，这不，前几天，大众宣布六款新SUV车型将抱团上市，包括换代的大众途锐车型，而最值得关注的就是一汽大众T-Roc，这也是一汽大众投产的首款SUV产品，从外观来看，这款大众定位为紧凑级的SUV车型，相对于现款大众SUV车型来说，外观更动感，更适合年轻的消费群体，后背坡度更小的第五门位置，有些宾利添越的即视感。
——从一汽大众T-Roc的国产尺寸来看，长宽高分别为4318-1819-1582mm，而相比海外车型，尺寸分别增加85-9-77mm，因此，海外版的定位分明是小型SUV车型，而无论定价是不是26万，还是26万的一半，但终究不是目前大众旗下SUV车型的敌人，因为在中国最需求的空间方面，它们都不是一个级别，哪怕价格真有重合的地方，大众T-Roc更运动的外观，也和其他车型没有重叠，消费群体也不会一样。
求关注
今日上市！大众想通了，黑武士合资SUV仅售10万，还要啥哈弗H6？
我换了两台车全是国产，不觉得国产差哪里，要配置有配置，要颜值有颜值，价格还比较合理，别跟我说保值，除非你的车能增值，要不然都差不多，都是花钱的主，花十几万买国产车能享受30到40万级别的享受何乐不为呢，其实不管买啥车，基本5到6年差不多也该换了，私家车5年基本都不会有问题
这个问题一出就发现了当前人们的普遍心理，那就是合资比国产好。
同等价位下国产车的动力配置以及三大件都强于合资车不少，但是为什么好多人还是会选择合资车呢？真的是为了保值么？
其实出去跟每个车主聊聊就知道了，开国产的进口的都在说国产得越来越好了，反而是这些开合资车的一直在吐槽国产车这也不行那也不行。究其原因无非是想表达，合资车就是比国产车高一个档次，我一个开合资的就是比你开国产车的牛，甚至于这些合资车主挂在嘴上的一句就是没钱才买国产车有钱谁买国产车。
每个人都有自己的选择，看问题应该从理性的角度，好就好不好就是不好。这里其实也有从古到今的面子文化，根深蒂固可以理解。我还是希望我们的国产车越来越好
一汽-大众又出新车，探岳1.4T征途版实力到底如何？
谢谢邀请！
随着中国汽车市场增速放缓，中型SUV市场竞争愈加激烈。各大品牌八仙过海，各显神通用心打造产品，以满足消费者多元化的用车需求，在价格基本相同的情况下，人们会从颜值内饰空间动力安全，性价比等方面进行比较。消费者越来越挑剔，厂家也越来越努力。
若是，要说如今的汽车市场要说什么类型的汽车最受欢迎，那肯定就是SUV，无论是城市代步使用，还是农村道路使用，都非常适合。而在国内汽车市场，虽然合资的SUV性能较好，但是国产的SUV却更加受国人喜爱。国产SUV不仅颜值高和配置丰富，在售价上相对也比较实惠，在加上如今国产车的技术也越来越成熟，所以如今国产的SUV销量比合资品牌更火爆。今天小编就给大家推荐一款性比价较高的代步SUV。
探岳1.4T征途版这次推出了两款车型，分别为280TSI舒适型、280TSI豪华型，售价则是18.59万元和20.29万元。
探岳1.4T征途版在外观以及内饰方面整体沿用了现款车型的设计风格，仅是在细节方面进行了调整。整体造型硬朗霸气，其中硕大的前格栅***用了以横线条为主的设计，并与两侧头灯组相连，凸显设计感。而前下方的进气口镀铬装饰，令探岳1.4T征途版的前脸气派之余不失精致。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm，定位中型SUV。
探岳1.4T征途版在内饰设计方面，造型看起来简单大气，极具层次感的中控台布局、精致的仪表盘+中控触摸屏等等这一些***取的都是一汽-大众家族式设计。虽说探岳1.4T征途版的内饰与其它一汽-大众车型难以分辨，但一汽-大众这套家族式内饰在设计感和上确实可圈可点。
驾驶那点事，那都不是事！
关注驾驶那点是，获取更多汽车资讯！
谢谢邀请！对于一汽-大众来说，2019年是产品之年，先是全新宝来、全新CC两款轿车先后上市，接下来的探歌和探岳也是实现了一汽大众SUV零突破，这些全新的车型，更是十分重磅！题主所说的一汽大众探岳1.4T征途版到底如何，我们来解读下这款车型！
一汽大众探岳1.4T征途版有两款，分别是舒适型和豪华型，我们以豪华型为例，豪华型的厂家指导价为20.29万，不过优惠2.5万，全国各地相差不大，办下来大概要花20万以上。20万买一台1.4T150马力的中型SUV到底值不值，我们来看看它的配置。
外观方面，探岳还是承载着家族式的设计，矩形大灯和前格栅连为一体，先是出SUV硬派的气息，LED大灯技术是别具一格，呈倒T字型，环形的LED日间行车灯，犀利灵动，时尚运动，特别具有设计美感。
配置方面，搭载了大众10.3英寸全液晶数字仪表，多媒体系统也是支持多种手机映射，超大的全景天窗，让你沐浴在阳光的温暖之下。
最让人心动的还是空间，乘坐空间特别宽敞，加上超大的后备箱储物空间，后排放倒可扩充到3个后备箱的空间，喜欢出去自驾旅行的车友们是最好不过的选择。
当然，悬挂减震太硬、市区油耗过高也是这款车的问题，如果你喜欢它，就应该包容它的缺点，相信在过几年的发展，会成为一款实力派车型！
刚刚上市的一汽大众全新探影，会给小型SUV市场带来什么影响？
谢邀。
大众粉应该都比较了解，探影TACQUA其实就是欧版T-Cross的国产版本，是上汽大众T-Cross途铠的兄弟车型，仅在设计细节上与途铠有所区别，其外观相对会比途铠会更接近欧洲原版T-Cross一些，德味更纯正。
今年对于一汽-大众而言，是产品线逐渐丰富的一年，2月份推出抢占入门级市场份额的捷达品牌，12月推出的 A0级SUV探影TACQUA，至此基本完善了自己由上而下的产品线布局。
但是笔者认为，与其说一汽-大众探影TACQUA的诞生，是为了和途铠T-Cross抢市场份额，不如说其是大众针对本田双雄和丰田双子的一次反攻。
对标T-cross，探影销量不会差@品质不会高
一汽大众探影是上汽大众Tcross的同级车，毫无疑问又是一台“双胞胎战略”的产物，大众也沦落到“多生孩子好打架”的地步喽。那么在定位相同的前提下，探影会为大众汽车带来怎样的成果则很容易判断：参考TC十月7177台，截止十月年度累积44841台的销量，探影能实现的水平也会在这一范围内。虽然销量排名很低，不过综合这台车的品质而言，能有这种销量估计大众汽车睡着了也能笑醒，简单了解一下这台车。
基础参数
探影共计有两个版本，自吸版装备的发动机仍然为EA211平台的1.5L，也就是哪台5万级的捷达桑塔纳的同款发动机，最大马力113PS、峰值扭矩145N·m，动力水平之差只适合用在入门级车上。不过探影的自吸版指导价为11.49-14.29万，自动版起售价12.49万，手动变速箱是5MT、自动版为6AT手自一体。
两大总成的技术水平综合扭力梁后悬架，再看看价格，给个理由不选则宝骏510，这台车的品质无非是6AT变速箱比510的CVT高一些，然而落后的发动机也决定了超过8万则毫无价值可言，自吸版的探影仍然是一台“信仰值鉴定车”，可以说稍微懂点车的人都不会考虑这台车，否则会被群嘲，当然不懂车的小白又总能凑到一堆。
涡轮增压版的探影指导价为14.79-15.99万，发动机装备的是EA211-1.4T缸内直喷增压机，最大马力150PS、峰值扭矩250N·m（1750-3000转），这台发动机有资格装备在过渡级（8~12万）的车上了。仅讨论发动机的话还能接受探影的增压版，毕竟这个大众化的品牌已经被神话了，有个几万元的品牌溢价还是可以接受的。
不过这一版本的探影用的还是DQ200型干式双离合，其品质之低没有必要再讨论，就是台垃圾变速箱。那么这台用1.4T加干式双离合加扭力梁悬架的小型SUV，应该对比的竞品不会是同价位的国产车或美系车了（因为不配）；该车可以对比的是捷达VS5，这台车使用同款1.4T发动机，变速箱使用的是6AT手自一体，自动版起售价9万多一些，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬。
至此可以总结了：自吸版的探影可以选择但对品质不要有任何要求，也不要与同价位的国产车对比，否则会有很强的失落感。T版的探影性价比或品质如何，答案由捷达VS5解释即可，两车对比得是让那啥连环群崩给崩晕了才会考虑探影吧。
本文由天和Auto原创发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿搬运，保留版权保护权利。
到此，以上就是小编对于大众即将上市的新款suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众即将上市的新款suv的4点解答对大家有用。
